кран масл. радиатора.

[Димыч]

потек кран масл. радиатора.купил новый ,притер пастой для притирки,со сменой масла поставлю,а где гарантия,что он опять не потечет? а нужен ли радиатор вообще или это рудиментарный орган достался так сказать от древних предшественников.сейчас ведь масла уже не те,что в старые времена.

 

[КВИН]

ну это круто чтоб запчасти ложить в картер двига темболее то что идет навесным

Клапан устанавливается перед краном, и отрегулирован на открытие при давлении 1-1,5. Так что если его нет вовсе, то почти всё масло пойдёт через радиатор, и давление в системе будет очень низким. Поэтому теоретически, на холостых, давление не должно падать ниже этих 1-1,5.
А если падает, значит насос , а то и дв-ль уже поизношены, или клапан отрегулирован.....не очень!

 

[Dimon73]

Ну это понятно просто сам он в картер попасть не может без помощи народных умельцев

 

[Гость]

На 406 дигле убирать масляный радиатор не советую, так-как этот двигатель очень боится перегрева (полетит головка), а через масло он получит дополнительное охлаждение. Как клапан может попасть в картер - не представляю так как стоит он снаружи двигателя перед краном. У меня давление масла практически не меняется при открытии или закрытии крана, поэтому езжу все лето с открытым краном.

 

[Dimon73]

Убирать или оставить дело каждого и индивидуально и принуждать ни кого не хочу я убрал и мне хорошо и проблем незнаю а давление если двиг не новый то за масленого радиатора падает и тем самым на голову давление приходит меньше и получается что она проходит меньше, не получатся как то. есть закон что если гдето прибавилось значит гдето убавилось