Суть в том что прогорело прокладка под головкой, была головка под 76 бенз, пришлось ее фрезеровать, сточили 1мм!!поставили 1 прокладку, все хорошо, НО теперь на низких оборотах как кто то держит..холостые прыгают, вроде как подтраивает...это может быть из-за 76 бензина???или в чем дело подскажите пожалуйста??!!
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Проблема ЧТО Может быть
- Автор темы С@нек
- Дата начала
Асватур
Постоялец
- Регистрация
- 11 Сен 2008
- Сообщения
- 407
- Реакции
- 365
- Баллы
- 165
Ув.С@нек, а вы не пробовали после ремонта, на "горячий двигатель" отрегулировать карбюратор? Если я вас правильно понял, то "под нагрузкой" двигатель работает нормально, следовательно надо отрегулировать ХХ двигателя.
нет, но карб то был отрегулирован нормально...вот по-этому и не пробовал!!
да, понял правильно, под нагрузкой норм работает!!
еще на "низах"1000-1500 если газу дать то иногда стреляет в карбюратор!!
да, понял правильно, под нагрузкой норм работает!!
еще на "низах"1000-1500 если газу дать то иногда стреляет в карбюратор!!
Сергей3s
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 1,236
- Реакции
- 908
- Баллы
- 265
Смотрим внимательно регулировку клапанов!
как вариант вижу два момента:
1.немного неправильно отрегулированы клапаны.
2.подвисание одного из клапанов!:gaz_love:
если неправильно отрегулированы или завис 1 из клапанов, соответственно и расход топлива должен увеличиться!?????или я не прав!?
Асватур
Постоялец
- Регистрация
- 11 Сен 2008
- Сообщения
- 407
- Реакции
- 365
- Баллы
- 165
Позволю не согласиться с ув.Сергей3s , если проблема была в клапанах, то
И еще, ув.С@нек, вы же сами пишите
это указывает на карбюратор. Попробуйте все-таки отрегулировать ХХ.
Спасибо все,отрегулирую карб и помою его, и еще попробую на 92 бензе покататься, все таки миллиметр с головки убрали, камера сгорания теперь изменилась то!!!
lelik
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Дек 2006
- Сообщения
- 1,435
- Реакции
- 432
- Баллы
- 275
Если
то это немного позднее зажигание. По крайней мере у меня хлопки исчезли после того, как на х/х подвинул трамблер в плюс и обороты увеличились, но это на ГБО у меня.
,
то это немного позднее зажигание. По крайней мере у меня хлопки исчезли после того, как на х/х подвинул трамблер в плюс и обороты увеличились, но это на ГБО у меня.
var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
Если стреляет в карбюратор - зажигание раннее, в глушитель - позднее, а детонации нет?? у меня головка тоже шлифованая была, так и отдал под 92 перепиливать. Причем на 92 ехала нормально, на 76 намного хуже и детонация под нагрузкой
детонация как раз на низах, и на холостых, а чуть газку дал и все, как и было ровно работает!!!!
var_slayer
Коренной житель
- Регистрация
- 27 Янв 2009
- Сообщения
- 3,700
- Реакции
- 1,281
- Баллы
- 540
С@нек, у меня также было, на низах, особенно под нагрузкой (например в горку подниматься). Моторист сказал либо пополам бензин заливать (92 и 76), либо срезать до 92.