Проблема не заводиться Крайслер

[Ильичь]

Всем Привет! У меня проблема: вчера запарковал машину(Крайслер 2008г.Микас), а сегодня она не заводиться . Стартер крутит как бешеный, искру проверил - есть ,насос качает - топливо идет. Машина не заводиться даже не схватывает.
Подскажите что может быть где капнуть где ковырнуть?

 

[vlr]

Стартер крутит как бешеный

Ремень то целый?

 

[Ильичь]

Да ремень целый

Добавлено через 30 минут 45 секунд

 

[m010103]

А что говорит БК?
Подозреваю, что баг в блоке Микас.
Вот http://volga-gaz.ru/gazvolga/?url=2
похожий мануал был и у нас , но не нашел.

 

[Royal257]

Имеется в виду не ремень агрегатов, который видно, а ремень ГРМ, что бы его увидеть надо пластиковую крышку снять.

 

[Ильичь]

Все ремни целы Кстати мог ремень перескочить?

 

[Казбек 26]

Датчик коленвала, обычно при других неисправностях хотя бы схватывал. О прыжках ремня на крайслере не слышал хотя все может быть?!
вообще нужна диагностика она покажет на что ваш авто ругается......

 

[Дмитрий Фисенко]

Здравствуйте! Попробуйте заводить с нажатой педалью газа. Приоткрой её (заслонку) чуть-чуть. Если заведётся, то это РХХ не работает. А если не заведётся, то... на диагностику. Наличие искры на свечах ещё ни о чём не говорит. Её может и не быть под давлением.

 

[Ильичь]

Странно я проехал за день 500 км глушил и заводил в теч. дня раз 20, ночь постояла и с утра не заводиться тем+15 . катаюсь 2,5 года никогда проблем не было(пробег 124000км)
Когда завожу двигатель потряхивает но не схватывает, в последней части глушака хлопок какой то был.
С нажатой педалью тож пробовал = тишина.
завтра на диагностику записался может решиться?

Добавлено через 8 минут 11 секунд

Здравствуйте! Попробуйте заводить с нажатой педалью газа. Приоткрой её (заслонку) чуть-чуть. Если заведётся, то это РХХ не работает. А если не заведётся, то... на диагностику. Наличие искры на свечах ещё ни о чём не говорит. Её может и не быть под давлением.

Дмитрий Фисенко,

"Её может и не быть под давлением"- а как по другому проверить ?

 

[Royal257]

На сколько понимаю, чек не горит, то есть ошибок по управлению двигателем нет, стоит тогда посмотреть в сторону:

насос качает - топливо идет.

какое давление?

 

[Ильичь]

Чек горит уже два года - давно делал диагностику сказали некорректно работает датчик распредвала. Я его не менял ездил так - все работало проблем с заводом не было. Сегодня подключал манометр : несколько раз поклацал зажигание туда сюда накачало тройку,потом попробовал завести покрутил вхолостую и тишина.

 

[Uncle SEM]

Тройка давления маловато для крайслера, 4.5 должно быть. Но должна завестись и на 3атм.
Попробуй АКБ сними позаряжай малеха. Заодно и микас отдохнет.

 

[Grishka]

Режим пуска двигателя
Представляет собой режим разомкнутого контура. При включении стартера
выполняются следующие действия.
БУ получает входные сигналы от:
• Напряжения аккумуляторной батареи;
• Датчика температуры охлаждающей жидкости;
• Датчика угла поворота коленчатого вала;
• Датчика температуры воздуха во впускной трубопроводе;
• Датчика абсолютного давления;
• Датчика положения дроссельной заслонки;
• Датчика положения распределительного вала.
БУ контролирует датчик угла поворота коленчатого вала. Если БУ не
получает сигнал от датчика угла поворота коленчатого вала через 3 секунды
после начала прокручивания двигателя, он отключает топливную систему.
Топливный насос приводится в действие от БУ через реле топливного
насоса.
Напряжение на форсунки подается от главного реле через БУ. Затем БУ
контролирует последовательность работы форсунок и продолжительность
импульса впрыска путем последовательного отключения и включения цепи
заземления каждой форсунки.
БУ определяет момент зажигания в соответствии с входным сигналом от
датчика угла поворота коленчатого вала.

 

[Royal257]

несколько раз поклацал зажигание туда сюда накачало тройку

Должно с первого раза накачивать 4 атм.

 

[Дмитрий Фисенко]

"Её может и не быть под давлением"- а как по другому проверить ?

осцилографом Постоловского.

 

[Ильичь]

Сегодня была диагностика - все работает ошибок нет. Искра есть ,топливо есть - не заводиться . Измерил компрессию в 1,4 цилиндрах в 1-5 , в 4-0 , залил по два шприца масла в цилиндры погонял измерил по новой в 1 стало 10 в 4 стало 2 . Посадил на галстук потаскал минут 5 и завелась ,с начало работала на 3х горшках погазовал и заработали все горшки.
Сейчас все заводиться двиг. работает ровно.
Вопрос к знатокам : Почему за одну ночь ушла компрессия? Масло ,топливо ,кольца? Кто что думает?

 

[m010103]

Почему за одну ночь ушла компрессия? Масло ,топливо ,кольца? Кто что думает?

Она не уходит и не приходит. Если бы в горшках было бы ниже 4, то пихун не завелся бы.
От того что таскал авто компрессия прибавиться не могла.
Думаю компрессию измерил неверно.

По поводу "потаскал - завелась" я бы рыл в сторону свечей и насоса. Начал бы со свечей - они дешевле Хотя мотортест дал бы ошибки и одного и другого.
как вариан , таки МИКАС. Но теперь придется следующего косяка ждать.

 

[Royal257]

Какое масло льется в двигатель? Похоже что клапана зависли или нагар отвалившийся попал в седло.

 

[Zenya]

Какое масло льется в двигатель? Похоже что клапана зависли или нагар отвалившийся попал в седло.

Скорее всего нагар под седло Я с этим уже сталкивался

 

[m010103]

Скорее всего нагар под седло Я с этим уже сталкивался

Мужики, я такого хренового масла и бензуса, чтоб нагар под клапан, уже лет 20 не встречал. И потом, на Крысе очень капризные свечи, они начали бы глючить гораздо раньше чем нагар образовался.
Могли клапана подвиснуть, но насколько я помню это болячка более технологичных двигателей, а крыса - американец, а они ни к маслу ни топливу не привередливые.