Запуск двигателя при -28 прошёл удачно. Обороты около 1800. Работа около двух минут - плавное падение оборотов, реакция на педаль газа очень вялая, в итоге - заглох. Попытки повторного запуска успеха не имели. Что сделано: снят и промыт карб, заменён трамблёр (до этого с ним были проблемы), заменены свечи, бронепровода, сменён бензин (последние четыре позиции рабочие, с моей машины). При использовании "быстрого запуска" схватывает, но не заводится. ЧТО ЗА ДЕЛА? Мучаемся второй день.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Большая проблема Трабл при запуске 402-го
- Автор темы Roman Ch
- Дата начала
Steel
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Май 2008
- Сообщения
- 665
- Реакции
- 538
- Баллы
- 215
kelt_77
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Май 2009
- Сообщения
- 1,297
- Реакции
- 456
- Баллы
- 245
а как дела обстоят с регулировками карба? ведь в основном в холод дело в нем...и б/н как себя чувствует7
Не то. ДВС больше не запускается. На "быстром старте" схватывает, но не заводится. Без него - тупо маслает стартером. Таскали на галстуке, лёд/засор в карбе исключён (полностью перебрали), бензонасос полностью рабочий. Короче - ГОЛОВУ СЛОМАЛИ!
Добавлено через 2 минуты 54 секунды
После переборки, регулировки карба - стандарт, б/н фигачит как надо(((
Последнее редактирование:
Steel
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Май 2008
- Сообщения
- 665
- Реакции
- 538
- Баллы
- 215
Roman Ch, Напиши хотяб модель карба, штатных телепатов здеся нет
ardon:
ardon:
kelt_77
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Май 2009
- Сообщения
- 1,297
- Реакции
- 456
- Баллы
- 245
Значит бенз в номе...теперь к искре...там что?
Карб к-151 (я его исключаю - ПЕРЕБРАЛИ, ПРОМЫЛИ в тепле)Roman Ch, Напиши хотяб модель карба, штатных телепатов здеся нет
Добавлено через 39 секунд
Свечи мои стоят, снятые с рабочей машины.
На вид искра мощная, в смысле яркая
Последнее редактирование:
kelt_77
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Май 2009
- Сообщения
- 1,297
- Реакции
- 456
- Баллы
- 245
так свечи сухие или мокрые после кручения?
Steel
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Май 2008
- Сообщения
- 665
- Реакции
- 538
- Баллы
- 215
Подсос вообще работает? Плотно закрывается?
Мокреют, но у меня с такими заводится.
Добавлено через 36 секунд
Пальцем держал
Последнее редактирование:
elvis03
Заблокирован
- Регистрация
- 24 Апр 2009
- Сообщения
- 7,263
- Реакции
- 2,259
- Баллы
- 800
Раз уж есть вторая машина, перебрось всё на неё, карб, трамблёр, катушку, вариатор, комутатор и потом на рабочей проверь, или по одному устройству снимай и ставь на рабочую, какая дурит та и на другой машине не будет работать.
Да понятно, так и делали, только катушку, коммутатор и карб не перекидывали, и то катушка и коммутатор мои запасные, в своё время подаренные, точно рабочие, а с карбом сегодня часа 2 секасам занимались - рабочий 100%
Твой пост - заповедь железячника - охотника-за-приведениями (я сам такой)
Последнее редактирование:
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Это похоже на подклинивание коленвала. Смазкак какой-то шейке на пошла, вот за 2 минуты на таких оборотах он и приклинил.
Крутит стартер нормально? бодро?
Как вариант - внезапный выход из строя ЦПГ одного из цилиндров. Колечки, например, подломило. Или поршень прогорел. Компрессию замерял бы.
Я же пишу, что даже схватывает, но только на эфире.
Компрессию нечем мерять(((
lexx
Общительный
- Регистрация
- 22 Мар 2008
- Сообщения
- 45
- Реакции
- 62
- Баллы
- 80
Еще вариантик - провернуло шестерню на р/в....
Вообще, самое простое - поставить в тёплый гараж и пробовать завести когда оттает. Может всё не так плохо.
Вообще, самое простое - поставить в тёплый гараж и пробовать завести когда оттает. Может всё не так плохо.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Я это тоже прочитал. Одной вспышки не хватает, чтоб подхватили все цилиндры - вот и не запускается. Это тоже к целостности ЦПГ симптом.
Скинь-ка крышку клапанов - посмотри: штанги-клапана все работают? Может какой-то не выпускает? Тогда тоже вспышка пройдет, а потом тишина. Заодно и целостность ГРМ проверишь.
Завтра в тепло и ломать, ломать, ломать!
Добавлено через 46 секунд
Как ГРМ проверить?
Последнее редактирование:
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Прокручивая коленвал наблюдаем шевеление клапонов и вращение бегунка. После проверяем соответствие меток на шкиве и на датчике трамблёра: совпадать должна первая или вторая (для высокооктанового топлива, газа) метка шкива.
Проблема решилась заменой свечей на новые Бош паритет А14ВР. Самое интересное то, что на моих свечах (NGK) ДВС не завёлся, а у меня работает.