двигатель лучше работать стал. Надолго-ли?

[Ivannn]

Имеется 310221 универсал с 402-м (аналог 3110), 151 карб.
Всю зиму машина меня промучила. Полный карб конденсата, тяга так себе, на 3-ей дергается, антифриз уходит. Карбюратор настраивал, чистил свечи. Проведена замена прокладки ГБЦ с небольшой шлифовкой (раковина осталась), прокладка с герметиком, чистка клапанов и их регулировка.
Весной долго температура держалась в районе +/- 0 градусов иногда.до +10.
Клапана стучали, авто дергалось.
Сейчас +8-15 - авто более-менее тянет, не дергается, антифриз не уходит, стук клапанов уменьшился, масло ест умеренно (за май-июнь подлил разок грамм 150-200). Из проблем - остался свист внизу машины на высоких оборотах.
Вопрос: надолго ли? Осенью опять начнется? Как готовить к зиме?

 

[shtabs]

масло ест умеренно (за май-июнь подлил разок грамм 150-200)

У меня сосед за год даже грамма не залил - да он правда и проехал за 2 года ровно 40 км.
У тебя подход, как у наших врачей: лечат следствие, а не причину.

 

[Ivannn]

У меня сосед за год даже грамма не залил - да он правда и проехал за 2 года ровно 40 км.
У тебя подход, как у наших врачей: лечат следствие, а не причину.

Причина ясна - Волга 2003 года, а не праворульная Тоета японской сборки 2005-го.
Вы что конкретно можете посоветовать? Капиталку двигателя?

 

[ЕвГeний]

стук клапанов уменьшился, масло ест умеренно

Стук клапанов - не смертельно. Более того, даёт гарантию закрытия клапанов. Расход масла, после которого следует капиталить - 250 грамм на 100 км пробега. А по поводу как готовить к зиме - доведи характеристики узлов и агрегатов до заводских значений - и будет тебе щастье!

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Полный карб конденсата

Возможно причина в негерметичности стыка выпускного коллектора и приёмных труб. У меня такая проблема есть, до зимы решу.

 

[Ivannn]

Стук клапанов - не смертельно. Более того, даёт гарантию закрытия клапанов. Расход масла, после которого следует капиталить - 250 грамм на 100 км пробега. А по поводу как готовить к зиме - доведи характеристики узлов и агрегатов до заводских значений

Возможно причина в негерметичности стыка выпускного коллектора и приёмных труб. У меня такая проблема есть, до зимы решу.

Можно поподробнее: каких узлов и агрегатов? Компрессия, уровень в поплавковой, что ещё?
Про коллектор очень интересно! Может у меня из него свист на оборотах? Как это лечится?

 

[Байкал.ру]

лечится всё ты же голову снимал неужели не мог устранить ..???

 

[Ivannn]

лечится всё ты же голову снимал неужели не мог устранить ..???

Я не снимал. Снимали на СТО. НЕ волгарь, дед, моряк- моторист. Я вообще не уверен, что дело в коллекторе. Как это узнать? Теперь, если дело в нем, опять нужно прокладку ГБЦ менять?

 

[gorill]

Вопрос: надолго ли? Осенью опять начнется? Как готовить к зиме?

Ответ: Что именно надолго и что именно начнется?
Надолго ли нормальная работа двигателя? Зависит от ухода за ним. Начнется конденсат? С первым похолоданием и до потепления, если не начнете наконец питать двигатель подогретым воздухом. Стучать клапана? До тех пор, пока не отрегулируете правильно, прочитав соответствующую тему, например эту: "Особенности регулировки клапанов".
Как готовить к зиме? Прочитать мануал к машине и выполнить сезонное обслуживание, потом устранить все имеющиеся в наличии и готовящиеся к проявлению неисправности и будет Вам счастье на всю вашу долгую зиму.

 

[Ivannn]

Ответ: Что именно надолго и что именно начнется?
Надолго ли нормальная работа двигателя? Зависит от ухода за ним. Начнется конденсат? С первым похолоданием и до потепления, если не начнете наконец питать двигатель подогретым воздухом. Стучать клапана? До тех пор, пока не отрегулируете правильно, прочитав соответствующую тему, например эту: "Особенности регулировки клапанов".
Как готовить к зиме? Прочитать мануал к машине и выполнить сезонное обслуживание, потом устранить все имеющиеся в наличии и готовящиеся к проявлению неисправности и будет Вам счастье на всю вашу долгую зиму.

"тяга так себе, на 3-ей дергается"

Естественно коллектор выставлен на "зиму" и карб зимой сосет из под накладки коллектора.

 

[Байкал.ру]

голову в таком случае снимать не надо прокладки все поменяй на колекторах и посмотри чтоб подогрев колектора впускного работал до и карб не плохо бы как на класике сделать с воздушного фильтра труба бумажная на колектор выпуска

 

[Ivannn]

голову в таком случае снимать не надо прокладки все поменяй на колекторах и посмотри чтоб подогрев колектора впускного работал до и карб не плохо бы как на класике сделать с воздушного фильтра труба бумажная на колектор выпуска

Ага, посмотрел.
avtorial.ru/GAZ/GAZ_3110-10.html
Вроде не так сложно.
У меня с кастрюли фильтра труба на "экран подогрева воздуха". Это оно или на ВАЗе как-то иначе подогрев воздуха идёт?

 

[Байкал.ру]

нет нет всё правельно...... но там еще есть в колекторе впускном подогрев от тосола вот там может дырка забилась а ещё есть заслонка между колекторами но она в принцепе не особо нужна ...попроси кого нить клапана тебе отрегулировать на моторе и карб чтоб почистили и настроили.... новые свечи провода(чтобы быть в них увереным) компресию померяй делов день и ты на быстром и сильном коне фильтра топливные поменяй

 

[elvis03]

Проведена замена прокладки ГБЦ

Сколько после замены машина пробежала и протягивалили снова? Если не протягивали, читай тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27722 там всё расписано.

 

[Ivannn]

Сколько после замены машина пробежала и протягивалили снова? Если не протягивали, читай тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27722 там всё расписано.

Пару тысяч точно пробежала. Но протягивали динамометрическим ключом. Говорят, после этого не надо вновь протягивать

 

[Байкал.ру]

блин жалко ты не рядом так и чешутся помочь тебе но ты далеко

Добавлено через 5 минут 54 секунды
но с клапанами пусть кто нить поколдует и с остальным что я писал ранее

 

[Ivannn]

блин жалко ты не рядом так и чешутся помочь тебе но ты далеко

Добавлено через 5 минут 54 секунды
но с клапанами пусть кто нить поколдует и с остальным что я писал ранее

А мне-то как жалко.
Я написал в Н-скую курилку, но видимо надо на их встречи ездить...
А мне недосуг

 

[Байкал.ру]

может кто откликнется нормальный человек помочь волговоДУ это что помочь РОДНОЙ семье

 

[ЕвГeний]

Но протягивали динамометрическим ключом. Говорят, после этого не надо вновь протягивать

Неправильно говорят. Ключом динамометрическим ты затянешь правильно, не перетянешь. Но усадка прокладки по-любому будет, так что повторная затяжка неизбежна. И повторная регулировка зазора клапанов соответственно.

 

[Байкал.ру]

Неправильно говорят. Ключом динамометрическим ты затянешь правильно, не перетянешь. Но усадка прокладки по-любому будет, так что повторная затяжка неизбежна. И повторная регулировка зазора клапанов соответственно.

логично потихоньку сделай и протяни и свечи поменяй и всё поедет просто гуд

 

[eam]

Пару тысяч точно пробежала. Но протягивали динамометрическим ключом. Говорят, после этого не надо вновь протягивать

Надо. Голова имеет свойство оседать, гайки соответственно ослабевают и как минимум один раз после замены надо протянуть ещё раз, тоже динамометрическим ключом. Если машина 2 тысячи ездит без протяжки - то вполне возможно, что именно поэтому

антифриз уходит

По-хорошему, надо было уже километров через 100 проверить затяжку.
Поэтому снимайте ось коромысел, протягивайте башку, ставьте ось на место и выставляйте клапана.