замерзание клем АКБ

[ZloeZlo]

Здравствуйте, помогите пожалуйста... у мня на аккумуляторе замерзают клемы... эти 2 пупырышка которые торчат из АКБ... прям облиденевают.. может у кого была такая проблема и кто нить знает что в этом случае делать?

 

[akdi]

если правельно понял что замерзает,то почисти и намаж графитовой смазкой!!!

 

[Ali-xan]

что в этом случае делать?

Вазелином или графиткой смазать

 

[DANek]

не помешает войлок сверху аккума положить

 

[iillyyaa2]

ZloeZlo, а в чём проблема то ?? ну замерзает.. что плохой контакт от этого ? стартёр крутит ? значит всё ок.

 

[Bashev]

Это не иней, а сульфад свинца. С ним я борюсь при помощи нашатырного спирта. Если регулярно протирать клемы АКБ, токосъемные клемы, а также и сам корпус АКБ нашатырем, то аккумулятор всегда будет как новый.

 

[ZloeZlo]

ZloeZlo, а в чём проблема то ?? ну замерзает.. что плохой контакт от этого ? стартёр крутит ? значит всё ок.

контакт теряется и не крутит стартер, вернее крутит но оч оч оч слабо и приходится акк домой тощить отогреваться((

 

[iillyyaa2]

ZloeZlo, так проблема может в самом акб ? а не в клемах ? у замороженного акб мощь падает.. у тебя электролит не замерзает ?

 

[alexxx]

если это действительно ЛЁД, то дело может быть в следующем:
батарея перезаряжается, вода выкипает и оседает на клемах где благополучно замерзает.
напругу давно мерял? именно мерял, а не смотрел по показометру.

 

[iillyyaa2]

ZloeZlo, был бы слабый контакт, щелкало бы втягивающее, а если крутит, контакт будь здоров.. так же плохой контакт будет греться и сразу же оттаит

короче проблема у тебя с самим акб, можешь попробовать, что советовали выше, но моё мнение, если протянешь эту зиму, на следующую менять 100%, летом походит наверно еще..

 

[gorill]

а сульфад свинца

И оседает он на клеммах из-за повышенного газовыделения(лечится приведением в порядок генератора и проводки) через вентилляцию банок (неплотности корпуса вокруг самих клемм) или выплескивания электролита вследствие его высокого уровня, незакрепленной АКБ или гарцевания по кочкам.

 

[ZloeZlo]

ZloeZlo, был бы слабый контакт, щелкало бы втягивающее, а если крутит, контакт будь здоров.. так же плохой контакт будет греться и сразу же оттаит

короче проблема у тебя с самим акб, можешь попробовать, что советовали выше, но моё мнение, если протянешь эту зиму, на следующую менять 100%, летом походит наверно еще..

а так вот када за руль сожусь пытаюсь завести, стартер слегка то покрутит а потом такой звук, трррррр и встроенный вольтметр стрелка не реально сильно колеблется...

Мммм... я не оч доверяю встроенному вольтметру поэтому после того как акк домой заношу провееряю мультиметром напругу, на холодном 12В, а после того как постоит напруга начинает подниматься до 12.2В... акк брали в этом году, он отечественной сборки... медведь нарисован был)))

 

[gorill]

такой звук, трррррр

Диагноз ясен: это и есть щелчки втягивающего реле. Действия:
1.привести в порядок АКБ зарядкой с обязательным контролем плотности- в конце заряда не ниже 1,24-1,25
2. Зачистить все силовые провода с обоих концов, не забывая провод, идущий с силового агрегата к кузову
3.После выполнения пп1 и 2 завести машину и тестером измерить напряжение на клемме генератора и на АКБ. Сравнить показания и при различии 1В и более приводить в должное состояние остальную проводку. В норме напряжение должно быть 14В +\-0,5 В. При более низком на клемме генератора чините генератор.
В дальнейшем пишите в тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=10700
Эту закрываю- все рекомендации по очистке клемм даны, направление действий тоже. Удачи