после ремонта заводится и глохнет

[alexslaw]

Доброго время суток. помогите чем могёте. После замены прокладки гбц мотор заводится и если не удерживать педалькой обороты--глохнет. при работающем двигле чек не горит , держишь педаль обороты плавают , бросишь - глохнет. 4 гк продавливались пальцем(расчитывал что прокачаются) , метки -20й зуб на дкв , 15й на приливе, впускной идеально а вот выпуск на мм 2 ниже приложенной линейки. вроде с такими метками все долже быть гуд.. компенсы???

 

[DeMoN23]

alexslaw,
а нижний шкив (с квадратными зубцами) чем снимали? случаем не молотком его збивали с Колен-вала?если молотком то он поврежден,был такой случай в моей практике

 

[alexslaw]

только гбц снимал,низ не трогал. прокладку менял-прогорела. голову не фрезеровал. не грелась ни разу.

 

[DeMoN23]

alexslaw,
скорее тогда цепь перескочила в низу,более других вариантов не вижу,да их и логически не бывает(если только в прокладке было дело)
катушки правильно подкл? высковл. провода

 

[alexslaw]

вообще то , мне кажется что не правильно. как то отпечатолось в памяти что от правой к\з шло на 1й и 4й. но так вообще не заводится. чисто ради эксперимента подключил на оборот ...и ...блин ...завелась. я даже не поверил . а до этого долго крутил до разряда акб. после сборки при прокрутке стартером был выстрел в ...не понял в куда , но был . похоже что во впуск....перевернул ( думаю понятно) валы, долго крутил засадил батарею. переставил высоковольтные с полпинка схватила.... да и вообще заводится как положено-чик и урчит. но не долго совсем.секунды 3-4...(если педалькой не работать )

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
скорее тогда цепь перескочила в низу,
.......а не подскажешь как проще крышку нижнюю снять? гбц откручивать или поддон?

 

[DeMoN23]

а не подскажешь как проще крышку нижнюю снять? гбц откручивать или поддон?

конечно поддон,(запасись сразу прокладкой евро3 под него,тут по форуму пошукай есть похожие темы,что-б эту новую не раздувать.

чик и урчит. но не долго совсем.секунды 3-4...(если педалькой не работать )

а топливо проверял?

 

[vlr]

скорее тогда цепь перескочила в низу,
.......а не подскажешь как проще крышку нижнюю снять? гбц откручивать или поддон?

У вас не перескочило.Вы просто собрали неправильно.Чтобы правильно выставить ни поддон,ни ГБЦ снимать не надо.Достаточно клапанной крышки,передней крышки ГБЦ ну,и распредвалов иногда.

 

[DeMoN23]

передней крышки ГБЦ ну,и распредвалов иногда.

ну даа тоже верно.
вообщем тебе надо цепь натянуть в сторону часов стрел. потом уже выставлять верх валы.как-то так я думаю,что-б проскоков не было

 

[alexslaw]

а как его проверить? шланг сдергиваю открываю зажигание - подача хорошая. и до фильтра и после и на рампу. третий день руки щеткой мою с порошком. а прокладка шла в комплекте типа из пробки сделана. как не уговаривал себя а видимо придется опять туда лезть.....

 

[DeMoN23]

и после и на рампу

значит бенз есть. а при чем тут ??? порошок

ретий день руки щеткой мою с порошком.

смотри зажигание тоесть цепи расстановку меток на валах

 

[alexslaw]

У вас не перескочило.Вы просто собрали неправильно.Чтобы правильно выставить ни поддон,ни ГБЦ снимать не надо.Достаточно клапанной крышки,передней крышки ГБЦ ну,и распредвалов иногда.

то есть надо р/в надо провернуть на 180 градусов и будет счастье?

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

а при чем тут ??? порошок

в смысле три дня уже с ней вожусь )

 

[DeMoN23]

надо провернуть на 180 градусов и будет счастье?

почему на 180?? откуда такие цифры?надо в низу выставить метку на шкиву по отношению к крышке-цепей нижней, и смареть как сверху обстоят дела.


alexslaw, глянь тут что-б 100 раз не переписывать http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16134

 

[alexslaw]

да это всё выставлено....не то что по метке, говорю же -20й зуб на датчике коленвала( а метка , та что на шкиву уехала на 7 зубов и стала бесполезной) сверху обе метки на уровне плоскости гбц, смотрят в разные стороны. когда первый зуб на дпкв то на выпускном р\в лапка или как там ее смотрит строго на датчик фаз....стоят в общем метки все. естественно не знаю про пром/в ... вот и остался вариант что провернул колено нечетное кол-во раз ....или это не влияет ?

 

[DeMoN23]

вот и остался вариант что провернул колено нечетное кол-во раз ....или это не влияет ?

влияет как-раз,в момент проворота вала.цепи ведь не натянутые были,у тебя может и резинка демпфер в шкиве с низу (смарел) провернута быть.соответственно метки не совпадают

alexslaw,

вот тут еще погляди все одно и то же

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16134&page=7