номинал жиклера к-151с

[n311]

Занялся переборкой К-151С и столкнулся с такой проблемой - на оф. сайтте пекара есть такая таблица

где номинал воздушного жиклера холостого хода указан как 85, однако на к-151 он у меня был 330, на к-151С тоже такого нету (самый маленький-175), в ремкомплекте на к-151С номинал этого жиклера не выбился читаемо, но однозначно трёхзначный. Все поисковые запросы выдают эту же схему.
Кто-нибудь знает точный номинал данного жиклера для К-151 и К-151С?

 

[Master_NT]

Вроде 85 и должен стоять.Попробуй померить диаметр (проволочкой например),а потом пересчитай в производительность по номограмме.

 

[n311]

Вот

Повторюсь, где-то выкладывал сию табличку и обращал внимание на ошибку. Сравните в табличке и на картинке жиклёры системы ХХ для К151 (без индекса). Таличка как раз с ПЕКАРА. _http://www.tdpekar.ru/page/92/news/238/

и вот

КАРБЮРАТОР К151С ПО СРАВНЕНИЮ С КАРБЮРАТОРОМ К151 ИМЕЕТ:

-малый диффузор новой конструкции, обеспечивающий более высокое разрежение, обладающий большей стабильностью показателей в условиях массового производства
-ускорительный насос с выводом распылителей в обе камеры
-бесступенчатый привод пускового устройства, позволяющий более гибко управлять двигателем в режимах пуска и прогрева и исключающий необходимость процедуры нажатия на педаль газа перед пуском холодного двигателя
-измененную регулировку дозирующих элементов, обеспечивающую наилучшие ездовые качества автомобилей при выполнении норм по токсичности отработавших газов

151С :
1 камера / 2 камера
главный топливный жиклёр: 205 / 330
глав. воздушный: 160 / 330
топл. ХХ: 200 / -
возд. ХХ: 280 / -
топл. переходной системы: - / 210
возд. перех. системы - / 175


объем у Волги и Газели одинаковый...
мне достался К 151 с УАЗа... с завода на нем стоял... все жиклеры одинаковые с волгой стояли...

ну у всех вроде трос и сам привод то на карбе стоит... по месту смотреть надо... (опять же на моём с УАЗа Волговский привод...

ну вроде всё!

скажи пжаалста где? )))

Добавлено через 48 минут 47 секунд
а вообще-то к вопросу применяемости карба, там карбов 151 на самом деле чуть ли не на каждую букву алфавита... и у каждой следующей буквы что-то да не так как у предыдущей, соответственно и применяемость расписана тут

Нашел на форуме, но там далее ситуация не прояснена, только больше запутался

 

[Master_NT]

Так старые жиклера чем не устраивают?Я б вообще не стал ставить их с ремкомплекта,оставил бы старые.В ремкомплектах качество их не очень,тем более маркировку не прочесть,а диаметр тоже наверно плюс минус две остановки.

 

[GRooVE]

Я себе поставил все Уникаровское.

 

[Scaslivcik]

И всеже не понятно какой там должен стоять жиклер. не понимаю. Но на 85 негде не встречал и говорят, что в прероде не существует. Похоже опечатка. Но какой должен стоять тогда?

 

[kosten]

Тот, что выделен на схеме, должен быть 280. В схеме есть неточность. Нижняя табличка, та которая никуда не привязана, она и есть для этого жиклера. А таблица с номиналом 85, должна относиться к жиклеру ХХ, который длинный. Этот длинный жиклер содержит в себе два жиклера ХХ - воздушный на 95 и топливный на 85. Где-то я видел такую же схему, но только правильную.

 

[Scaslivcik]

Оооо как, БОЛЬШОЕ СПАСБО!!!! kosten, просто пи огромное.

 

[MetalVoice]

n311 правильный чертёж http://forum.allgaz.ru/showthread.p...2+%EA%E0%F0%E1%FE%F0%E0%F2%EE%F0%EE%E2&page=3