Проблема не крутит стартер

[sergpob14]

ДД
Собственно сабж.
Аккум нормальный, стартер заменил на новый. Но результат тот же. Не крутит.

Вернее делает с большим трудом 1 или 2 оборота и все. Бывает, что на втором обороте машина заводится. Но если подключаю зарядное ус-во и не выключая его пробую заводить, то крутит нормально. Аккум проверил нагрузочной вилкой: в конце 5-й секунды держит 11 В при токе нагрузки 100 Ампер.
Что интересно после того, как 3 раза померял вилкой до того, как начал заводить мотор и после этого стал заводить то крутился движок идеально.
А выехал из гаража и заглушил (машина прогрета). Через 10 минут заводить и опять не крутит.

Благодарю за советы.
С уважением.

 

[alex09]

Плохая масса.
При заводе проконтрольруй напряжение на клеммах аккомулятора, если просаживается U, аккомулятор, если нет ищи потери в проводах, контактах может на самом аккомуляторе.

 

[vanzay]

Похоже у вас аккумулятор не годный. Или плохой контакт в силовой цепи стартера (туда же входит масса),но тогда и с зарядным плохо бы крутил. Попробуйте замахнуть аккумулятор,должно помочь.

 

[dionis26rus]

Может клеммы на аккумуляторе окислились?

 

[vagimqwerty]

Может клеммы на аккумуляторе окислились?

Наверняка аккумулятору капут, вернее всего в одной из банок плохой контакт с клеммами.

 

[sergpob14]

Наверняка аккумулятору капут, вернее всего в одной из банок плохой контакт с клеммами.

Аккуму всего 2 месяца, теперь жаба давит, что старый которому 2 с половиной года было отдал за 70 гривень (росийский "Титан") попал на 1300 грн. (не было нагрузочной вилки, чтобы проверить). А теперешний донецкий аккум я проверял вилкой. Все более чем нормально. И брал другой у друга тоже новый, результат один и тот же (не крутит стартер). А массу надо глянуть. Буду на выходных в гараже, проверю. Там еще медная косичка вроде бы с корпуса на движок есть? Машина выходного дня.

 

[СЕО]

Там еще медная косичка вроде бы с корпуса на движок есть?

Левый борт в районе РЦС

донецкий аккум я проверял вилкой

(росийский "Титан")

Русское - значит лучшее

Кстати: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=46053

 

[vagimqwerty]

Аккуму всего 2 месяца, теперь жаба давит, что старый которому 2 с половиной года было отдал за 70 гривень (росийский "Титан") попал на 1300 грн. (не было нагрузочной вилки, чтобы проверить). А теперешний донецкий аккум я проверял вилкой. Все более чем нормально. И брал другой у друга тоже новый, результат один и тот же (не крутит стартер). А массу надо глянуть. Буду на выходных в гараже, проверю. Там еще медная косичка вроде бы с корпуса на движок есть? Машина выходного дня.

Если уверен в акке, то смотри массу, других проблем нет, а Неньке привет и удачи!

 

[ДЕД ваня]

А массу надо глянуть. Буду на выходных в гараже, проверю. Там еще медная косичка вроде бы с корпуса на движок есть? Машина выходного дня.

Если с аккумулятором всё ОК (клеммы почищены) то .. Бери тестер (желательно к нему друга или жену что бы ключ зажигания крутили .. или удлиняй провода на тестере) .. ставь на постоянный ток , (если стрелочный) плюсовой на корпус стартера минусовой на минусовую(!) клемму аккумулятора (если цифровой то хот как) .. при включении стартера он(тестер) тебе покажет всю "утечку" напруги (если покажет пару вольт то ничего страшного но потом всё равно надо устранить попробовать ) .. если утечка большая то устраняй .. если всё ок с утечкой то.. отсоедини плюс от аккумулятора и протяни все клеммы на стартере и попробуй крутануть .. если один хрен хреново то подсоединяй тот же тестер к двум большим клеммам стартера и крутани .. если покажет утечку то у тебя "горят" (плохой контакт) "пятаки" во втягивающем реле (или менять или разбирать и чистить или переворачивать) .. если там утечки нет то стартер тупо "берет на себя" (ремонт замена)
Удачи..

 

[vpzp]

ДД
Собственно сабж.
Аккум нормальный, стартер заменил на новый. Но результат тот же. Не крутит.

Вернее делает с большим трудом 1 или 2 оборота и все. Бывает, что на втором обороте машина заводится. Но если подключаю зарядное ус-во и не выключая его пробую заводить, то крутит нормально. Аккум проверил нагрузочной вилкой: в конце 5-й секунды держит 11 В при токе нагрузки 100 Ампер.
Что интересно после того, как 3 раза померял вилкой до того, как начал заводить мотор и после этого стал заводить то крутился движок идеально.
А выехал из гаража и заглушил (машина прогрета). Через 10 минут заводить и опять не крутит.

Благодарю за советы.
С уважением.

Напрямую попробуй, когда не крутит.

 

[ДЕД ваня]

Напрямую попробуй, когда не крутит.

Так объясни чел-у как это .. я по началу попробовал описать но для меня сложно получилось это сделать понятным .. так "начинающему" куда удобней . тем более в гараже ..

 

[vpzp]

Так объясни чел-у как это .. я по началу попробовал описать но для меня сложно получилось .. так "начинающему" куда удобней . тем более в гараже ..

С любого стартера выходит два медных болта к которым крепятся два толстых провода гайками кажется на 13. Включаешь зажигание (машина на нейтралке и ручнике), берешь отвертку и осторожно замыкаешь эти два контакта. Только не долго, а то можешь все спалить.
Если стартер будет бодро крутить, то дело не в нем.

 

[ДЕД ваня]

С любого стартера выходит два медных болта к которым крепятся два толстых провода гайками кажется на 13. Включаешь зажигание (машина на нейтралке и ручнике), берешь отвертку и осторожно замыкаешь эти два контакта. Только не долго, а то можешь все спалить.
Если стартер будет бодро крутить, то дело не в нем.

Объяснил .. не вводи чела в блуд .. даже если стартер и будет "на себя брать" при такой схеме полевой проверки он будет крутить бодро .. ибо без нагрузки .. ибо ты забыл замкнуть третью (маааленькую) клемку которая подключает стартер к нагрузке в виде двигателя .. а подключение центробежной силой влечёт к поломке зубьев венчика маховика и бендека стартера

 

[vpzp]

Объяснил .. не вводи чела в блуд .. даже если стартер и будет "на себя брать" при такой схеме полевой проверки он будет крутить бодро .. ибо без нагрузки .. ибо ты забыл замкнуть третью (маааленькую) клемку которая подключает стартер к нагрузке в виде двигателя .. а подключение центробежной силой влечёт к поломке зубьев венчика маховика и бендека стартера

А может у него как раз и имеется проблемка в верхней надстройке к стартеру.
Как мог ДЕД ваня.

 

[sergpob14]

А может у него как раз и имеется проблемка в верхней надстройке к стартеру.
Как мог ДЕД ваня.

Стартер, который сейчас стоит уже замененный(с виду новый, не разбирал, нашел в гараже у отца, это его машина). Прежде чем ставить, я проверил и этот и тот, что стоял. Стартер в тиски и замыкал клемму реле и "+" отверткой при подключенной АБ. Оба стартера работают, втягивается и крутится, только в холостую.

 

[ДЕД ваня]

только в холостую.

В холостую это простой электромотор а должен работать как силовой агрегат ..

Стартер, который сейчас стоит уже замененный

А что со старым ?

Добавлено через 5 минут 26 секунд
И к стати .. детонации при заводке нет ? Вобратку не бьёт

 

[sergpob14]

В холостую это простой электромотор а должен работать как силовой агрегат ..

На машине он и пытается "работать как силовой агрегат ..", но когда долго держишь включенным стартер (двигатель не крутится) падает напруга, тухнет лампа давления масла, щелкают реле.

А что со старым ?

Еще не разбирал, добрался только до щеток, немного стерты но им еще работать и работать. Может дело и не в стартере.

Добавлено через 5 минут 26 секунд

И к стати .. детонации при заводке нет ? Вобратку не бьёт

Нет детонации. Просто не крутит. Но почему начинает работать когда дополнительно цепляю зарядное? Ток заряда 5А - 7А. Зарядное мощное еще советское весит ~15 кг.

 

[ДЕД ваня]

sergpob14, Возьми у соседа аккумулятор да попробуй на нем .. откинь сомнения ..
а 5-7а это порядка 2х киловатт а 2кв это порядка 2,72 лс

ПС .. обычно Волговский рабочий стартер имеет мощность порядка 2х кв ..

 

[sergpob14]

sergpob14, Возьми у соседа аккумулятор да попробуй на нем .. откинь сомнения ..
а 5-7а это порядка 2х киловатт а 2кв это порядка 2,72 лс

ПС .. обычно Волговский рабочий стартер имеет мощность порядка 2х кв ..

И аккум уже менял, брал у друга (тоже 60 Ач, тоже новый, стоит на москвиче 2141, друг не жалуется). Тоже донецкий только дешевле линейка. Правда еще со старым стартером. Тоже не крутил. Заводил машину с толкача.

На выходных проверю еще массу на двигатель (выключатель на кузове и косичку внизу).

 

[Алекс 88]

Уважаемые одноклубники, возник вот какой вопрос: с реле стартера (которое подаёт питание на управляющий вывод втягивающего) на втягивающее приходит всего 2 Вольта. Хотя само реле замыкается, контакты в нём зачищенные и втягивающее я перебрал. Если замкнуть управляющий вывод с силовым питающим от АКБ, то стартер заводит авто. Может в самой релюшке какой то косяк, или ещё в чём может быть? Интересно ваше мнение.