Вчера 16 июля прошел тех осмотр, в процессе которого при осмотре двигателя инспектор мне должил, что замена штатного топливного фильтра на пластмассовый тазовский недопустима, или допустима установка дополнительного, но до бензонасоса. Обусловлено это тем, что от высокой температуры двигателя были случаи расплавления этого фильтра и как следствие машинка сгорала.
Теперь вопрос к общественности: это просто слова, или нужно быстренько, быстренько возвращать штатный, а тазовский переносить, хотя последний на мой взгляд практичнее?
Теперь вопрос к общественности: это просто слова, или нужно быстренько, быстренько возвращать штатный, а тазовский переносить, хотя последний на мой взгляд практичнее?
