ограничитель оборотов

[VOLOD`KA]

многие наверно знают о такой штуки как огреничитель оборотов
такой в основном стоит на япошкахи бимерах
кто нибудь знает как это выглядит вообще и можно ли это
поставит на газ?

 

[alexxx]

это задаётся програмно, в прошивке эбу. на 406 по моему тоже есть. если не прав - поправьте.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
з.ы. а нафига тебе это надо? на 402 хочешь замутить?

 

[VOLOD`KA]

это задаётся програмно, в прошивке эбу. на 406 по моему тоже есть. если не прав - поправьте.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
з.ы. а нафига тебе это надо? на 402 хочешь замутить?

возможно
но пока только так мысли в слух

 

[alexxx]

ну чисто теоретически можно сварганить какую нить приблуду на катушку (или после) , что бы при достижении определённых оборотов переставала подавться искра. но только надо ли? 402 низкооборотный двигатель. его особо крутить смысла нет. да и запороть легко.

 

[VOLOD`KA]

запороть не сложно любой движок

 

[Mortis]

У грузовых карбов 126-го семейства есть интегрированный пневматический ограничитель и он, вроде, регулируется. Но вот насколько реально приспособить такой карб под 402-й я ХЗ, точнее реально, но ценой эластичности.

 

[ДЕД ваня]

пневматический

Пооему вакумный

 

[Mortis]

ДЕД ваня
Ну, один хрен практически .

 

[БаянисТ]

У грузовых карбов 126-го семейства есть интегрированный пневматический ограничитель и он, вроде, регулируется. Но вот насколько реально приспособить такой карб под 402-й я ХЗ, точнее реально, но ценой эластичности.

а поподробнее можно? Для меня данная тема весьма актуальна, т.к. жена за руль иногда садится и вкручивает на 1й аж за 4тыка оборотов...

 

[Mortis]

БаянисТ
Ну и нормально, если штанги не гнет.

Насчет карбов - грузовые отличаются синхронным открытием заслонок, т.е. у тебя по сути получается два однокамерных карба. А однокамерные карбы, как известно, страдают недостатком гибкости: играя диаметром диффузора можно получить или зверскую тягу на средних оборотах, но при этом хилую максималку, или наоборот хорошие верхи при почти отсутствующих низах.

 

[Bkmlfh]

а смысл вообще от этого? что бы жена не выкручивала можно ее просто за руль не сажать. Мы 402 двигун до 5600 раскручивали без последствий.

 

[Snickers]

Отсечка? Ну это только в инжекторах программируется положение дросселя....
А на 402 движок можно просто ограничитель педали поставить какой-нибудь...электроники нет никакой))) Обычно делается клапан на бензопровод...и на подобии спорт-лампочки на тахометре ставится реле, которая перекрывает частично подачу бензина в карб...на 4500 оборотах , например...загорается лампа, сигнализирующая переключение передачи и достижение макс мощности, но топлива не хватает, чтобы раскрутить двигатель-как не дави...

У знакомого сточился шток бензанасоса и больше 60кмч ехать вообще не хотела...топлива не хватало, а до 60 кмч нормально все крутилось и разгонялось, а после как отрубало)))
У меня тоже как то раз бензонасос открутился-ехать ехала, но не тянула. Такчто с подачей топлива колхозить и снимать показания с катушки и тахометра наиболее рационально, на мой взгляд...
Но самое просто ограничить ход педали, экономичный режим работы фултайм))) Нужно обогнать-кнопочку нажал-уграничитель убрался, обогнал, нажал кнопку, опять больше 2\3 первая камера не открывается, например....
Вот, поразмышлял вслух )))

 

[TUNER 42]

на карбовые движки делают следующим образом: ставят либо тахометр с shift-light (световая отсечка по оборотам). либо просто shift-light. на запрограммируемых нужных оборотах, загорается контрольная лампа. вот от этой лампы берется контакт, и подключается через реле к катушке зажигания! лампа загорается - искра не подается - лампа тухнет- искра снова есть. соответственно двигатель не крутиться больше чем надо. вот как то так)))
вся это система не вызывает доверия, но тем не менее существует

вот примерная схема:

 

[brandmax]

Как вариант - тросик на секторе газа поставить "попозже" ))) тоже ограничитель своего рода)))

 

[StrayCat]

Все можно сделать проще. Берем блок ЭПХХ, переделываем его, чтоб он срабатывал не при 70 Гц(1500 об/мин), а при 4500 об.мин, и поставить релюху на разрыв катушки.

 

[Сергей3s]

Предлагаю свой вариант!
Дёшево и сердито!

С завода на всех 402 стоит под крабом металлическая прокладка ценой в 20руб которая на время обкатки не даёт крутить двигатель выше 3500 об. поставь и УСЁ!:gaz_love: