не горит чек энжин

[марат-049]

чек энжин не загорается ни при запуске ни при неисправности. а они есть то не заводился пока не поменял датчик температуры. хол ход плохо регулируется реле. (бензин на трассе пришлось залить плохой-почувствовал когда отьехал. но это на трассе саратов-волгоград .надеялся что проскочим неприятность0-но не знаю говорят механизм запарафинился как то надо промыть шестеренки. а с другой стороны надо просто на диагностику. ходил к инжекторщику а у него нет разьема волговского. может ростовчане волговоды подсажут к кому обратиться. на машине разыскивать СТО не могу она в резервном режиме работает.то заглохнет то завоет вставал уже не раз посреди дороги. заводилась обнулением и после того как остынем-и я и она.

 

[br555]

Может лампочка там перегорела? Или ее там просто нет, так некоторые иногда делают перед продажей авто, не заморачиваются с поиском неисправности, а просто вынимают лампочку.

 

[Славентий]

марат-049, тут либо банально перегорела лампочка, либо в мозгах что-то. Это что касаемо лампочки
Было у меня такое на 3102, дак делая эту лампочку спалили мне весь блок. Так что правильно делаете что ищете хорошее СТО

 

[viktorrok]

чек энжин не загорается ни при запуске ни при неисправности. а они есть то не заводился пока не поменял датчик температуры. хол ход плохо регулируется реле. (бензин на трассе пришлось залить плохой-почувствовал когда отьехал. но это на трассе саратов-волгоград .надеялся что проскочим неприятность0-но не знаю говорят механизм запарафинился как то надо промыть шестеренки. а с другой стороны надо просто на диагностику. ходил к инжекторщику а у него нет разьема волговского. может ростовчане волговоды подсажут к кому обратиться. на машине разыскивать СТО не могу она в резервном режиме работает.то заглохнет то завоет вставал уже не раз посреди дороги. заводилась обнулением и после того как остынем-и я и она.

сними щиток приборов посмотри может штекер выпал! или еще хуже эбу сгорел! был случай сгорел эбу! все работало кроме лампочки этой и насоса и не заводилась! поменяли эбу все заработало!

 

[марат-049]

лампочка рабочая-разбирал щиток. разьемы на месте. эбу дали попробовать микас5.4 201 3763-001. движок завелся-но так страшно троил. а родной не знаю какой.на нем написано 302 3763 000-01программа р4 5462 3 нфм все буквы латинские.кодировка 4362. может скажете что это за микас? хоть знать буду. свечи новые ВВ провода тоже. насос новый купил .все както не так. думаю на эбу.

 

[ЮВОЛГАРЬ]

302 3763 000-01

Это блок управления изготовленный ООО СОАТЭ он взаимозаменяется Микас 7.1 241.3763 000-01

 

[viktorrok]

контакты на эбу проверил7

 

[sibirian]

движок завелся-но так страшно троил....свечи новые ВВ провода тоже. насос новый купил .все както не так.

Уже неоднократно писал. что новые детали ВВ части нужно проверять (мерить сопротивление проводов, катушек, наконечников). НОВОЕ НЕ ЗНАЧИТ ИСПРАВНОЕ! Вот в чем беда нашего автопрома. А насос зачем новый? Вы старый тестировали, проводили измерение давления подачи и производительности?
Не горит лампа СЕ (выкинь движок), это говорит о неисправности в ЭБУ или проводке. Нужно искать причину этой неисправности. Проверить ЭБУ на диагностике (там где есть нормальный компьютерный стенд). Проверить контакты на ЭБУ и в колодке (бывает, что они окисляются до полного разрушения) если есть окисленные просушить и зачистить, сильно поврежденные заменить. Проверить наличие воды в контактах ЭБУ (если есть - просушить).
Смотрите ЭБУ и проводку. ВВ часть и бензонасос лампу СЕ не включат, если она совсем не горит.
ЭБУ можно протестировать и без машины (снятый), поищите еще диагностов, не 1 же он у вас.