люфт трамблера

[ЖёсткО]

купил месяц назад новый трамблер. через 1000 км с удивлением обнаруил наличие люфта. т.е. болтается не бегунок, а сам трамблер, если покачать его рукой. хотя бегунок тоже люфтит. можно ли от этого как-нибудь избавится?
и еще: как выбить стопорный штифт, что удерживает хреновину, которая вставляется в привод трамблера. я и кувалдой бил и сверлить пытался -сидит мертво

 

[Асватур]

болтается не бегунок, а сам трамблер, если покачать его рукой.

Примерно такая же проблема была с трамблером на ГАЗ 21, "решил" ее я так, взял лист медной фольги, обмотал вокруг нижней части 2 оборота и вставил в посадочное место на двигателе, вошел трамблер туго и "люфт" пропал.

 

[GRooVE]

Асватур, этот люфт влияет на что-то?

 

[zerQ]

ЖёсткО: Все должно выходить без кувалды - там косозубая шестерня - крутим слегка привод и аккуратно вытаскиваем.Если не вылазит, то блин придется разбирать маслонасос и смотреть причину .

 

[ЖёсткО]

се должно выходить без кувалды - там косозубая шестерня - крутим слегка привод и аккуратно вытаскиваем.Если не вылазит, то блин придется разбирать маслонасос и смотреть причину

слышу звон, да не знаю где он

 

[jdi]

подниму немного темку, допустим ли люфт даж не большой трамблера?

вот например, снимаю крышку с трамблера и беру за бегунок, и кручу из левого положения в правао на сколько возможно, из крайнего левого в карйнее праваое примерно градусов 30-35, это нормально или нет, это не бегунок на оси а именно ось трамблера вращается...

просто у меня проблемка что двигаетель как бы подоклбашивает на холостых, если их делать оборотов 800 то все рано чувствуется неровность... как бы прострелов при переключении нет, тяга нормальная паравозная, заводится с пол пинка... но во т неровность холостого хода раздражает, свечи нормуль, провода хорошие, комутатор менял разницы нет, катушка новая, вто только трамлер стоит родной до сих пор, машина 98 года пробег гдето 110 тыщ


давно езжу на ипонском, было 2 ипошки все с трамблерным зажигании,(вторая до сих пор, 6 ть горшков и трамблер, вообщем родня волги)) ))) у них такого не наблюдалось люфта вссе жестко, просто нельзя сравнивать нашу и их технику, сравнить не с чем.

 

[EviL_LaugH]

jdi, такой люфт это норма вроде.
ЖёсткО, так ты выбил штифт? Сам когда-то маялся, затрахался. Так и не выбил. А ты?

 

[Дмитрий99]

Так люфт разный бывает продольный осевой и пр. А ось она только с одной стороны выбивается.

 

[elvis03]

jdi, на моей машинке тоже самое. При просмотре стробоскопом, метка на шкиве металась то рано то позже и колбасит примерно на 1000 оборотов много, а на остальных по настроению. Тоже всё поменял, бобину, трамблёр, свечи, провода, комутатор и всё без толку.

Может ли колбасить из-за того что коленвал гуляет?

 

[Дмитрий99]

elvis03, Это может быть из-за люфта в соединении вакумника с площадкой.

 

[sna]

jdi, на моей машинке тоже самое. При просмотре стробоскопом, метка на шкиве металась то рано то позже и колбасит примерно на 1000 оборотов много, а на остальных по настроению. Тоже всё поменял, бобину, трамблёр, свечи, провода, комутатор и всё без тольку.

Может ли колбасить из-за того что коленвал гуляет?

У меня тоже машину колбасило на холостых и обороты гуляли от 650 до 900, оказалось вентилятором подрезало шланг от вакуумника тормозов. При этом метка тоже гуляла и странно, но, почему-то, двигатель не реагировал на снятие провода только с первого цилиндра, сначало даже подумал, что что-то с первым цилиндром, проверил компрессию - всё в норме и лишь затем пережав шланг вакуумника заметил улучшение работы двигателя. Поставил новый шланг - двигатель стоит как вкопанный, даже сам удивился.

 

[jdi]

elvis03, Это может быть из-за люфта в соединении вакумника с площадкой.

какого вакумника с какой площадкой?

Добавлено через 55 секунд
sna, А тормоза у тебя нормальено работали от того что шланг сифонил?

 

[sna]

sna, А тормоза у тебя нормальено работали от того что шланг сифонил?

Тормоза у меня и до этого были не очень, думаю что вакуумник плохо работает, т.к. машина 94 г.в. и вакуумник ещё не меняли. При этом после того, как подрезало шланг (вечером) почти никуда не ездил, и из-за гололеда особо не разгонялся и не тормозил поэтому ухудшения незаметил, а на следующий день уже обнаружил причину проблемы.

 

[Guliver]

подниму немного темку, допустим ли люфт даж не большой трамблера?

вот например, снимаю крышку с трамблера и беру за бегунок, и кручу из левого положения в правао на сколько возможно, из крайнего левого в карйнее праваое примерно градусов 30-35, это нормально или нет, это не бегунок на оси а именно ось трамблера вращается...

просто у меня проблемка что двигаетель как бы подоклбашивает на холостых, если их делать оборотов 800 то все рано чувствуется неровность... как бы прострелов при переключении нет, тяга нормальная паравозная, заводится с пол пинка... но во т неровность холостого хода раздражает, свечи нормуль, провода хорошие, комутатор менял разницы нет, катушка новая, вто только трамлер стоит родной до сих пор, машина 98 года пробег гдето 110 тыщ


давно езжу на ипонском, было 2 ипошки все с трамблерным зажигании,(вторая до сих пор, 6 ть горшков и трамблер, вообщем родня волги)) ))) у них такого не наблюдалось люфта вссе жестко, просто нельзя сравнивать нашу и их технику, сравнить не с чем.

Там же вакумный регулятор стоит и в пределах этого "люфта" коректирует зажигание в зависимоти от оборотов. У меня канечно трамблер контактный, но врятли в этом там есть отличия.

 

[jdi]

Летом катаюсь на другой машине, на волге так изредка на природу катался, сейчас время идет к зиме и на волжанке буду кататься каждый день, решил вернуться к старому вопросу, записал на видео как люфтит трамблер и может ли такой люфт влиять на работу двигателя.

Посмотреть вложение 18092010.part1.rar

Посмотреть вложение 18092010.part2.rar



PS ради спорт интереса скинул крышку трамблера с другой своей машины

Посмотреть вложение 18092010(001).part1.rar
Посмотреть вложение 18092010(001).part2.rar

 

[Weebee]

Ну вообще там есть центробежный регулятор УОЗ. Если при вращении бегунка ощущаешь упругость, как будто сжимаешь пружину, то это нормально.

 

[jdi]

особо не ощущается упругости, еще вот люфт оси мне ненравится. вообще пробег машины с 98 года 108 тыщ все родное стоит.

У Вас товарищи Волговоды тоже такойже сводобный ход у трамблера?

 

[Weebee]

Скажу откровенно: судя по видео бегунок у тебя болтается как оно в проруби! Нужно менять вал с регулятором и магнитами. Вроде в продаже есть отдельно.

Попробуй для начала подтянуть винтик под бегунком.

 

[jdi]

Бегунок сидит мертво на валу, это вал так гуляет

 

[Weebee]

Я просто не знал как понятно выразиться. Сути это не меняет. Вал или весь трамблер надо менять. Так болтаться не должно. У меня если покрутить бегунок без усилия, он всего на 10 градусов вращается. А если покачать из стороны в сторону, то слышно стук, но движения почти не видно.