Электронное зажигание на ГАЗ-52.

[Механикус]

Вот я заинтересовался у кого на ГАЗ-51/52 какая система зажигания стоит. Начну с себя, я поставил бесконтактное с импульсным генератором, трамблер Бош, а коммутатор и катушка от волги. Еще есть задумка переделать родной трамблер на датчик Холла от ВАЗ-2108. Интересно кто что сделал в этом направлении.

 

[Механикус]

А толщина "вертолета" какая? 3 мм хватит?

Это той пластинки для автомата опережения? Я вообще сделал ее из 2,5 мм листа, что было под рукой.

 

[m1609a]

Всем здравствуйте!
Вдохновившись вашими работами,тоже сделал распределитель на ДХ для двигателя ЗиЛ-120.Конструкция такая же,по другому только валик изготовил.Искру выдает,на машину не ставил еще(холодно пока).Полез в дебри теории - захотелось узнать принцип расчета окон шторки.В интернете мало вразумительного нашел,разобрал трамблеры ВАЗ и ЗиЛ-130,стал сравнивать шторки.Т.К.диаметр у всех разный,вычислил углы
открытой и закрытой частей шторки.Получилось следующее(возможны погрешности):
ВАЗ - 35 градусов окно и 45-закрытая часть;
ЗиЛ - 23 и 22 соответственно;
На изготовленном трамблере при ширине окна 10мм - 20 и 40 градусов.Не следует ли увеличить?
Нигде не нашел информации относительно этих параметров(что-то типа УЗСК)Пишут,что эти характеристики корректирует коммутатор - но от чего-то же надо отталкиваться?

 

[Механикус]

Углы зависят от диаметра и количества прорезей, главное чтобы прорезь была равна ширине ДХ.

 

[m1609a]

Ширина шторки получилась 12мм.
Сегодня проводил испытания,отчет здесь:http://zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=37&t=469&p=7133#p7133

 

[polyglot]

Дааа, Механикус, ваши идея, чертежи, научные изыскания находят своих поклонников по всему миру!!!
Браво!

 

[polyglot]

сравнение вариантов

 

[polyglot]

На фото родной и от Мерса трамблеры

 

[Механикус]

У меня от мерса был немного другой, он компактнее родного, и вал у него короче.

 

[polyglot]

Вчера экспериментировал с другом - поставил катушку зажигания от ВАЗ 2109 - искра бешенная но КЗ начинает грется не по-деццки и стрелка амперметера не слабо уходитв минус.
Поможет ли вариатор? Как решить эту проблему?
Родные катушки - хавно без палочки.
Механикус, как быть?

 

[Механикус]

Вчера экспериментировал с другом - поставил катушку зажигания от ВАЗ 2109 - искра бешеная но КЗ начинает грется не по-деццки и стрелка амперметра не слабо уходитв минус.

Коммутатор от ВАЗ-2108/09 надо ставить, с контактым зажиганием эта катушка не работает, еще и контакты быстро сгорят...

 

[polyglot]

Коммутатор от ВАЗ-2108/09

это решит проблему перегрева бабины?
Надо сказать искра атцкая!!!

 

[Сергей MAVRIN]

Так он на контактный или индукционный трамблёр не сможет мутатор от 09 поставить. Тебе надо катушку менять и ставить от 2107, и так же в цепь можешь подключить вариатор от Волги. Катушка будет меньше греться и контакты дольше проживут. А так если трамблёр контактный собери ты контактно-транзисторную систему. Искра будет такая же сильная но контакты прерывателя ты разгрузишь основательно.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
polyglot что у тебя по бесконтактному трамблёру? Просто я смотрю ты всё родной мучаешь. Что у тебя с не получается сделать? Просто мой родной распределитель уже как экспонат на полке лежит рядом с карбюраторами К-126 и К-22.

 

[polyglot]

polyglot что у тебя по бесконтактному трамблёру?

сейчас поеду, прям сейчас, Герман уже заждался.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

ставить от 2107,

уже стоит - искра слона 6 сек убьет! :haha:

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

вариатор от Волги

уже купил - теперь нужна схема.

Добавлено через 58 минут 40 секунд
Ездил к мастеру, до этого скопировал ветку форума, распечатал цветные фотки - приехал к мастеру а деталей нема - потерял!
Короче попа!

Добавлено через 1 час 1 минуту 57 секунд
НАШЕЛ!!!!

 

[polyglot]

отвез трамблер - жду

Добавлено через 14 часов 55 минут 23 секунды
Мехникус, мужики, пока делают трамблер, хотел вам задать вопрос:
реально ли сделать схему:
1) КЗ от ВАЗ 2108, вариатор-сопротивление от Волги - как это будет работать?
2) КЗ от ВАЗ 2108, вариатор-сопротивление от Волги + коммутатор 131 от Волги - что скажите?

 

[Механикус]

1) КЗ от ВАЗ 2108, вариатор-сопротивление от Волги - как это будет работать?

Все это не желательно, так как в коммутаторе силовой транзистор рассчитан на ток конкретной катушки. Поэтому связка коммутатор - катушка должны быть с одной модели, в этом случае проблем не возникает.

 

[polyglot]

а если через вариатор?

 

[mazyta5204]

У меня на контактном зажигании установлен комутатор 131.3734-01(газель),катушка 027.3705( ваз 2108) российского производства Старый Оскол .БЕЗ ВАРИАТОРОВ.

 

[polyglot]

отлично а какова схема подключения?
Знаю что к 131 коммутатору вариатор не нужен

 

[mazyta5204]

Эта система система работает около трёх лет .Контакты ещё не смотрел и не регулировал.Свечи BRISK N17. Только нужно менять высоковольтные провода ,так как родные пробивает вместе с колпачками.

Добавлено через 12 минут 56 секунд
Пробег в год около 2-х тысяч.
Вобще эту схему я увидил на мотоцикле и применил её на газ52.
ВСЁ РАБОТАЕТ.

Добавлено через 8 минут 24 секунды
Только нада отсоединить провод конденсатора от трамблёра( снимать совсем не нужно, у меня и старая катушка всегда лежит за спинкой)
Будет время сделаю фото всех соединений.

 

[mazyta5204]

отдельный тоненький чёрный проводок- на тахометр