Проблема Троит при заводке двигателя, началось с наступлением холодов.

[Teh]

Микас 7.1 (прошивка 530, ДМРВ -пленка) Свечи, ВВ-провода, новые (на старых было так же), ДТОЖ тоже менял.

Троит при заводке двигателя, началось с наступлением холодов.

Завожу с утра (первый завод после ночного простоя) и двиган запускается как у аэроплана времен первой мировой. Вначале кое-как, потом разгоняется.

В течении дня все ок, но после ночи опять по новой.

С выхлопнухи пахнет плохо сгоревшим топливом. Вроде как переобощенная смесь.



Возможно форсы льют, но хотел бы спросить вашего совета и может мысли по этому поводу какие?

 

[Burik]

а вообще, так как это больная тема для меня... была... я ее победил.
Вот еещ темы.
[Проблема] Троит после завода на холодную
Заливает свечи при холодном старте
[Срочная проблема] Плохо заводиться даже при +1!!!
Продиагностировал холодный пуск. Появились вопросы.
особенно последняя тема, имхо 54мс при -12 много, учитвая что при -6 впрыск почти в 5 раз меньше. Жаль конечно, что нет скринов с параметрами после перепрошивки, но топливоподача упезана больше чем в два раза.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Burik, я не собираюсь шить.

Прошивка, не панацея, это если все остальное проверено. Я перебрал все

 

[vlr]

а микас 11 (евро 2)шьется?

Да.

как?

Как и все остальные Микас 11.

легко или с бубном?

Как повезёт.

 

[Evgenijakis]

Возможно. Периодические ошибки 091... возможно этим и вызваны.

Вот тут посмотри: http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/error/error091.asp У нас как-то тож троила и кучу ошибок выдавала,поменяли полностью в.в провода (вместе с наконечниками) и всё прошло,у нас на самих контактах бала окись, но у нас это никак не было связанно с похолоданием

 

[Tolstuy]

Микас 7, нитка

Та же проблема уже 3-тий год зимой! Вернее, я не считаю её проблемой.
Даже на 2-х заводиться всегда, и плавно так набирает обороты, а может это даже и хорошо? Холодный двигатель зазоры - тут нельзя резко крутить.
А по поводу датчиков - все исправны (по БК). Менял свечи,катушки,провода,все фильтры от бензобака до рейки,РДТ,чистка РДВ,чистка разъема микас - ничего не помогло. Единственное на что грешу: ошибки 91,92,93,94, при пуске возможно влага в проводке или что-то с ней где-то. Но пока туда лезть не буду.

 

[Burik]

Даже на 2-х заводиться всегда, и плавно так набирает обороты, а может это даже и хорошо? Холодный двигатель зазоры - тут нельзя резко крутить.

хм, а нескоревший бенз в двух оставшихся цилиндрах не смывает масло, которого и так не хватает в первые секунды.

 

[nickm]

Странно, смотрю почти у всех с подобной проблемой микас 7, у меня - 5...

Tolstuy, то, что датчики по БК исправны ещё ничего не значит, тотже ДТОЖ и/или ДТВ привирать могут.

 

[Burik]

у меня - 5...

и у меня был.

тотже ДТОЖ и/или ДТВ привирать могут.

интересно, как же они привирают? Если бк показывает реальную температуру, а данные он берет с мозгов, соответственно и мозг получает корректную информацию от датчиков.

 

[Teh]

Вот тут посмотри: http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/error/error091.asp У нас как-то тож троила и кучу ошибок выдавала,поменяли полностью в.в провода (вместе с наконечниками) и всё прошло,у нас на самих контактах бала окись

Все меняно.

Добавлено через 9 минут 49 секунд
Создал тему на другом форуме.
Там большинство товарищей сводят решение данной проблемы к перешивке Микаса на другой софт (в частности на 590) или изменение в таблице значений регулирующих длительность впрыска в момент запуска.

 

[nickm]

Burik, ну как - выдавать неверную информацию. Хотя если с показаниями показоматера совпадает...

 

[Burik]

Burik, ну как - выдавать неверную информацию. Хотя если с показаниями показоматера совпадает...

обсуждалось уже
Смотри, на улице -20, температура двс тоже -20, бк показывает -20... в каком месте датчик врет, если эбу тоже видит температуру двигателя -20? Согласен если он показывает -30, -10, +50, тогда все ясно.

Там большинство товарищей сводят решение данной проблемы к перешивке Микаса на другой софт (в частности на 590) или изменение в таблице значений регулирующих длительность впрыска в момент запуска.

а вот у нас почему то не так, большинство против, утверждая, что просто двс неисправен... Жаль нет Влада Титова, а то тема бы ушла в сторону вирусов:haha:

 

[nickm]

Burik, думаю, вроде в районе нуля и немного погрешностей при пуске могут и вылезти.
У меня БК показывает в дороге, непример 76 градусов, а по приборке - 80. Кто врёт, интересный вопрос.

 

[Tolstuy]

тотже ДТОЖ и/или ДТВ привирать могут

Я сверял по БК. если и врут +-1гр.


Вот про прошивку мысль интерсная. Ещё иногда у меня бывает бывает холостые 1500, РДВ в положении 120, все параметры включая температуру вода\воздух в норме - только прошу не офтопите про РДВ заклинивший дроссель и т.п. Я всё уже давно перерыл, только форсунки не менял и мозги не шил.

 

[Burik]

Кто врёт, интересный вопрос.

приборка, к бабке не ходи

Ещё иногда у меня бывает бывает холостые 1500, РДВ в положении 120, все параметры включая температуру вода\воздух в норме

было и такое, если в принудилову обороты сбросить(ну передачей на стоящем авто) больше не поднимает?
Повышенные обороты устранял чисткой разьема микаса, такие танцы с бубном помогали.

 

[Teh]

Повышенные обороты устранял чисткой разьема микаса, такие танцы с бубном помогали.

Скорее помогало отключение питания и соответственно сброс ЭБУ.

 

[Tolstuy]

Повышенные обороты устранял чисткой разьема микаса

Чистил в этом году. Пока правда проблема не появлялась, но думаю не из-за разъёма, он был практически в идеале.

если в принудилову обороты сбросить(ну передачей на стоящем авто)

Не) таким не занимался, но попробую черт его знает!))

сброс ЭБУ.

В моём случае становилось ещё хуже. Если обороты и приходили в норму, то после сброса ещё неделю 1500.

Впрочем мы ушли от темы, странности при запуске. Думаю либо форсунки либо прошивка. Сегодня попробую просто покрутить двигатель в режиме продувки, а потом завести. Если заведётся хорошо, значит форсунки.

 

[Burik]

Если заведётся хорошо, значит форсунки.

не, ну сними, отвези на СТо, пусть почистят, проверят давление... Кстати, если механики скажут, что все ок, а результата не будет, не спеши снимать форсы, и самому проверять, может и не врут:haha:

 

[Kuper82]

Burik, спасибо, за ответ. Время впрыска смотреть при включенном зажигании но не заведенном двигателе ?

да при включенном и смени датчик температуры он может не верную инфо довать на мозги

 

[Tolstuy]

Burik,
Смейтесь смейтесь! Я всё равно всех победю!

 

[vesel]

Такая же бяда наступила.До 0 заводилась с пол-тыка.Как 0 -1 стало на улке,кое как обороты при заводке стала набирать.Прошил "заводскую" 580, коммерческой Оптимой580 (заодно Чип тюнером обеднив чуток впрыск на пуске)-толку ноль.Хотя с другой стороны "в минуса" наоборот поболе по идее лить надобно.Поди пойми чё надобно..Так что прошивка не панацея в принципе.Хотя ещё в том году заводилась отменно.Представляю,при -1 тупит,а что будет при -15-25.Ужос.Лучше не представлять)

 

[Talanoff]

Вторая зима уже почти началась, появился этот забавный глюк, Микас 7.1 пленка, решил забить на него - ибо что при -7, что при -20 одинаково - секунду потроит и все в норме. можно, поробовать на низковольтные клеммы катушек зажигания одеть резиновые колпачки от клемм датчиков с жигуля классики...посмотрим