Ухудшилась работа двигателя после очередной заправки

[sasaa]

На днях заправился на "своей" заправке 80м бензином пооолный бак (70л). Машину не глушил на заправке.
Когда доехал до места, заглушился, заводиться пришлось с троса (1км протянули).
Сразу после приезда к дому посмотрел свечи - в ближнем к салону цилиндре юбка свечи оказалась сильно в масле (не менял с весны), свечи заменил. Затем помыл изоляцию проводов зажигания (проводам 2 года). Заводиться стала лучше.
В 1м ФТО (вазовский прозрачный стакан, у меня их 2 последовательно перед насосом) 1-2 капли воды, подозреваю, что с давних времен - не проверял, пока не посоветовали. Бензин через них при работающем двигателе качается в "обычных" объемах.
После этого, если заводиться сразу после глушения мотора, заводится с 1 оборота, как и раньше.
Если же постоит, то запаришься заводить (аккумулятора, правда, хватает). Так же газ в пол, крутим и ждём-с (в 3-4 раза дольше, чем неделю назад).
Те же симптомы, если заводить на холодную - уже не с 1-2 оборотов заводится, а с 5-10. После холодного завода работает нестабильно (троит, похлопывает), но через несколько секунд прос*рается, и двигатель начинает работать ровно.
Во время движения при подгазовке появился перд"ж с "сипящими тонами". На стоянке сколько ни газуй, звук такой же, как и раньше. В режиме ХХ слышно какое-то побулькивание (когда уже не троит).
До заправки двигатель работал "хорошо". Может так совпало... Думаю, может быть слить бензин. Надо ли сразу слить из отстойника? И чем можно заправиться "для прочистки"?
И ващще - что делать? Желательны советы для неопытного волговода - мотор вскрывать не стану.

Спасибо откликнувшимся!

 

[bear]

...

 

[nvrsk09]

80й бензин это уже осл...ная моча а не бензин...яб посоветовал слить или уже доливать 92й по мере исчезновения бензина...еще есть мнение что спирт добавляют в бак 96 оборотный но там нужно знать соотношение и это делают для испарения влаги...в любом случае чтото делать надо

 

[Гагарин]

Заметил, что сильно от бензина зависит. На 92 заводится через чых-пых. А на 98 даже в минус 20 сразу, как летом)) Но 98 что-то испаряется из бака)))

 

[ЖёсткО]

sasaa, кстати проверь, от некачественно бензина вполне могло разъесть иглу на карбюраторе и переливает теперь

 

[xakep91]

залил 80-й ни мощности ни тяги! трамблер на + кручу при разгоне клапана слышу! на -2 -4 тяга есть НО разгона и динамики нет, т.е могу буксовать тянут но разгон слабый и когда педаль в пол для разноса двигла двигатель не развивает свои максимальные обороты

 

[sasaa]

есть мнение что спирт добавляют в бак 96 оборотный но там нужно знать соотношение

Я бы так и сделал (можно и пол-литра влить, ничего плохого не случится), но у меня нет ни этилового ни изопропилового...

А на 98 даже в минус 20 сразу, как летом))

Как ни странно на предыдущем бензине и в -24 с 1 оборота заводилась. Может быть потому что масло п/с.

Слить, хотя бы канистру.

Я, честно говоря, против полумер. Солью всё, потом из отстойника, а потом 92 залью полбака и покатаюсь.

Кстати, вопрос от чайника: не повредит ли мотору, если вместо 80го 92й заливать? Типа детонация или ХЗчто ещё...

залил 80-й ни мощности ни тяги! трамблер на + кручу при разгоне клапана слышу! на -2 -4 тяга есть НО разгона и динамики нет, т.е могу буксовать тянут но разгон слабый и когда педаль в пол для разноса двигла двигатель не развивает свои максимальные обороты

У меня сейчас, когда проср"тся после троения, все показатели как раньше, вот только перд"ж... Да и мотор - под 80й бензин.

А бывает ли так, что некачественный бензин вскрывает проблемы двигателя?

 

[nvrsk09]

92й это улучшенный 80й...лей и не парься...я лил года 2 в 402 движок без всяких переточек...проблем нет абсолютно никаких...

 

[иру]

Кстати, вопрос от чайника: не повредит ли мотору, если вместо 80го 92й заливать? Типа детонация или ХЗчто ещё...

А бывает ли так, что некачественный бензин вскрывает проблемы двигателя?

92 влияет только на деньги.если будешь его постоянно использовать-поставь зажигание пораньше.
некачественный бензин приводит к проблемам с двигателем,не вскрывая их. двигатель работает практически без проблем,пока что-нибудь не сгорит.тут опять же вопрос-что считать некачественным бензином? если 80 сам по себе гут,то он не некачественный,а просто низкооктановый.а если в 98 налили солярки или того же 80 -это уже некачественный бензин,хоть и 98

 

[полковник2]

Есть хитрая жидкость - удалитель влаги из бензобака. Основу её составляет спирт. Стоит не дорого, я регулярно заливал в бак перед заправкой. Почему перед заправкой? - чтоб струя бензина из колонки размешала равномерно эту жидкость.
Но вместо неё можно смело налить в бак спирт.
Спирт связывает молекулы воды, не дает им смерзнуться и "пропихивает" их через жиклеры и прочие узкие места в топливной системе.

То, что после заправки машина стала хуже ехать и появился жирный нагар на свечах говорит о том, что вместе с бензином поступает посторонняя жидкость. Возможно цистерну, в которой последний раз привозили бензин, не промыли после солярки.
Сливай бензин чем больше - тем лучше. Меняй фильтры тонкой очистки и заправляй свежим бензином.

 

[игорь в б]

отстойник сними и посмотри может он забит оложениями.

 

[sasaa]

отстойник сними и посмотри может он забит оложениями.

У меня вместо штатного ФТО стоят перед б/н два ФТО от тазика (прозрачных). Первый - да - немного зашлакован, и песочек в нем есть и водичка, но бензин без труда идёт. Второй поставил полгода назад - чистый.

В итоге - машина то ли одумалась, то ли что ещё, но стала заводиться по-прежнему с 1 оборота. Единственное, что немного напрягает - это появившийся низкочастотный рокот. может быть это проблема выхлопной системы, а может бензин до конца не сгорает - время покажет, вернее, следующая заправка.

 

[полковник2]

немного зашлакован, и песочек в нем есть и водичка, но бензин без труда идёт.

То что идет бензин - не показатель. Поток бензина может подхватить песчинку и водичка замерзнуть может зимой. Меняй его и не перетягивай хомуты на шлангах, не деформируй пластиковые патрубки фильтра.