Проблема Трясётся при повышении температуры

[Woodson]

Всем привет!
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? После стояния в пробке и повышения температуры двигателя до включения электровентилятора двигатель начинает колбасить, обороты снижаются с 750-700 до 600-500, пропадает тяга, начинают звенеть пальцы при разгоне в пол.
Собственно вопрос: Что происходит с двигателем?
Вроде перегрев незначительный (температура даже до 100(белое деление на шкале) не доходит), вентилятор немного поработает, остужает незначительно, но двигатель так и трясётся. Трясётся он от падения оборотов (если на 80-ти градусном двигателе выставить 500-600 его будет колбасить так же), так почему они падают? Когда двигатель естественным образом остынет до 80-85, обороты снова 750-700 и не дрожит. Детонация от чего? Куда мощь девается? Где причина?

 

[kosta]

для 402

750-700

это нормальные холостые, при нагреве может халтурить бензонасос.

 

[Woodson]

А можно поподробнее? Каким образом повышение температуры двигателя, опять же незначительное, он же не кипит, сказывается на работе бензонасоса?

 

[v1n]

А не подскажите верхняя белая линия это точно 100 градусов? Я полагал 90.
А по делу было тоже самое но обороты падали гораздо значительнее, виной тому был насос, выкрошились резиновые клапана.

 

[Асватур]

Каким образом повышение температуры двигателя, опять же незначительное, он же не кипит, сказывается на работе бензонасоса?

Ув.Woodson, при повышении темп. двиг., насос тоже больше греется (он ведь находится на блоке), при этом от нагрева начинают "барохлить" клапаны в бензонасосе (их там два). Проблемма решается заменой этих двух клапанов, или "охлаждением" насоса (кладут мокрую тряпочку на насос).

 

[Woodson]

Асватур,
А они в ремкомплекте бензонасоса есть? Или может лучше новый взять в сборе?

 

[kosta]

Или может лучше новый взять в сборе?

здесь каждый решает для себя сам. я когда ездил на карбах, всегда покупал ремкомплект. новое не обязательно качественное, а тут сам подогнал и поставил.
плюс надо посмотреть площадку бензонасоса, частенько её выгибает и как следствие- течь масла и недостаточный ход диафрагмы/не хватает штока/.
шлифовать на стекле со шкуркой, до ровной плоскости.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

они в ремкомплекте бензонасоса есть?

есть

 

[Woodson]

Всем спасибо! Буду снимать и ремонтировать, может вылечу мафынку.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
А детонация? Нормальное явление при повышении температуры? Свечи холоднее поставить? Клапана регулировать?

 

[Асватур]

надо посмотреть площадку бензонасоса, частенько её выгибает и как следствие- течь масла и недостаточный ход диафрагмы/не хватает штока/.

Я эту проблемму решил для себя так, вырезал из камеры колеса прокладку под бензонасос и поставил ее. Резина сжалась и течи масла нет вообще. Единственный минус, если пришлось снять бензонасос, то прокладку нужно вырезать снова, т.к. резина камеры не маслостойкая. А вот на счет того, что выгибает так, что не хватает хода для штока, слышу в первый раз.

 

[Woodson]

Перебрал насос. Нормальный Пекаровский ремкомплект с резиновыми клапанами. Субъективно стало чуть лучше. Но всё равно в пробке постоишь, температура поднялась, обороты начинают плавать, двигатель просаживается. Не в насосе дело было?

 

[KOMMANDOR]

Асватур,
А они в ремкомплекте бензонасоса есть? Или может лучше новый взять в сборе?

Влажные тряпки?

Возможно движок перегевается из-за слишком позднего зажигания, попробуй повернуть трамблер на одно деление против часовой стрелки.

 

[Woodson]

Re: Трясётся при повышении температуры
Цитата:
Сообщение от Woodson Посмотреть сообщение
Асватур,
А они в ремкомплекте бензонасоса есть? Или может лучше новый взять в сборе?
Влажные тряпки?

Падсталом!

Ну такие простые истины как позднее зажигание исключил сразу.

 

[Ali-xan]

Клапана? Карбюратор?

 

[Woodson]

Клапана? Карбюратор?

В двух словах можно узнать как они влияют на плавание оборотов именно при нагреве?

 

[Ali-xan]

При неправильном (уменьшеном) зазоре клапанов при нагреве клапана не до конца закрываются - перебои в работе (было такое).
Карб перегрев смеси, обеднение и тд.

 

[Mortis]

+1 к версии о зажатых клапанах.

 

[KOMMANDOR]

Возможно слишком богатая смесь. При повышении температуры в подкапотном пространстве, смесь начнет еще сильнее обогащаться (недостаток воздуха).

 

[Woodson]

Возможно слишком богатая смесь

Не думаю, свечи в норме, и по идее валить должна хорошо, а она наоборот не едет нифига после перегрева. Но всё равно спасибо!

Добавлено через 5 минут 16 секунд

+1 к версии о зажатых клапанах.

Блин! Везде 0.35. Знаю что по мануалу и бла-бла-бла... Люди тут пишут что и 0.25- 0.3 ставят и тащатся от того как машине едет. Неужели правда зажаты? Я тут собирался 0.35 на впуск и 0.4 на выпуск делать, чтобы не стучали. Кстати когда температура в норме стучат заразы!

 

[Barcas]

Когда ездил на карбюраторных машинах подобную проблему решал полным открытием печки и включением вентилятора отопления. А в самом карбюраторе от жары может образовываться воздушная пробка ( волгу колбасит, а жигули глохнут).

 

[Mortis]

Woodson
Везде 0.35. Знаю что по мануалу и бла-бла-бла... Люди тут пишут что и 0.25- 0.3 ставят и тащатся от того как машине едет. Неужели правда зажаты? Я тут собирался 0.35 на впуск и 0.4 на выпуск делать, чтобы не стучали.
Выпуск попробуй разожми, для впуска 0.35 вроде нормально. С 0.25 на впуске машина-то едет, но при отжигах до 5000 вылезает аккурат такая же хрень как у тебя, только что экспериментировал. А выпуск у меня 0.45 выставлен, иначе зазоры расползаются очень быстро. Правда движок до 6000 крутится.