Видимо в процессе промывки вымалась грязь которая закрывала место пробоя прокладки.
Ув.Якудза-САН, советую вам, после снятия ГБЦ, проверить состояние направляющих, произвести притирку клапапов и заменить маслосъемные колпачки. Кроме самой прокладки ГБЦ, необходимо купить прокладки (2 шт круглые) для "штанов" (место соединения вып.коллектора и отводящей трубы).
Если не снимать карбюратор, то собственно саму прокладку под головку и под штаны кольца, можно под клапанной крышкой освежить, лучше пробковую.
Потому что качество запчастей оставляет желать лучшего.
Аха... Джапан сугой.
Ну тут может еще голова поведенная... хотя ты говоришь что не перегревал... ну меняй прокладку а там видно будет.
Вот по идее..ответы на собственные вопросы...Возможно из-за промывки...прожгла прокладку...
Никаких чудес...Там протечка может быть на пару капель...а пар будет валить..как из теплотрассы...В расширительном бачке масла нет..???
Проверить то проверю...но эт врядли ....двиг. не поведен....робит норм....тосол тока выбегает через выхлопную....
еще один любопытный факт в копилку....после промывки пробивает "годовалую" прокладку ГБЦ двиг не перегрет......чудеса...
это такой старый колхозный способ, залить молочной сыворотки (в ней много довольно сильных кислот) для промывки системы охлаждения от накипи.
