Трение штанги толкателя о край отверстия в ГБЦ

[inspektor]

Штанги толкателей 3х цилиндров имеют следы трения о край отверстия ГБЦ.На штанге выпуска 1го цилиндра глубина потертости 0,5-1мм.Штанги не кривые,гнезда регулировочных болтов в коромыслах целые.Штанги становятся до конца.Клапана нормально регулируются.Количество витков на регулировочных винтах коромысел использовано примерно одинаково.Просто расстояние в отмеченой зоне где желтый след контакта явно меньше чем в остальных цилиндрах.Раньше следов контакта не было и я не смотрел на эти расстояния,а сейчас увидел задиры и оценил смещение штанги(или дефект головки?).

 

[Roman Ch]

inspektor, а интересно, как собрались смотреть стакан? Мотор вынимать и раскидывать?:haha:

 

[zheka]

Ну что мне фото делать что ли

сделай пожалуйста, а то че то не разу не встречал 402 двига без крышки толкателей. фотку надо со стороны маслофильтра и трамблера

 

[dj_sap]

сделай пожалуйста, а то че то не разу не встречал 402 двига без крышки толкателей. фотку надо со стороны маслофильтра и трамблера

И я об том же - ну очень интересно!

Добавлено через 58 секунд

ну поверьте на слово.

Верим-верим, просто очень интересно посмотреть как это сделано, а заодно каким образом вынимаются толкатели.

 

[дамир63]

Если посмотреть на коромысла и каким местом они упираются о клапан,как они отлиты и просверлены под резьбу регулировочного болта,становиться очевидно с каким отношением к работе подходят изготовители.Я не встречал оси с коромыслами без косяков.Зато подбирая коромысла можно исправить косяки головки.

 

[laur]

Это на любом волговском двигателе?

На 402 на всех. Еще из под него любит сочиться масло, если перетянешь гайки шпилек крепления.:gaz_love:

 

[Roman Ch]

Еще из под него любит сочиться масло, если перетянешь гайки шпилек крепления.:gaz_love:

А ещё сильнее масло любит из-под неё сочится, если установлена картонная прокладка.

 

[laur]

Я не встречал оси с коромыслами без косяков.

А еще коромысла иногда любят "восьмерить" в горизонтальной плоскости. Попробуйте проследить зазор между штангой и краем отверстия под неё в головке при прокручивании коленвала.

 

[skorp]

Это на любом волговском двигателе?

по моему да на 402.....других просто не встречал ...

 

[Roman Ch]

inspektor, выложи, пожалуйста, фото своего мотора с левой стороны. Оч. хочется посмотреть.

 

[edmon]

на Д24 и 402-м точно есть .крышка толкателей клапанов называется .прикручена 2-мя гайками на м8

 

[Roman Ch]

на Д24 и 402-м точно есть .крышка толкателей клапанов называется .прикручена 2-мя гайками на м8

Да нет, у инспектора эксклюзив!

 

[дамир63]

эксклюзив!

Эксклюзив у меня.Алюминиевый поддон на 402.А крышки с боку есть у всех.Только не все признаются

 

[Roman Ch]

Я понял, фото не будет

 

[inspektor]

Я понял, фото не будет

Ну какое фото?Что фотографировать?Мне OVERkill посоветовал вскрыть окошко и проверить "нет ли на стенках чегонить лишнего ".И что я ему должен был ответить.Один раз,так что бы не шутил так.
А Вы как пацаны "в жизни таких не видел,эксклюзив".Я тоже таких не видел!
Проблема не пропала.Поменял прокладку,сравнил коромысла друг с другом...вобщем все о чем писали и советовали путного-НИЧЕГО.
Осталось как-то проверить предположение полковникате ли стоят рокера.На одном из них есть цифры в литье 1 и 11.На остальных нет ничего.Выход на всякий случай совершил позорный-напильником подработал отверстия в головке.

 

[Roman Ch]

Ну какое фото?Что фотографировать?Мне OVERkill посоветовал вскрыть окошко и проверить "нет ли на стенках чегонить лишнего ".И что я ему должен был ответить.Один раз,так что бы не шутил так.
А Вы как пацаны "в жизни таких не видел,эксклюзив".Я тоже таких не видел!
Проблема не пропала.Поменял прокладку,сравнил коромысла друг с другом...вобщем все о чем писали и советовали путного-НИЧЕГО.
Осталось как-то проверить предположение полковникате ли стоят рокера.На одном из них есть цифры в литье 1 и 11.На остальных нет ничего.Выход на всякий случай совершил позорный-напильником подработал отверстия в головке.

Сфотографировать просили двигатель слева, чтоб посмотреть, а вдруг действительно нет клапанной крышки?
А по проблеме был совет заменить штангу на целую и посмотреть что будет. Вдруг на СТО Вам поставили не Ваши штанги, а Вы уже голову сломали, пытаясь решить несуществующую проблему. Ведь могло такое случиться?
Мотор руками крутили? Смотрели как ходят штанги? Мне кажется, что на запущенном моторе шорканье штанг о ГБЦ выражалось-бы в таков конкретном стуке. Вы его слышали?

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

те ли стоят рокера

Извиняюсь, а что такое рокера?

 

[полковник2]

Извиняюсь, а что такое рокера?

На самом деле, это то, что у жигулей вместо коромысел.
Видимо речь идет о толкателях.

Выход на всякий случай совершил позорный-напильником подработал отверстия в головке.

Нисколько не позорный, нормальный технический выход.

 

[inspektor]

Мотор руками крутили? Смотрели как ходят штанги?

Проверено ВСЕ.Кроме сравнения рокеров с АБСОЛЮТНО РОДНЫМИ(в смысле 100% под 402 двигатель),специально покупать не хотелось,разбирать ось и тасоваться по базару некогда.

Нисколько не позорный, нормальный технический выход.

Позорный потому ,что привык доводить все до разумного объяснения и восстановления справедливости.А еще за годы службы в ВВС напильником не пользовался:ТАБУ.

 

[Roman Ch]

Проверено ВСЕ.

Так при вращении коленвала вручную видно было, как толкатели трутся о ГБЦ?

 

[inspektor]

Так при вращении коленвала вручную видно было, как толкатели трутся о ГБЦ?

Потертости на первой,третьей и немного пятой штангах.Остальные просто проходят не по центру отверстия в головке,а со смешением к кромке в сторону оси коромысел.Если Вы скажете:как же можно ЭТО незаметить?Отвечу с позором для себя-мне и в голову не приходило смотреть на смешение.Увидел случайно,вытаскивая штанги при замене прокладки.Сравнить с кем-либо негде-у нас Волга экзотика.Народ ездит на крутых тачках.Да и как посмотреть-просить снять крышку что ли?

 

[Roman Ch]

Я писал

заменить штангу на целую и посмотреть что будет. Вдруг на СТО Вам поставили не Ваши штанги, а Вы уже голову сломали, пытаясь решить несуществующую проблему. Ведь могло такое случиться?
Мотор руками крутили? Смотрели как ходят штанги? Мне кажется, что на запущенном моторе шорканье штанг о ГБЦ выражалось-бы в таков конкретном стуке. Вы его слышали?

И мне реально интересно, что у Вас было.