неглохнет после замены гены

[zeka85a]

здорова всем.
вобщем поменял генератор родной был 65А 402 мотор, поменял на 9422.3701 от 406 мотора.
таблетку в генераторе оставил, удалил родное (на крыле) реле зарядки. с генератора выходит 3 контакта: 1 (болт) - непосредственно на заряд аккума, 2(D) - обмотка возбуждения, 3(W) - тахометр.

вобщем завел зарядка пошла, усе работает, но глушить машину.... а она неглушится! ключ из замка зажигания вытащил а она серовно работает!?!?!?!??! :shok::shok:
заменил таблетку (регулятор напряжения), нечо непоменялось.
на работающем двигателе (но вытащенном ключе зажигания) снимаю провод с обмотки возбуждения движок глохнет.

за 2-е суток стояния аккум садиться полностью!

дядьки выручайте!!!

 

[Вольга]

Однако, что-то с замком, если W и D не перепутаны.

 

[Олег]

zeka85a, глянь: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=43184

 

[дуня]

В гене 406 двиг. стоят дополнительные диоды возбуждения.Ч\з эти диоды аккум.и высасывает и через эти диоды идет дополнительный "плюс".на зажигание,поэтому автом. и не глохнет.По схеме 406 на тахометр идет вывод D.Это происходит если неправильно подсоединить проводку.

 

[Вольга]

По схеме 406 на тахометр идет вывод D

По схеме идёт на лампочку-контрольку в вольтметре.
А тахометр на 3110 или с W или с мозгов.

 

[zeka85a]

дядьки замена проводочка W и D непомогло..... тока зажужала какаято релюшка под панелью.....

осталось попробовать на замену: замок и реле зажигания.

 

[Степаныч]

здорова всем.
вобщем поменял генератор родной был 65А 402 мотор, поменял на 9422.3701 от 406 мотора.
таблетку в генераторе оставил, удалил родное (на крыле) реле зарядки. с генератора выходит 3 контакта: 1 (болт) - непосредственно на заряд аккума, 2(D) - обмотка возбуждения, 3(W) - тахометр.

Провод который ты подключил к клемме D подключи непосредственно к таблетке. А провод который идёт с дополнительных диодов на таблетку отключи.

 

[zeka85a]

интересно тогда зачем и для чего дополнительные диоды?

 

[Степаныч]

Для другой схемы подключения.

 

[zeka85a]

щас идея пришла, хотя можно так оставить, а проводок каторой щас подключен к гене его через релюшку к кнопочке подключить. тоесть завел машину на прогрев, закрыл и пошол пить чай +))))

но машину придется глушить сначало ключем а потом кнопочкой +))

 

[AlekseyM]

но машину придется глушить сначало ключем а потом кнопочкой +))

что мешает поставить реле?

 

[zeka85a]

точно!!!

 

[Степаныч]

У меня к этому проводу было подключено реле ДХО. Завёл машину - дневные ходовые огни включились, заглушил - выключились.