дв 406 пропан

[krokus232]

подскажите дв406 (карбюратор) катаюсь на пропане не тянет в горку компрессию проверял норм газовый редуктор перебирали и регулировали но так и не тянет если кто сталкивался подскажите причину

 

[KillFlash]

дв406 (карбюратор)

бывает под 92 и под 80 бензин

компрессию проверял норм

лучше в цифрах

не тянет в горку

такое было всегда?

Возможные причины
малая степень сжатия
для газа нужно более раннее зажигание (примерно +3 градуса)
сбиты фазы ГРМ

 

[krokus232]

нет на 92 нормально тянет только на пропане проблема

 

[Pro100Max]

А расход газа какой?

 

[Royal257]

Перенос темы

Эта тема была перенесена из раздела 406.

 

[Royal257]

нет на 92 нормально тянет только на пропане проблема

Значит плохо настроено ГБО. Правильная настройка состава смеси + опережение зажигания и на газу идет не хуже, а даже приятней за счет более мягкой работы мотора.

 

[GAZ 327502]

Значит плохо настроено ГБО. Правильная настройка состава смеси + опережение зажигания и на газу идет не хуже, а даже приятней за счет более мягкой работы мотора.

На газу идет хуже однозначно т.к. скорость сгорания газовой смеси ниже чем бензиновой. прыткости от ДВС на газу не ждите и поэтому кажется что на газу "не тянет"

 

[vpzp]

нет на 92 нормально тянет только на пропане проблема

Вот ответ на вопрос

опережение зажигания и на газу идет не хуже, а даже приятней за счет более мягкой работы мотора.

А как ты этого добьешься - это уже другой вопрос.

 

[Алексей595]

Ну не знаю. Моя с 402м на пропане до 140 разгоняется и тянет прицеп дачу 90км/ч, весом в полторы тонны. Куда уж лучше. С 406м вообще летать должна.
При этом я добивался расхода в 12 литров при движении по магистрали 110км/м постоянной скорости.

 

[SvS]

На газу идет хуже однозначно т.к. скорость сгорания газовой смеси ниже чем бензиновой

Только не скорость, а теплота сгорания
Хоть эти цифры у бензина и пропана близкие, но теплота сгорания указывается в МДж/кг, а не МДж/л.

Т.о, при близком (в литрах) расходе пропана и бензина ну никак не может мотор тянуть одинаково! Просто потому, что это противоречит законам физики.

 

[Royal257]

дв406 (карбюратор)

Именно на таком моторе у нас Соболь бегал на газу лучше чем на бензине. Правда газ я ему ставил впрысковый с обратной связью состава смеси по датчику кислорода. Хоть и карбюратор был настроен, но на бензине ездить не хотелось.

 

[GAZ 327502]

Только не скорость, а теплота сгорания
Хоть эти цифры у бензина и пропана близкие, но теплота сгорания указывается в МДж/кг, а не МДж/л.

Т.о, при близком (в литрах) расходе пропана и бензина ну никак не может мотор тянуть одинаково! Просто потому, что это противоречит законам физики.

Я говорил не про разницу в расходе а про скорость сгорания газовой смеси

К недостаткам применения газового топлива по сравнению с бензином относятся снижение скорости горения и меньшая теплотворность горючей смеси. В результате этого мощность двигателя уменьшается в зависимости от вида применяемого газа на 7-12%.(цитата)

Даже накрутив расход газа тяга вроде есть но рагоняется ДВС лениво

Добавлено через 4 минуты 43 секунды

Именно на таком моторе у нас Соболь бегал на газу лучше чем на бензине. Правда газ я ему ставил впрысковый с обратной связью состава смеси по датчику кислорода. Хоть и карбюратор был настроен, но на бензине ездить не хотелось.

Согласен с вами на газу ДВС ведет себя более мягко но имеет капризы к проблемам зажигания.Тем более что газ у вас впрысковый а бензин все таки через карб. это почти то же самое если сравнивать инжекторный и карбюраторный ДВС

 

[Royal257]

Впрыск делал по типу моновпрыска, а карбюратор оставался на месте и соответственно осложнял проход воздуху. У меня две форсунки впрыскивали поочередно в одну точку под карбюратором.