Траблы с двиглом

[Alex Raven]

Суть вопроса в следующем: на 029 перебрал двигун, пока на месте тыркали, вроде нормально. На ходу тож едет, но как то не прогреть. Вытащил термостат, он мёртвый. Заменил, стала прогреваться по быстрее, но после пробега в районе 10км, начинает троить, и 3 цилиндр колбасит. Стоит постоять 5 минут, опять едет, но не столь долго.
В результате пробило прокладку под головой и пошла вода в трубу. А если закрываешь пробку радиатора, то начинает газы собирать и изображать из себя змея-горыныча. Но поменял прокладку, и результат тот же ***. Что это?

 

[StrayCat]

Ответ: Траблы с двиглом

А голову на плоскостность проверяли? Может там домик такой, что ни одна прокладка не справится. Либо трещина

 

[Alex Raven]

Ответ: Траблы с двиглом

Плоскость головы в идеале, грешил на трещину. Что она сволочь при нагреве расширяется и пропускает воду. Налил в радиатор герметика для блока, типа металлокерамика. Но не помог сволота, результат тот же. В итоге поменял голову, поставил на 76 бензин. НО сволота такая, не тут то было. Поехал на дачу, с дуру решив что всё вылечил и затрахала она меня за 300 км. Пришлось снять пробку с радиатора, чтобы не давила газами воду из радиатора. И пока она пропердится, семь потов сойдёт. Потом вроде разойдётся и прёшь по трассе в районе 100-120. Как только обороты сбросишь, особенно в город въехал, всё пипец. Троит, пыхтит, и ни хрена не едет. Парит вроде опять третий цилиндр, но как извесно чудес не бывает и снаряд два раза в одну лунку не попадает. Чтобы на двух головах парил один и тот же цилиндр.??? Обороты наберёшь со слезами , потом прёт.
Есть ещё предложения, что может быть? Гильза? И можно ли снять поддон и заменить гильзу не снимая двигла? И как проверить и вообще сколько должны гильзы выступать над блоком?
Коментс ...

 

[StrayCat]

Ответ: Траблы с двиглом

На счет снаряда-на 402 парит, как правильно, именно 3(у меня тоже 3 парил). Между 2 и 3 трабл возникает. Гильза должна вступать на 0,05 мм. Для замены двигатель снимать не надо Так ты думаешь, что у тебя гильза треснула?

 

[Stozz]

Ответ: Траблы с двиглом

Извините за флуд. Alex Raven, я тебя понимаю только тогда когда ты пишешь не о "железе"....

 

[gorill]

Ответ: Траблы с двиглом

что у тебя гильза треснула

Скорее всего так,вряд ли две головы будут с одинаковым дефектом

 

[boris]

Ответ: Траблы с двиглом

Посмотри мою тему, только у меня вода в масло шла, а не в камеру сгорания.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12908

 

[dj_sap]

Ответ: Траблы с двиглом

Так ты думаешь, что у тебя гильза треснула?

Что так сразу о самом плохом? Может просто забыли колечко под гильзу поставить? Чтобы гильза треснула - по-моему, нужно очень сильно постараться!

И можно ли снять поддон и заменить гильзу не снимая двигла?

Лично мне, правда на Москвиче (очень похожая конструкция), удалось заменить именно 3-ю гильзу вместе с поршнем, не снимая двигатель. Есть только одно маленькое НО: на Москвиче в поддоне имеется лючок, через который доступны шейки 2-ого и 3-его горшков, на Волге такого лючка нет, а поддон, если не ошибаюсь ни там ни там без приподнимания двигателя не снять, ибо мешает балка и рулевая...

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
...а также маслозаборник внутри тоже мешает манипуляциям с поддоном.

 

[ДЕД ваня]

Ответ: Траблы с двиглом

Гильза должна вступать на 0,05 мм.

Мне тоже кажется что просто гильза просажена.

 

[StrayCat]

Ответ: Траблы с двиглом

При просаженной гильзе тосло в масло будет лихо стекать. Хотя, смотря на сколько... Может именно на столько, что дотсаточно для образования свища, но в целом гильза зажата и тосол в картер не уходит. Не знаю вобщем, выскрытие покажает)

 

[Alex Raven]

Ответ: Траблы с двиглом

Но на холодный двигун , работает просто идеал. Колечки под гильзы ставили все. И может ли гильза встать не совсем ровно, а чуть на бок? И как снять защиту, типа пыльника от радиатора который идёт и под двигун? Что то вытащить его не удавалось, хотя и открутил его быстро. Пришлось подушки отворачивать так. Но сейчас снимать двигло не где, поэтому будем под окном разбирать, и соответственно надо подумать как его вынимать.А уж потом к поддону приступать.

 

[dj_sap]

Ответ: Траблы с двиглом

И может ли гильза встать не совсем ровно, а чуть на бок?

Могла попасть песчинка под нижний поясок гильзы и вокруг неё не обжалась гильза - маловероятно, но бывает.

 

[Adieu]

Ответ: Траблы с двиглом

И как снять защиту, типа пыльника от радиатора который идёт и под двигун? Что то вытащить его не удавалось, хотя и открутил его быстро. Пришлось подушки отворачивать так. Но сейчас снимать двигло не где, поэтому будем под окном разбирать, и соответственно надо подумать как его вынимать.А уж потом к поддону приступать.

А ее снимать не обязательно, она не особо мешает, вперед просто сдвинь до упора. Снять картер можно и не снимая, и даже не приподнимая движок, нужно только открутить поперечную рулевую тягу. Очень желательно, если передние шпильки выкрутишь, говорят достаточно двух левых, у меня большая часть сама выкручивалась. В качестве особого извращения, возможно придется маслонасос открутить при открученом, но еще не вытащеном картере, потому как он может цепляться маслозаборником за маслоотражательный козырек на передней стенке картера. Если у тебя запястья супертолщиной не отличаются - тоже ничего сложного .

 

[Alex Raven]

Ответ: Траблы с двиглом

Могла попасть песчинка под нижний поясок гильзы и вокруг неё не обжалась гильза - маловероятно, но бывает.

Результатом была бы протечка тосола в поддон в масло. А туда не попадает, масло идеал.
Как проверить гильзу на трещину? И чем проверить что гильзы ровно стоят и не наклонены а так же выступ их над блоком.?
И при установке гильз, мне подматали ниток на гильзу, и мазнули герметиком, чтобы тосол не потёк. Всегда всё удачно проходило, первый раз такая лажа. И ещё вопрос, если сниму гильзу, не снимая поршень и поддон. То можно ли загнать обратно кольца в гильзу? Места хватит не зажмёт ни чего?

 

[gorill]

Ответ: Траблы с двиглом

если сниму гильзу, не снимая поршень и поддон

Это вам, господа,не Запорожец, там такие номера проходили, а здесь ,как верно заметил dj_sap ,достаточно песчинки и пошла вода в хату.Померяй, в конце концов, компрессию и не будешь гадать

 

[полковник2]

Ответ: Траблы с двиглом

если сниму гильзу, не снимая поршень и поддон. То можно ли загнать обратно кольца в гильзу?

Теоретически - можно. Но только теоретически!

 

[Alex Raven]

Ответ: Траблы с двиглом

Вода идёт в 3 ЦИЛИНДР, по чуть-чуть, даже не заметно что уходит, а из цилиндра прут газы. Компрессия в норме, поэтому и давит. Песчинка под гильзой, вода в поддон, тут же в поддоне сухо. Повторяю ещё раз про суть вопроса, а то не внимательно читаем и делаем выводы, и жду еальных советов.
Хлопчики не грузите что колёса слабоваты, и от этого расход бензина. Я уже и так с крыше еду.
Повторяю, в поддоне сухо!!!!!!! На прокладке старой, как будто подкоптилось между цилиндрами. И попадает вода только в третий. На холодный работает, как часы, даже не ожидаешь что опять заглючит. И кто снимал поршневую не снимая двигла, как проще это провернуть? И может ли что то быть с гнездом? То есть с посадочным местом под гильзу? И если гильза просажена, как это устранить?

 

[dj_sap]

Ответ: Траблы с двиглом

И чем проверить что гильзы ровно стоят и не наклонены а так же выступ их над блоком.?

Уровень плотно прижимаешь к гильзе поперёк блока и между стенкой блока и уровнем пихаешь плоские шупы.