подозрительное поведение бензонасоса

[Vortex]

Доброго всем времени!
имею такую неприятность: был старый эл.бензанасос. визжал с полгода,надоел откровенно.снял его, хоть он и рабочий. поставил новый "бош". его не слышно, но и в нем присутствует то поведение, из-за чего снял первый, а именно:
через определенное время (~10-20 мин. поездиешь или просто будет стоять на холостых тарахтеть) ,начинает выть, причем прерываясь, через равные промежутки (~0.5 сек), как по синусойде......примерно так: уУУу (пауза) уУУу (пауза) уУУу (пауза)....
благо, новый в этот момент тихо гудит (пока нет "синусойды" вообще не слышно), старый, в свое время, аж двигатель заглушал своим писком.
почему начинает работать так не равномерно? регулятор давления топлива смотреть? Если хорошо газануть, то все становиться в норму, правда не на долго.

Добавлено через 1 час 43 минуты 9 секунд
бродя по инету, увидел инфу о том, что иной раз в бензин следует добавлять масло для АКПП. мол бензин Г полное и недостаточно смазывает бензаносос. как Вы думаете?

 

[Baurey]

А фильтр грубой очистки смотрел? Может он загажен.
Ещё может регулятор давления дурака валять.

 

[ruslan2009]

Добавляя масло в бензин убиваешь свечи и форсунки.

 

[vlr]

иной раз в бензин следует добавлять масло для АКПП.

Бред.Сначала проверьте

фильтр грубой очистки смотрел?

и

Ещё может регулятор давления дурака валять.

Если всё нормально,то не исключено,что и ЭБН БОШ не очень.БОШ щас китайский весь почти.

 

[Vortex]

я вот тоже склонен к регулятору. фильтр на заборнике менял относительно не давно.
заехав на эстакаду и не скидывая давления в системе, открутил от бака обратку. а она сухая. от туда даже капельки не выпало. или еще не факт? есть ли способ проверить регулятор не снимая?
как я понял, на эбн есть своя релюха. при каких условиях она включает эбн?

Добавлено через 7 часов 51 минуту 13 секунд
так оно и было. старый РДТ фиг чего вообще выпускал. даже шланг обратки, который присоеденяеться к нему был сухой.
во время замены открутил 2 болта рампы и вытащил все это хозяйство. форсунки остались в блоке. открутил старый регулятор(благо не выкинул сразу), вкрутил новый. а вот с установкой все на место оказалось не так-то просто. форсунки обратно в рампу лезть никак не хотели. на одной из них повредил уплотнительное кольцо (если честно, я вообще первый раз в жизни снимал рампу). и как назло, нигде подобного не нашлось. вот тут и вылезла польза убитого регулятора: на нем точно такое же уплотнительное кольцо, как и на форсунках.
сейчас ЭБН вообще не слышу, на рампе и вокруг форсунок все сухо и чисто!

Спасибо всем, кто откликнулся.

з.ы.: чего же раньше не додумался? 3100 рэ сэкономил бы. не стал бьы покупать новый насос...хотя чего горевать? теперь есть насос на "черный день".