Странные звуки при сбросе газа

[D_K_W]

Такое дело, когда на нейтрали даешь газ и отпускаешь, обороты медленно спадают, а в самом конце раздается "ЧПОК!" будто чтото присосалось и отлипло.

 

[полковник2]

Re: Странно, такого не было...

Это у тебя работает система ЭПХХ. Но вот работает она не важно. Проверь шланги, которые идут от карбюратора на электромагнитный клапан, на предмет засоров и правильности их подключения.

 

[D_K_W]

Re: Странно, такого не было...

Это у тебя работает система ЭПХХ.

Так она закольцована у меня и все отключено.
Я ее хотел восстановить, но не нашел куда на карбюраторе К151 провода подсоединять.

 

[полковник2]

Re: Странно, такого не было...

Так она закольцована у меня и все отключено.

Но экономайзер работает. Закольцованность и приводит к медленному сбросу оборотов, к вялому торможению двигателем.

Я ее хотел восстановить, но не нашел куда на карбюраторе К151 провода подсоединять.

Провода подсоединяются на микровыключатель, который управляется приводом заслонок. Найди "живую" волгу и глянь - так проще, чем рассказывать что-куда-откуда.

 

[D_K_W]

Re: Странно, такого не было...

Провода подсоединяются на микровыключатель, который управляется приводом заслонок. Найди "живую" волгу и глянь - так проще, чем рассказывать что-куда-откуда.

У меня карб полуразобранный к151 есть на нем есть микрик, а на том что стоит нет микрикаhmy:
у меня "живые" Волги все с закольцованным пхх, придется Вам обьяснять тут
вот клапан который к кузову привинчен из него идет трубочка и как бы сбоку от этой трубочки еще одна откуда чего растет?

 

[полковник2]

Боковой штуцер соединяется с экономайзером, а центральный - с самой нижней трубкой под заслонками.

 

[D_K_W]

соединяется с экономайзером

Это который с винтами регулировки качества и количества?

с самой нижней трубкой под заслонками

это которая под трубкой вакуумного регулятора зажигания?
И еще вопрос: этот "ЧПОК" раздается еще и при включении зажигания, я так понял это клапан, но почему он без микровыключателя работает? На карбе его НЕТ?

 

[полковник2]

D_K_W, Я,я.

 

[D_K_W]

И еще вопрос: этот "ЧПОК" раздается еще и при включении зажигания, я так понял это клапан, но почему он без микровыключателя работает? На карбе его НЕТ?

 

[полковник2]

И еще вопрос:

Микрик его ОТКЛЮЧАЕТ, при движении с нажатой педалью.

 

[D_K_W]

Микрик его ОТКЛЮЧАЕТ

Так почему он отключается и включается когда я газ отпускаю и раздается этот самый "ЧПОК"

 

[полковник2]

Параллельно с микриком работает хитроумная схема, которая отключает клапан при частоте вращения КВ более 1300 и включает при частоте менее 900.

 

[D_K_W]

Параллельно с микриком работает хитроумная схема, которая отключает клапан при частоте вращения КВ более 1300 и включает при частоте менее 900.

Так, теперь еще и схема, значит еще гдето блок имеется? А где он на 3110? Это я так для общего развития. значит без микрика ЭПХХ все равно будет работать если я все шланги подключу?

 

[полковник2]

Будет, но не совсем в штатном режиме.

 

[D_K_W]

Интересно, зачем бывший хозяин закольцевал ПХХ и почему на карбе нету микрика, на нем даже нет отверстия под винтик которым крепить планку с микриком.
Придется реанимировать полуразобранный карбюратор

 

[D_K_W]

В общем клапан поменял, ЭПХХ вернул на место, карбюратор с микриком поставил, все работает, все ОК, не ЧПОКАЕТ. Модер ЗАКРОЙ тему.

 

[Ali-xan]

Модер ЗАКРОЙ тему.

Исполнено