Стук при переключении передач и при трогании...

[ВЕРСИЯ 1.0]

Всем доброго вечера!
Такая проблема: к примеру еду накатом на первой передаче, нажимаю на газ - появляется откуда-то снизу одиночный стук. Либо еду тысячи две на второй, бросаю газ и опять этот стук, как будто коробка обо что-то стучит, или крестовина, я хз. Иногда бывает при переключении передач. Знакомый мерсовод сказал, что возможно крестовина, а я боюсь за мост или коробку Подскажите, уважаемые волговоды, куда смотреть и чем грозит? Можно ли ездить, или эта хрень будет становиться всё хуже?

 

[hoopoe]

а сцепление-то от чего открутиться может?
не, сцепа точно непричем...

 

[серый787]

у меня был такой стук (при троганье задним ходом и при резком сбросе газа) вылечил заменой сателитов диференциала вместе с осью.

 

[ВЕРСИЯ 1.0]

Вот про сателлиты то я и боюсь Т.к. велика вероятность, что это редуктор чудит. А про звук "точно из коробки" не стоит так сразу говорить, т.к. стук из заднего моста спокойно передаётся по всему кардану аж до коробки...

 

[Jean HQ]

Молчат потому, что по словам отдиагностировать такую неисправность не представляется возможным

 

[Эдуард]

Действительно это может быть сама коробка или ее хвостовик, могут стучать крестовины или подвесной, может и в мосту дело попробуй вывесить оба задних колеса и пусть помошник понажимает газ на 3,4 а ты под машину и послушай где именно стучит.

 

[m010103]

лезем под машину находим короткий кардан, смотрим в район подвесного, там на кардане с торца есть болт зашплинтованый шайбой, расшплинтовываем и дотягиваем, зашплинтовываем и наслаждаемся. По поводу , "вывесить колесо" и чето пробовать - можно проверить только состояние подшипников пулуосей и все, зазары в планетарке достаточно большие, + все сочленения+ КПП, если так все делать то такое ощущение, что менять нужно все что стоит после двигателя, под нагрузкой (когда авто на 4 колесах стоит) этих звуков нет или они незначительны и в салоне не слышны.

 

[Эдуард]

m010103, кардан у него скорее всего без подвесного.

 

[Big]

Будешь снимать кардан покрути еще и фланец, если свободное вращение более 14 мм., то хочешь того или нет, а мост разбирать предется.

Как мерить эти миллиметры?
Ездл на сервис ребята крутили (люфт большой) и тихо про себя улыбались покачивая головами. Потом сказали что мосту хана. Денег этот агрегат кучу стоит.
Новый мост стоит как моя волга.

 

[Big]

Движок 4021, коробка-5 ст. 93 г.в. такая же хрень. сбросишь скорость, потом жмёшь газ побольше и вот он одиночный стук (в коробке - точно). Домкратил задние колёса, крутил, мне кажется большой свободный ход и опять стук в конце - колесо дальше не крутится.
Если кто подскажет буду благодарен.

Извиняюсь но после сервиса убедился что это мост.
Креставины все в порядке, сцепление заменили "Крафт" просто чудо какое лёгкое.

 

[IrGaz]

лезем под машину находим короткий кардан, смотрим в район подвесного, там на кардане с торца есть болт зашплинтованый шайбой, расшплинтовываем и дотягиваем, зашплинтовываем и наслаждаемся. По поводу , "вывесить колесо" и чето пробовать - можно проверить только состояние подшипников пулуосей и все, зазары в планетарке достаточно большие, + все сочленения+ КПП, если так все делать то такое ощущение, что менять нужно все что стоит после двигателя, под нагрузкой (когда авто на 4 колесах стоит) этих звуков нет или они незначительны и в салоне не слышны.

В продолжение вопрос. Сделал так поднял одно колесо резко пкрутил за кардан,люфт и стуки есть, и причём они есть и из коробки и из моста. Повращал сочленения кардана у крестовин - ни стука ни люфта. При этом, при движении моста и коробки практически не слышно (на любых скоростях), вывешенное заднее колесо свободно и практически без шума вращалось почти на два - три оборота (если крутануть одной рукой с небольшим усилием). Имеет место негромкий одиночный глухой стук при начале движения назад и начале движения вперёд, при переключении передач и резкой газовке стуков нет.
Вопрос: стоит - ли лезть в мост?

 

[серый787]

Имеет место негромкий одиночный глухой стук при начале движения назад и начале движения вперёд

Возможно ведомая шестерня редуктора неплотно притянута к корпусу дифференциала

 

[AVK]

В продолжение вопрос. Сделал так поднял одно колесо резко пкрутил за кардан,люфт и стуки есть, и причём они есть и из коробки и из моста. Повращал сочленения кардана у крестовин - ни стука ни люфта. При этом, при движении моста и коробки практически не слышно (на любых скоростях), вывешенное заднее колесо свободно и практически без шума вращалось почти на два - три оборота (если крутануть одной рукой с небольшим усилием). Имеет место негромкий одиночный глухой стук при начале движения назад и начале движения вперёд, при переключении передач и резкой газовке стуков нет.
Вопрос: стоит - ли лезть в мост?

В такой ситуации, я стал бы разбирать и проверять все детали трансмиссии поочереди, от моста к движку! От самых 308-х подшипников на полуосях! Похоже от коробки нужно оставить один корпус! Такого люфта не может быть.

 

[IrGaz]

В такой ситуации, я стал бы разбирать и проверять все детали трансмиссии поочереди, от моста к движку! От самых 308-х подшипников на полуосях! Похоже от коробки нужно оставить один корпус! Такого люфта не может быть.

Ну .... Я сделал проще. Проехал, поставил машинку на яму и покрутил кардан. Итак имеем результат звуки и стуки пропали, имеет место свободное вращение кардана в размере около 8 мм.
Решил не ломать нормально работающий механизм. И в качестве профилактики влупил в мост присадку от Ликви-Моли: Getriebeoil-Additiv.

 

[Big]

Мне старый водила сказал - езди пока ездит и не лазь в этот мост. Потом купишь другой БУ поставишь и езди дальше.

 

[AVK]

Вариант исключительно для старых водил. Предпочитаю знать на чем езжу. А если придется на педальку посильнее нажать, а мост возьмет и рассыпется? У меня от нагрузки ведущая шестерня несколько раз смещалась пока мост был свежий. После каждого такого вывиха приходилось делать.

 

[Атэц]

У меня на 029 стук только при трогании, если сильно нажать на газ то педаль сцепления бьет туда сюда сомневаюсь что это кардан. :fie:
А еще когда выжимаешь сцепление на холостых какой то шум :fie:

 

[серый787]

У меня на 029 стук только при трогании, если сильно нажать на газ то педаль сцепления бьет туда сюда

а это уже похоже на упорные кольца коленвала, или неплотно притянутый маховик

 

[томик]

А у меня когда машина трогается , такой звучек , как буд то гдето к днищу привязанна дестяная консевная банка и она болтается по асвальту. Звук длиться около 3 секунд.

 

[Не злой]

Был и у меня такой же стук-при трогании. Заменил 3!! кардана по гарантии (думали что проблема в шлицах подвесного кардана). Вылечилось заменой главной пары в мосту и 2-х подшипников хвостовика.
Все получилось по гарантии, а стук появился после 2 ткм.

 

[Big]

Воо, а не по гарантии вылечи попробуй. Тысяч на 20 рубликов потянет, а у меня машина 28 стоит.
Езди пока ездит и не лазий в мост.