С зажиганием, что-то не понятное?

[Игорь31029]

Доброго всем дня!
Может, кто сталкивался с такой проблемой?, посоветуйте, что делать.
Поменял зажигание: трамблёр (индукционный), катушка, коммутатор 91.ХХХХ. По началу было всё нормально, а теперь включаю зажигание (но не завожу) слышно, что в трамблёре шьёт высокое и тахометр скачет до 2000 об/мин ( у меня от катушки). Проворачиваю намного колен вал за вентилятор, прекращает, но через некоторое время опять начинается. Вариатора нет (но был).

 

[br555]

Похоже на неисправность коммутатора. Хотя может и трамблера...

 

[gorill]

Проворачиваю намного

На сколько именно?

слышно, что в трамблёре шьёт высокое

Самовозбуждение коммутатора из-за неисправности в нем цепи обратной связи или образованием колебательного контура с датчиком в трамблере(случайно конденсатор не висит на нем?)

 

[Игорь31029]

На сколько именно?

Самовозбуждение коммутатора из-за неисправности в нем цепи обратной связи или образованием колебательного контура с датчиком в трамблере(случайно конденсатор не висит на нем?)

смещаю не много 20-25 градусов, на счёт конденсатора, да нет там ничего. Причём происходит как то самопроизвольно, поверну ключ трещит, выключу, опять включу- не трещит, 1-5 сек и опыть начинает.

 

[полковник2]

Самовозбуждение коммутатора

Игорь31029, читал? Беги за новым коммутатором.
Маловероятно, что колебательный контур при исправном коммутаторе составит паразитная ёмкость монтажа.

 

[gorill]

поверну ключ трещит, выключу, опять включу- не трещит

Надо сразу писать всё!
В свете новой информации :контактная группа замка или разъем могут быть подгоревшими или неплотно сидящими, и коммутатор воспринимает это как постоянное включение-выключение зажигания, а, если он сделан с отсечкой выходного каскада, то в момент включения зажигания выходной транзистор открыт, катушка запитана и, соответственно, готова выдать искру. Вот и получается, что контакты работают как зуммер и коммутатор выдает искру.