Проблема Сцепление

[Hrust]

Такой темы не нашел...(
Всем привет, недавно присоединился к вам - к ВОЛГОВОДАМ))) купил газ 31029, все было хорошо но спустя 2 месяца появилась такая проблема: Проваливается сцепление когда просто кладешь на него ногу(просто кладу, не нажимаю). Потихоньку так проваливается. Когда НАжимаю - идет туговато, ну то есть как надо. Никак на работу машины не влияет - но неприятно. Может кто сталкивался? Помогите кто сможет?)))))

 

[PaWWel]

Приходит "пушной зверек" главному цилиндру сцепления. Была такая проблема... Вылечил заменой цилиндра целиком...

 

[m010103]

Согласен, похоже на главный сцепы, если жидкость не уходит. Можно купить ремнабор и сменить, заодним и жидкость сменить.

 

[vagimqwerty]

лучше и надежнее заменить целиком, спокойнее и надежнее.

 

[PaWWel]

Ремкомплект брать не рекомендую! Он спасает не надолго! Проще поменять цилиндр целиком....

 

[v1206294]

ремкомплект хватает от месяца до полугода, знаю по личному опыту.

 

[m010103]

с ремом да, засада. За-то владелец будет иметь представление об устройстве главного сцепы, а уже через пол года, будет его разбирать и собирать с закрытыми глазами за 40 секунд

 

[SvS]

Hrust, выйдите из машины, возьмите фонарик и загляните под торпеду, где шарнир педали сцепления. Увидите либо влажность, либо большой люфт в шарнире (капроновую втулку сожрало или раскрутилась гайка).

Если влажность - в магазин за цилиндром, предварительно померив, каким ключом откручивается его трубка (на 10 или на 12 - это важно, цилиндры разные могут быть и не подойдёт; родной 29-й на 12, но может быть уже поменян на 3110 вместе с трубкой и шлангом). Если сухо - шаманить по месту с устранением люфтов.

 

[Hrust]

Спасибо всем за помощь, буду колдовать)

 

[PaWWel]

с ремом да, засада. За-то владелец будет иметь представление об устройстве главного сцепы, а уже через пол года, будет его разбирать и собирать с закрытыми глазами за 40 секунд

Согласен, опыт он бесценен!

Если влажность - в магазин за цилиндром, предварительно померив, каким ключом откручивается его трубка (на 10 или на 12 - это важно, цилиндры разные могут быть и не подойдёт; родной 29-й на 12, но может быть уже поменян на 3110 вместе с трубкой и шлангом)

Вот тут маленькая, но важная неточность.... Надо мерять диаметр резьбы, а не каким ключом откручивается трубка. Действительно бывает резьба на 8 и на 10.

 

[SvS]

Вот тут маленькая, но важная неточность.... Надо мерять диаметр резьбы, а не каким ключом откручивается трубка. Действительно бывает резьба на 8 и на 10.

Чтобы мерять диаметр резьбы - нужен штангель. Учитывая детали постановки вопроса, сомневаюсь, что он есть у ТС. А ключ есть точно.
К тому же вряд ли там встречаются разные трубки с одним диаметром резьбы, но под разный ключ.

Можно иденифицировать еще проще: если как на главном тормозном (сравнить визуально, они рядом) - значит маленькая, 3110. Если заметно больше - большая, 3102(9)

 

[Royal257]

Такой темы не нашел...(

не буду создавать новую тему, тут спрошу, вот такая фиговина начала тварится: на работающем двигателе при долгом нажатии на педаль сцепления, педаль проваливается, что ето может быть? цилиндр жидкость перепускает обратно в систему чтоли? так как сам он по внешнему осмотру в нормальном рабочем состоянии подтеков никаких нет, корзина и диск в норме. на заглушенном двигателе такого нету

Похожий вопрос? Прочитать вопрос и ответы на него можно щелкнув по стрелочке в цитате.

Может похожие вопросы есть в теме "Провал педали!"

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
И в помощь тема "Выбор главного цилиндра сцепления на ГАЗ 3110"