Большая проблема неожиданно перестала заводиться......

[Diablo 777]

Сегодня вечером появилась проблема машина перестала заводится после того как я её заглушил ненаю в чём может быть проблема Думаю что это коммутатор помогите мне советом !!!!!!!!!!!

 

[AlexKhav]

Привет. Почти целый день провозившись с машиной результатов никаких не дало. Трамблер вернул старый, привод тоже старый. Карбюратор чистился. Стартер крутит двигатель и 0 эмоций. При этом как стартер крутит из карбюратора как бы то ли хлопок то ли не знаю с бензином идет. Читал что может не правильно воткнул привод или трамблер. Перекинул на 180, чихание или хлопки прекратились но двигатель так и не заводится. Не знаю что думать. Может какой-то предохранитель сгорел или в глушителе в тот момент что-то отломалось?

 

[игорь в б]

перекинул провода?

 

[AlexKhav]

Да провода.

Добавлено через 11 минут 53 секунды
В декабре прошлого года было нечто похожее. Выставили зажигание по стробоскопу. Сказали прокатиться и проверить настройки. Так еду 50 километров на 4-й, педаль резко в пол и что думаете. Заглохла. Откатил машину на обочину. Позвал человека кто зажигание ставил. Начал заводить. Не заводится. Схватывает и не заводится. После долгого мучения стартером и уже когда схватилась еще пришлось им подгонять полностью завелась. Пропало. И видимо в субботу вернулось.

 

[игорь в б]

зажигание раннее было.
проверь компресию клапан мог прогореть.

 

[AlexKhav]

Если клапан мог прогореть то она по любому завелась бы? Нет? Хоть троила но завелась?

 

[alexxx]

с прогоревшим клапаном завелась бы. троила бы, но завелась.
попробуй заменить коммутатор.

 

[elvis03]

AlexKhav, Ты зазор между шестерней и корпусом привода смотрел? Зазор там должен быть 0,1-0,4 мм, если больше, то даже при правильно выставленном зажигании угол опережения будет позднить нехило, потому что там шестерня косозубая и при крутящемся КВ шестерня будет гулять вверх-вниз.

Добавлено через 15 минут 39 секунд
Проверь есть ли питание +12 вольт на катушке зажигания и комутаторе с помощью 12 вольтовой лампочки (пробника).

Добавлено через 39 секунд
Сними провод идущий с катушки зажигания на крышку трамблёра, вставь в него рабочую свечу, укрепи свечу на корпусе вакуумного усилителя так, чтобы был контакт между корпусом свечи и вакуумным усилителем, покрути двигу стартёром и смотри есть ли искра (из салона нормально видно).

Добавлено через 5 минут 52 секунды
Если нет искры, то оставь замок открытым, возьми кусок провода и замыкай-размыкай контакты *+* и *Д* на комутаторе, если искра есть, то нормально.
Если нет искры, отвинти провод *КЗ* от комутатора и замыкай-размыкай провод *КЗ* на корпус комутатора, если нет искры то тут уже либо катушка зажигания, либо вариатор (если он есть).

 

[GEK69]

Причина банально проста(проверено) замерзшая вода в топливопроводе. И как всегда под кузовом. Качество А-76 всем известно как в принципе и остальных Российских октановых жидкостей. Волоки машинку в теплый гараж и через пару часов она заведется. Потом полностью сливай бак и промой спиртом топливопровод и обязательно сетку-фильтр в баке. Разбери бензонасос и проверь мембраны и сетки их тоже могло ледышками порвать когда ты машинку заводил(мучал на морозе) Успехов...

 

[elvis03]

в глушителе в тот момент что-то отломалось?

А вот это вообще не при чём, исправную двигу можно и без глушака завести, правда в радиусе километра все разбегутся.

 

[AlexKhav]

Всем привет. Провозившись до обеда при этом поменяв катушку на новую, коммутатор, вернув на место новый трамблер, продув все камеры сгорания и перекинув провода на 180 градусов снова и он завелся, тобишь двигатель. При том что его работа стала намного лучше чем до того когда все случилось. Работает вообще ровно, есть небольшие отклонения в оборотах но для старой машины это простительно.
И кстати GEK69 если вы читали все что я писал до этого то заглох двигатель на горячую после перегазовки и двигатель потребляет 92 бензин.
Было только одно предположение что как-то привод провернулся на 180 градусов в затянутом положении в своем седле.

 

[MetalVoice]

AlexKhavтут кто то утверждал споря со мной о том, что такого не может быть в моём опыте это произошло в движении.( повернулся на 180гр)

 

[Constantine]

что такого не может быть

Это ведь Волга тут возможно все ибо я сам свидетель крайне забавных и необъяснимых поломок:haha: (однажды выкрутился болт который фиксирует ось поплавка в карбюраторе)

 

[игорь в б]

да ты сам поставил его наоборот когда менял привод на новый.

 

[AlexKhav]

Но двигатель завелся тогда же.

 

[elvis03]

Было только одно предположение что как-то привод провернулся на 180 градусов в затянутом положении в своем седле.

Это ты сам сделал, когда ставил привод, ты его как раз на 180 гр и повернул, там на шестерне 10 зубьев. Я как то собрал трамблёр и не знал, что паз со смещением от центра на 1,5 мм и двига не завелась (благо был третий, правильно собранный, запасной трамблёр).

 

[Jean HQ]

Это ведь Волга тут возможно все ибо я сам свидетель крайне забавных и необъяснимых поломок:haha: (однажды выкрутился болт который фиксирует ось поплавка в карбюраторе)

Этот гад довольно часто выкручивается

 

[Александр ГАЗ10]

всем привет снова я со своей волгушкой
она так и не заводится
проблема, повторюсь,
маслает но не схватывает
в карб бенз даже напрямую заливал
свечи вроде новые и никак

 

[Valeriy11rus]

как почистить иглу и сетку
спрашиваю у умельцев, чтобы самому не накосячить

Иглу не чистят. На ней установлено резиновое кольцо, смотри его и отверстие под иглой.

Добавлено через 3 минуты 43 секунды

всем привет снова я со своей волгушкой
она так и не заводится
проблема, повторюсь,
маслает но не схватывает

Свечи мокнут? Если мокрые - смотри искру и всё, что связано с её образованием. Если нет - дело в жиклёрах...скорей всего.

 

[elvis03]

Александр ГАЗ10, Сначала выстави зажигание по мануалу и перечитай мой пост №267 в этой теме.

Добавлено через 25 минут 42 секунды
Поменяй бегунок, часто на нём сгорает резистор, такая штучка с коричневой изоляцией типа предохранителя. Если нечем заменить резистор, то просто закороти его проволочкой.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Только проволочка должна крепко сидеть,а то на оборотах соскочит. Идеальный вариант, бегунок от контактного зажигания, там этого резистора отродясь нет.