маховик крайслер. вскрытие

[Ваня]

появился подопытный образец маховика крайслер, предоставил уважаемый Rem, как я и обещал вскрыл его и представляю всем интересующимся на обозрение.
сам маховик SACHS made in Germany, выбито и написано не на одной детали и сомнений в подлинности не возникает.
для начала высверлил 8 заклепок по кругу, спресовал чугунное зеркало и...... блин, дальше он вообще цельный, заварен наглухо..
решили проточить его нахрен
внутри оказались пружины, которые походу просели и оттого пришлось маховик менять, причем две пружины тройные, то есть внутрь одной вставлена другая а в ней третья. почему их две-не понятно. быть может из-за того, что не все такие а только две маховик и вышел из строя, пружины-то просели.
вывод можно сделать следующий: брак на лицо, и зря ты, Рома, гарантийщиков не доконал с ним, свои деньги платил. также вполне реально этот маховик восстановить (зафиксировать намертво). положил на черный день в укромное место, чтоб никто не уволок. если кому вдруг понадобиться-обращайтесь (сначала к Рему, его девайс), ну и естественно ведомый диск сцепления с пружинками прикупить придется

 

[romaro]

вы тоже застопорили маховик??

нет. не стопорил. честно говоря, наверное не решусь я на стопорение оного. лучше поднапрягусь и куплю новый....у меня мотор в группе риска 2006 года с одним полукольцом. пока люфт держится, как у нового - 0,1. но рисковать не буду.

 

[3102 Vanes]

romaro, делов не много вовсе оказалось! Я всё сделал сам! Головы заклепок высверлил дрелью, сверлом на 10мм.! Потом снял верхнюю часть маховика с заклепок, выбил оставшиеся заклепки до конца, (они легко вышли) далее рассверлил отверстия в маховике с 7мм до 10мм и всё это дело стянул калеными болтами! Повторюсь делов то оказалось совсем не много!

 

[romaro]

3102 Vanes, да дело ни в объёме работы. читал темы про осевой люфт коленвала? до середины 2007 года моторы подвержены этой напасти. не хочу вносить конструктивные изменения . ибо маховик тесно связан с проблемным узлом.

 

[3102 Vanes]

romaro, ну допустим ты его застопоришь, что нагрузка увеличится на маховик и коленвал? Я думаю нет! даже наоборот убавиться, так как демпферные пружины будут на диске сцепления!

 

[romaro]

ну допустим ты его застопоришь, что нагрузка увеличится на маховик и коленвал? Я думаю нет! даже наоборот убавиться, так как демпферные пружины будут на диске сцепления!

не знаю убавится или увеличится. ну не хочется в настоящий момент мне стопорить маховик. сомнения берут.

 

[Kostet]

не знаю убавится или увеличится. ну не хочется в настоящий момент мне стопорить маховик. сомнения берут.

А как может повлиять стопорение маховика на осевой люфт коленвала?
Если какие то влияния и будут иметь место, то только в угловом направлении (вращении), и перемещение по оси коленвала никак с этим не связано.
Так что вывод простой - стопорение маховика на осевой люфт коленвала никак не влияет.

 

[rasboynik]

а может маховик своими ударами поколечить коробку и мост?т.к помимо маховика дел в машине много и пока на его ремонт заморачиваться не хочу.вот и спрашиваю вас

 

[участник]

а может маховик своими ударами поколечить коробку и мост?

Теоретически может.

 

[rasboynik]

блииин.беда в том что сам я не могу заняться маховиком т.к. времени нет и в металл гараже яма сделана под ВАЗ а не ВОЛГУ.а мастеров хрен найдешь кто подпишится под такое дело(за стопорить) а если найдешь то залупят такую цену что упадешь в обморок

 

[Kostet]

Некоторые в форуме маховик заваривали. Так что завари его у сварщика.
Лично я против сваривания чугуна со сталью.

 

[Илюня]

Теоретически может.

не теоретически, а точно поколечит подшипник первичного вала коробки. Это как минимум...

 

[rasboynik]

если делать то делать по человечески,а подшипник перввала уже просит замены

 

[Александр 54]

Подскажите пожалуйста: где в Новосибирске найти мастеров которые не побоятся взяться за стопорение маховика? И еще один вопрос: теоретически можно поменять родной маховик на одномассовый от другой модели?

 

[vacek]

То-же хотел застопорить маховик,-но передумал.
Одномассовый маховик балансируется в паре с коленвалом.
Двухмассовый-отдельно.(отдельно маховик,отдельно коленвал)
Стопоря двухмассовый мы превращаем его в одномассовый.Нарушается балансировка.После стопорения(если подходить к этому делу грамотно)нужно вынимать колено и заново его балансировать в паре с застопоренном маховиком.
Это меня и остановило.Коплю деньги на новый (двухмассовый).
P.S. На нашем форуме есть люди(с "репутацией") , - которые против стопорения.Я их поддерживаю.Но хотелось-бы услышать их аргументы.

 

[Kostet]

То-же хотел застопорить маховик,-но передумал.
Одномассовый маховик балансируется в паре с коленвалом.
Двухмассовый-отдельно.(отдельно маховик,отдельно коленвал)
Стопоря двухмассовый мы превращаем его в одномассовый.Нарушается балансировка.После стопорения(если подходить к этому делу грамотно)нужно вынимать колено и заново его балансировать в паре с застопоренном маховиком.
Это меня и остановило.Коплю деньги на новый (двухмассовый).
P.S. На нашем форуме есть люди(с "репутацией") , - которые против стопорения.Я их поддерживаю.Но хотелось-бы услышать их аргументы.

а в чем разница балансировки двухмассового и одномассового - и почему один балансируют с коленом - другой без - я вот ну никак не могу понять, а поэтому утверждаю - пофиг - одномассовый или нет - лучше всего балансировать с коленом и тот и другой, но можно и отдельно - я свой сам отбалансировал на первичном валу кпп.

 

[vacek]

я вот ну никак не могу понять, а поэтому утверждаю - пофиг

Каждый выбирает свой путь.

 

[n311]

а газовской дровяной коробкой можно загубить чё угодно,

Что-то смотрю сплошь и рядом обсирают нашу коробку....именно обсирают, а не выдвигают конкретные недостатки......а чем она вас всех не устроила? только тем что на ней нет эмблемы крайслера? с какого перепугу она вдруг должна взорваться от 3000 оборотов? вот уж к чему, а к волговским коробкам отношусь хорошо впрочем как и к мосту неразрезному, как я не мучил их ещё на 29-й, а на ней им досталось очень хорошо, но убить так и не получилось за 16 лет и двиг я крутил до 5 500 , по грязи и сугробам постоянно, но всё что делал это только иногда масло менял, звуков не издают, передачи можно мизинцем включать, что ещё от них надо? и не надо валить с больной головы на здоровую, не знаю как у кого но моё имхо что двухмассовый маховик сделан для блондинок для езды по маршрутам не предполагающем пробок, а когда иной раз на 10 метрах 10 раз трогаешься никакой двухмассовый долго служить не будет.

 

[hoopoe]

коробка - да, вроде неплохая... но то, как и из чего ее собирают - цензурного слова подобрать нельзя... собственно ругают не саму коробку, а то, как она сделана...

 

[Burik]

где в Новосибирске найти мастеров которые не побоятся взяться за стопорение маховика?

хм, прикати как нибудь на встречу, есть у нас паренек, Ваня, менял свйо 402 на крысу, запарило дерганье, застопорил маховик, если не ошибаюсь то на крепеж.
Будет или на 02 белой, или на лексусекакойонтам

только тем что на ней нет эмблемы крайслера?

была бы эмблема америкосов, не было бы продольного люфта...
А так, запорол ее хреновым маслом, залил хорошее, не прогрессирует, слава богу. Но запчасти в коробас дороже чем на крайслер

 

[n311]

была бы эмблема америкосов, не было бы продольного люфта...

Э...как бы это....продольный люфт как раз агрегата с пендосовской эмблемой, а не коробаса людей достаёт