Шкворень против Шаровых.

[IrGaz]

Прошёл почти 40 тыс. по русским ухабам - пришло время делать капиталку передней подвески. И тут возник вопрос, а может просто подвеску перекатить, т.е. поставить новую на шаровых? Посоветуйте имеет-ли смысл замена и возможна-ли она.
Машинка 3110 с ГУР и на шкворнях

 

[виталий 30]

Абсолютно не согласен с шаровыми я езжу и не парюсь из-за смазки да и надежность не хуже

 

[ДАЙВЕР]

та ну.ЗА 15 ГРН ПОДЪЕЗЖАЕШЬ В ТАКСОПАРК И ТЕБЕ ВСЮ ПОДВЕСКУ ПОД ДАВЛЕНИЕ СМАЗЫВАЮТ

 

[виталий 30]

это же надо туда ехать один два раза в месяц или же после каждого дождя а я раз в год провожу профилактику и все:haha::victory:

 

[Влад Титов]

Всетаки шаровые это шаг вперед.

Это шаг вперед для ГАЗа в целом и для Волги в частности.

 

[kosta]

таки щкворня вас сделали!!1!!1

ну-ну! у друга 3110- на шкворнях. прозевал износ резинки верхнего рычага /ближняя к рулевому редуктору/. итог- износ на 70% новой покрышки данлоп. итого- 500р. замена втулки+ 3200 на покрышку.

 

[Кибер]

kosta, хм... это ж как надо зевать?

 

[ЖёсткО]

kosta, износ только одной втулки правтически не влияет на развал, следовательно износ покрышки не из-за этой причины

 

[kosta]

Кибер, всего лишь в астрахань сгонял. ну да какой-то гул присутствовал.
ЖёсткО, втулку заменили, сход-развал норма.

 

[Влад Титов]

следовательно износ покрышки не из-за этой причины

Дороги сильно шершавые! Почему вовремя не отполировали?????!!!!

 

[АЛЕКСЕЙ2010]

Износ именно из-за шаровых,дороги можно отложить полировать и смазывать, кстати при замене шаровой меняется развал

 

[Aleksandr]

Завтра еду на замену шаровых- пробег 117 тыс.- с левой стороны верхняя шаровая накрылась почти, остальные в норме,думаю поменять все.И сайлентблоки на верхнем левом рычаге менять. В соседней организации Волга на шкворнях- они замучились ремонтировать подвеску- как новый водила, так попадалово на шкворня. Следить конечно надо, но все-таки шаровые у 105-й что надо-столько отходить и не по полированным дорогам...

 

[Влад Титов]

кстати при замене шаровой меняется развал

И сходимость тоже меняется.

 

[АЛЕКСЕЙ2010]

quote="Влад Титов;727035"]Сообщение от АЛЕКСЕЙ2010
кстати при замене шаровой меняется развал

И сходимость тоже меняется.[/quote]
:shok::shok::shok:[

 

[Влад Титов]

И сходимость тоже меняется.

Вы удивляетесь? Да, меняется.

 

[Aleksandr]

Поменял сегодня на СТО шароваые и сайлентблоки в верхних рычагах- шаровые у меня давно были куплены, я даже как-то от нечего делать в них масленки приделал для смазки(думаю лишними не будут), ну а работа и сайлентблоки обошлось в 4 тыс. Вроде нормально, сделали быстро, сам бы наверно замучился с сайлентблоками, да и времени нет сейчас самому делать.

 

[Виталий 123]

Перетряхнул в сервисе переднюю подвеску а через 1000 загремел левый шкворень. И не знаю на кого грешить то ли на СТО напортачили то ли запчасти у нас такие.

 

[Сергей Астрахань]

если з/ч "газ детали машин", то можно смело грешить на подшипники шкворня, да и резьбовые новые уже с люфтом идут.
ну а сервисмены современные- это отдельная песня. лучше ремонтировать авто самому или в проверенных местах.

У меня товарищ пару лет назад решил поменять резьбовые. Так как работает на предприятии где обслуживаются Волги взял резьбовые со склада, новые. Разобрав, выбил, взял в руки новые резьбовые, покрутил в руках и положил обратно в коробку, болтались - даже не люфт. Полез в мусорку, вытащил с десяток б/у резьбовых, выбрал и поставил. Вот таки пироги.

 

[Владимир 76]

когда купил свою "эльку" ( от- элля !!!у меня Волга),все спрашивали- на шаровых или шкворни? -Шкворни. - Зашибись

 

[dude]

Шприцевание шкворня не занимает много времени,если делать через каждые 4 тысячи.По мне шкворня лучше и надежнее

 

[FOR13]

шкворни надежнее если те что стоят с завода, ате что продают в запчастях в большинстве своем гуано. Собрался тут тоже перетряхнуть подвеску,мучался полторы недели разбирая, потом стал подбирать запчасти, качественных шкворней не нашел НИГДЕ, хотя город не маленький и магазинов много. Мерил их при покупке микрометром-все прослабленные те при установке был бы люфт заведомо.
Но тут предложили переднюю подвеску на шаровых за недорого с трехлетней машины, прикинул затраты по времени и деньгам и решил посмотреть ее.
Машина с которой ее сняли была с какой то конторы, битая в зад, отдали всю в сборе со стабом и даже с тормозами, походу колодки и амортизаторы были недавно поменяны.
Ставили вдвоем с соседом полдня купил только тормозные трубки.
Прокатившись сразу увидел разницу ляпота! исчезли куда то все вибрации биения и грохот, по деньгам получилось меньше чем покупал бы шкворни резьбовые и тп. и не факт что удалось бы все качественное приобрести.