Троит 3 цилиндр

[Алёша]

Отработал день, никаких предпосылок к поломке не было, и вот по дороге домой, после трассы, ехал где то 100-120 км/ч на светофоре двигатель начал троить, по бортовому компьютеру пропуски зажигания в 3 цилиндре, троит только на холостом, тяга не пропала, диагностика проблем не выявила, замер компрессии показал - в 3 цилиндре компрессия 0, в остальных всё норм. что могло случиться? Резко прогореть клапан я думаю врятли мог, Проверил зазоры в клапанах, все норм. свечи новые, двигатель умз 4216 евро3.

 

[JimmySmith]

Алёша, свечи, форсунка, провода...

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
Алёша, в принципе, если

компрессия 0

то могли и клапан, и поршень, и кольца прогореть

 

[соколит]

в 3 цилиндре компрессия 0

Прогар (трещина) клапана. Вероятней всего выпускного.

 

[Алёша]

А он мог залипнуть просто? Если он допустим треснул почему на оборотах чуть больше холостых машина едет так же как до поломки?

Добавлено через 55 секунд
кстати клапана менял 30000км назад, до этого клапана пробежали 140000км

 

[соколит]

клапана менял 30000км назад

После 30 т.км клапана не "залипают", а прогарают. Как правило при неправильной регулировке или притирке при ремонте ГБЦ (некачественный бензин им в помощь).
А вот зависать ("залипать") они могут если погнуты, не развернуты направляющие втулки до необходимого зазора при ремонте ГБЦ, и поломке пружин.

 

[poros]

Клапан-легко!