Проблема Урчание мотора в динамиках

[A.Tverskoy]

Суть проблемы такова. Когда включаешь магнитолу из динамиков раздается урчание мотора, причём даже когда громкость полностью убрана. Если делаю погромче...музыка заглушает звук.
Вё бы ничего...но я люблю иногда слушать джас...а его громко слушать нельзя....

 

[полковник2]

На первый взгляд напрашивается установка фильтра низких частот в питание магнитолы, но дело можно (и нужно!) решить проще.
1. Проверяем надежность массы на АКБ, на двигателе (обычно снизу, в районе картера сцепления) и на собственно магнитоле.
2. Проверяем исправность выпрямительного моста на генераторе. Попутно выясняем состояние щеточного узла.

Маловероятно, но возможно, что виноваты "пробои" в реле-регуляторе.

 

[A.Tverskoy]

уже страшно.... вопрос в тему..на малых оборотах свет притухает...это тоже из этой оперы?

 

[полковник2]

на 80% из этой.
Оставшиеся 20% - собственно АКБ умирает.

 

[Diaborn]

Чтобы не плодить кучу тем... быстрый разряд АКБ на ХХ - тоже признак ее умирания? Например, если включен ближний+магнитола, то через 5 мин стояния на ХХ стрелка вольтметра "проваливается" до 10 В. При движении - вольтметр показывает 15 вольт

 

[полковник2]

быстрый разряд АКБ на ХХ - тоже признак ее умирания?

Немного не так.
Просто на ХХ недостаточно производительности генератора, чтоб обеспечить и подзаряд АКБ, и работу других потребителей. Проверь натяжение ремня и состояние щеточного узла генератора. Если всё нормально - просто добавь оборотов на ХХ.

 

[МаНьЯк]

Можно попробовать кинуть массу отдельную на магнитофон

 

[A.Tverskoy]

массу от куда кнуть отдельную? Просто у меня магнитофон и 4х канальный усилитель идут от АКБ через предохранитель, по 6милимитровым медным проводам...

 

[МаНьЯк]

массу от куда кнуть отдельную? Просто у меня магнитофон и 4х канальный усилитель идут от АКБ через предохранитель, по 6милимитровым медным проводам...

массу от усилителя попробуй прикрепить на кузов рядом с усилком. От магнитофона тоже на кузов

 

[boroda_ne]

Чтобы не плодить кучу тем... быстрый разряд АКБ на ХХ - тоже признак ее умирания? Например, если включен ближний+магнитола, то через 5 мин стояния на ХХ стрелка вольтметра "проваливается" до 10 В. При движении - вольтметр показывает 15 вольт

я бы сказал, что "ДА".
Если напряжение 15 В, это для зарядки более чем... А на холостом ходу на "горячем" аккумуляторе, да еще до отказа заряженном НЕ должно напряжение падать больше чем до 12 В

 

[serh]

у вас походу не масска а линейники наводку ловят ...у вас какие линейники (медблочные кабель) стоят ? не мистери случаем ? если они то купите чтонить попреличние

 

[A.Tverskoy]

что за линейники...
А провода у меня...савдеповские 3 и 6 миллиметров чистой меди.

 

[serh]

надосмотреть ,попробуйте отключать по очереди и слушать ...а так могу тока в четрерг приехать на Андропова и посмотреть если проблема не решиться

 

[A.Tverskoy]

ну думаю за неделю я нарою в чём причина=)

 

[суйдодыр]

киньте массу как можно короче и поменяйте провода на линейных выходас головы, еще возможно проблема в свечах зажигания и если мотор 402 то в угольнов резисторе в крышке трамблераи накрайний случай поставте конденсатор на генератор, если его там нет

 

[VrumVrum]

2 A.Tverskoy,имхо, хана линейному входу

 

[nvrsk09]

Была аналогичная проблема, в динамиках журчало все...начиная от двигателя...кончая воем стеклоподьемников....решилось все ремонтом линейных выходов на магнитоле...(отдавал в ремонт) линейные выходы особенно на магнитолах фирмы pioneer очень боятся замыкания на корпус авто...так что не забывайте выключать магнитолу перед инсталлом...)))

 

[Heckfy16]

Причем тут замыкание линейников на массу.....? В пионере горит из-за дебильного подключения магнитолы не к минусу а к кузову. Вижу это чуть ли не через день)))) Массу востанавливать уже привычное дело. Жгет народ массу почем зря. Не экономьте . цепляйте усилок и мафн на акум. Полностью. И + и -. И долгая жизнь аппарату обеспеченна. А вставлять с усилка во включенный аппарат тюльпаны конечно же не надо. Выжгет с первого раза 50%. И будет жужжание. Да и вообще пионеры рулезные аппараты. Самое то цена - качество.

 

[nvrsk09]

Причем тут замыкание линейников на массу.....? В пионере горит из-за дебильного подключения магнитолы не к минусу а к кузову. Вижу это чуть ли не через день)))) Массу востанавливать уже привычное дело. Жгет народ массу почем зря. Не экономьте . цепляйте усилок и мафн на акум. Полностью. И + и -. И долгая жизнь аппарату обеспеченна. А вставлять с усилка во включенный аппарат тюльпаны конечно же не надо. Выжгет с первого раза 50%. И будет жужжание. Да и вообще пионеры рулезные аппараты. Самое то цена - качество.

А ты попробуй сам...замкни линейки с кузовом и узнаешь...(при включенной магнитоле)...я по неграмотности так и делал...итог - магнитолу в ремонт...:gaz_love:

 

[Aleviko]

ИМХО итого таких экспериментов должна быть идея, что не надо больше никогда и ни под каким предлогом покупать продукцию этой фирмы.