Там кроме радиаторов отопителя и кондиционера больше нет ничего, из того что могло бы течь. В кондиционере просто нет столько масла... Остается только охлаждающая - тосол/антифриз. Возможно частично уже испарившийся или с чем то (пылью/граязью) перемешавшийся, но 99% - это охлаждайка.
Сейчас лето - если все таки есть сомнения, то можно скинуть патрубки с радиатора отопителя (соединить их между собой) и покататься недельку. если подтеки исчезнут и старые следы высохнут - значит он.
Рекомендую проверить соединение "патрубок_радиатора<-->шланг", если подссывает - то могут капли "скатываться" по патрубку на радиатор, а уже с него стекать в корпус и только потом на коврик пассажира.