вопрос по замене форсунок

[Dolarion]

хочу поменять форсунки, почитал камасутру, показалось что там очень многое разбирают зря, кто реально их менял, это дейтсвтельно такой проблемный процесс, или можно(как гдето прочитал у нас на форуме) откруть два болта снять фишки и поменять форсунки. Может там еще есть какие-нить приколы по ходу замены, может на что-то надо обратить особое внимание. заранее спасибо за советы.
ЗЫ. Форсунки собираюсь ставить бошевские

 

[Volgawagen]

Колечки форсунок 8х16.
артикул Бош (1280210711), цена в эксите 20р за 1 колечко.
Куча аналогов от 20р до 333р.

 

[ssm]

а вот какие форсунки на какой софт подходят?

zmz 6354 сиреневые на 580 софте сильно бедная смесь получается.

и еще как их поставил, бензонасос странно начал работать, т.е. после часового простоя, поворачиваеш ключ, насос качает как в пустоту и только через 3ри секунды появляется давление. мне кажется что эти сиреневые форсы не держут давление с новья, и стравливают его. на старых форсах такого небыло.

 

[vlr]

а вот какие форсунки на какой софт подходят?

zmz 6354 сиреневые на 580 софте сильно бедная смесь получается.

Не выдумывайте себе проблемы!Все "плёночные" софты расчитаны на форсунки Сименс 6354,которые сейчас сиреневые,а были жёлтые.Вы после замены форсунок СО регулировали?

 

[ssm]

Не выдумывайте себе проблемы!Все "плёночные" софты расчитаны на форсунки Сименс 6354,которые сейчас сиреневые,а были жёлтые.ВЫ после замены форсунок СО регулировали?

угу ... RCOD в плюсе +0.0070

580 софт под форсунки siemens deka 1A, к нему скорее боши 107 подходят чем эти сиреневые сименсы

 

[339]

машина 2003 года двигатель 406.2 блок управления "соаэт" 302.3763000-01 ( программа R 4.54693HFM) стоят форсунки "560" подойдут ли взамен форсунки BOSH 107? какие лучше поставить BOSH или SIMENS?

 

[vlr]

580 софт под форсунки siemens deka 1A, к нему скорее боши 107 подходят чем эти сиреневые сименсы

Вообще,люди и на 560-х ездят с таким софтом и ничего.А поменяв Сименс на БОШ 107,рискуете вааще не почуствовать разницы.

подойдут ли взамен форсунки BOSH 107? какие лучше поставить BOSH или SIMENS?

Подойдут.Лучше... любые.Смотрите выше.

 

[ssm]

Вообще,люди и на 560-х ездят с таким софтом и ничего.А поменяв Сименс на БОШ 107,рискуете вааще не почуствовать разницы.

Не буду спорить ..... просто имею на руках три набора форсунок siemens zmz 9261, siemens zmz 6354, bosch 107. Опытным путем выяснилось, что у форсунок siemens 9261 и 6354 производительность ниже, чем указана в "пленочном" софте, поэтому коррекция RCO уходит в плюс. А у bosch 107 наоборот RCO в минус.

Также заметил падение расхода топлива на форсунках siemens 6354, возможно что на некоторых режимах смесь бедная, что не очень хорошо для клапанов и т.д..

 

[стас]

Опытным путем выяснилось, что у форсунок siemens 9261 и 6354 производительность ниже, чем указана в "пленочном" софте, поэтому коррекция RCO уходит в плюс.

Вот оно чё,а то я думаю что то у меня оба коэффициента в плюсе.

6354 производительность ниже, чем указана в "пленочном" софте

Стояла статика и динамика от боша - форсы были сименс,Поставил статику и динамику из этого софта и пришлось добавить CO ибо бедно,на второй передаче на ХХ рывки.Тут прям в точку.

 

[vlr]

Опытным путем выяснилось, что у форсунок siemens 9261 и 6354 производительность ниже, чем указана в "пленочном" софте, поэтому коррекция RCO уходит в плюс.

Вот оно чё,а то я думаю что то у меня оба коэффициента в плюсе.

Господа! А вас чё эти коэффициенты напрягают что ли?Они для того и нужны ,чтобы смесь корректировать,причём в довольно широком диапазоне.Я у себя на последней Волге вместо родного Микас 7.1 с 530-м ПО ставил Микас 5.4, пределанный под плёнку с оригинальным ПО без ДПРВ(попарно-паралельный впрыск).Так у меня оба коэффициента были порядка 0,135 в плюсе.И ничё - и ехала,и расход 10 в городе,8 по трассе.Так и проездил с ним 3 года до продажи.У одного из моих диагностов Патриот свой.У него в Микас 7.2 залита простая 580-я прошивка,коэффициенты тоже в плюсе.И ему всё нравится уже года четыре...

 

[ssm]

Господа! А вас чё эти коэффициенты напрягают что ли?Они для того и нужны ,чтобы смесь корректировать,причём в довольно широком диапазоне.Я у себя на последней Волге вместо родного Микас 7.1 с 530-м ПО ставил Микас 5.4, пределанный под плёнку с оригинальным ПО без ДПРВ(попарно-паралельный впрыск).Так у меня оба коэффициента были порядка 0,135 в плюсе.И ничё - и ехала,и расход 10 в городе,8 по трассе.Так и проездил с ним 3 года до продажи.У одного из моих диагностов Патриот свой.У него в Микас 7.2 залита простая 580-я прошивка,коэффициенты тоже в плюсе.И ему всё нравится уже года четыре...

а чем пленка лучше нитки, че на ее все переделываются? только из-за доступности?

 

[vlr]

а чем пленка лучше нитки, че на ее все переделываются? только из-за доступности?

А вы купите нормальный нитяной ДМРВ сначала,а потом спрашивайте.На моей первой Волге 96-го года выпуска стоял с завода ДМРВ БОШ.Так он до сих пор жив и здоров,как и сам автомобиль,впрочем.Но таких давно нет,сняты с производства в Германии.А ДМРВ Сименс,он как БОШ тот - поставил и забыл.А то что сейчас продают из нитяных - извините...

 

[ssm]

А вы купите нормальный нитяной ДМРВ сначала,а потом спрашивайте.На моей первой Волге 96-го года выпуска стоял с завода ДМРВ БОШ.Так он до сих пор жив и здоров,как и сам автомобиль,впрочем.Но таких давно нет,сняты с производства в Германии.А ДМРВ Сименс,он как БОШ тот - поставил и забыл.А то что сейчас продают из нитяных - извините...

я не говорю, покупать новый или нет, просто везде пишут, надо ставить пленку, чтобы добиться хороших результатов. у меня в запасе два нитяных оба рабочии, вот и думаю переделать на пленку или нет.

 

[стас]

че на ее все переделываются?

Если уж переделываться то на ДАД.

только из-за доступности?

У нас с нитками не проблема.В каждом магазине лежат.Я купил давно ещё запасной.Да и вдруг дефицит станет,как цену заломят дороже плёночного

Журнал за рулём писал про разницу нитки и плёнки.Она только в цене.Если и тот и тот рабочий то все норм.Замена нитки на плёнку нечего не измениться.
http://www.zr.ru/a/10313

Какой датчик выбрать? Если родной нитевой исправен, не вздумайте его заменять на пленочный только моды ради – никаких экономий и улучшений вы не получите.

 

[ArieZ]

блин читал читал, всё хорошо но......
подскажите волга, змз 406, микас 5.4, стоят форсунки бош 560 надо-ли (и есть ли смысл) менять их на сименсы????

 

[ssm]

блин читал читал, всё хорошо но......
подскажите волга, змз 406, микас 5.4, стоят форсунки бош 560 надо-ли (и есть ли смысл) менять их на сименсы????

Если нет детонации и расход и динамика устраивает, то не надо.

 

[ArieZ]

вопрос в том нормально ли эти форсунки будут работать с микас 5,4

 

[ssm]

вопрос в том нормально ли эти форсунки будут работать с микас 5,4

на микасах 5.4 с завода симы стоят. я на бошах ездил, нормально. на СО сгоняй, если все в порядке то оставь как есть. только на волгах СО меряется на холостых и на 3000 оборотах.

 

[ArieZ]

ладно на выходных сниму их промою, заодно и заслонку с РДВ. там смотреть буду, в переспективе ей все равно карячиться 7.1 и 2 режимная прошивка ГАЗ-БЕНз

 

[Boris Nic]

Буду менять форсунки . Нигде не могу найти инфу по следующему вопросу . Зачем надо пластмассовое полукольцо на форсунке ? Форсунка ведь прижимается топливной рампой в блок , упираясь резиновой прокладкой . Если оставлять это полукольцо , то направление выреза играет роль ?

 

[Сибиряк-Волговод]

Форсунка ведь прижимается топливной рампой в блок , упираясь резиновой прокладкой

если не ошибаюсь, они как раз и играют роль ограничителя, чтобы форсунка не проваливалась.