Может качество того, не очень? У нас сегодя -40 было, подогрев не включал, забыл. Проверял на щупе, густое, но не застывшее (эссо 10w-40). Крутит резво. Завелся правда с 3го раза, первый рано отпустил, свечи подзалило похоже.
После нормального масла промывка не нужна, оно само отлично моет. Причем более мягко, постепенно. Поэтому больше шансов что грязь отловит фильтр, а не трущиеся детали
. Давно известно, что при необходимости лучшая промывка - сменить масло километров через 500 на то же самое. Дорого, зато надежно.
в домашних условиях - открутить подушки и масляный домкрат под передок двига. если нет масляного - поднять перед машины двумя обычными домкратами, подставить чурбаки под перед двига, открутить подушки и потихоньку опускать домкраты.
Зачем? Вы же не на полметра поднимать будете. А там же резиновые патрубки. Трапецию все равно опускать придется, так что двиг поднимать немного надо. Можно конечно еще попробовать не вытаскивать вообще поддон, просто опустить на трапецию и открутить маслонасос. Но имхо лучше вытащить и глянуть есть там на дне гадость или нет.
. Вот думаю как затягивать болты.
Отличное средство "отсрочки" капремонта. Сам на этом масле уже второй год, до этого с давлением была беда, боялся движек заклинит. Правда летом ГБЦ я всетаки поменял, но масло все тоже оставил 10/60, давление огого.Слышал про такое, но я так понял, в большинстве случаев это на новых движках, когда и стружка, и все что угодно в масле может быть. Но даже при этом тыр на 20-30км хватает. А при моем пробеге это года 3. Так что по-любому раньше откапиталю и поставлю обратно "вечный" штатный насос
Которые внутри маслонасоса.
А кто нибудь реально это видел? Разговоры проскакивают, а ни кто сам не видел, фоток нет. У меня стоит 514й, по перваку давление сразу поднялось ... ого го
Сейчас меньше, но на горячую не моргает, только изредка на хх при температуре 90+.. Но у меня двигун засран ..едрёна мать.. Я когда взял машину, поменял масло на полусентетику... у меня через 50 км давление пропало. Притащили на верёвке. Купил новый фильтр - есть давление, и засрало уже по позже Поменял штук 5 пока не стало пропадать совсем. Потом заменил насос, перестало пропадать, но на хх через 10т.км стало по меньше чем было по началу. Купил шелл с промывочными присадками и пять фильтров, весной буду менять масло и менять фильтра если будет засирать. Надеюсь что отмоет по тихоньку гуталин изнутри.Видел.
