Средство для раскоксовки "Лавр"

[Tenno]

Кто-нить пользовался сим средством? Какие впечатления?
Вопрос к Jean HQ- У тебя что-нить изменилось после "ЛАВРа"? Я помню ты его заливал возле моего гаража. Масло менял после этого, а то кто меняет ,кто нет?:thankyou:

 

[Илья]

Пробовал я "Лавр". На тот момент пробег у моей машины-120т. дв.406. После ентого, по ощущениям, ничего не изменилось. Как ездила, так и ездит. Применял не по нужде, а рекламы начитавшись. Думал быстрее поедет Может поршневая просто в порядке. Компрессию не мерял, ни до, ни после. Применял строго по инструкции.

 

[AlGaz81]

Я недавно пробовал средство "Анти-кокс" из ХАДОвской серии. Красные небольшие тюбики по одному на цилиндр (брал по 50 рэ за штуку).
Что ощутимо стало лучше - не скажу, но компрессия по цилиндрам подвыровнялась. На данный момент имею 6,5-7 очков в каждом, но машинка пока едет неплохо - не жалуюсь. Пробег - 101000 км.
Сосед Лавр пробовал - особого видимого результата не получил...

З.Ы. По мне дак все это ерунда....

 

[Jean HQ]

Кто-нить пользовался сим средством? Какие впечатления?
Вопрос к Jean HQ- У тебя что-нить изменилось после "ЛАВРа"? Я помню ты его заливал возле моего гаража. Масло менял после этого, а то кто меняет ,кто нет?:thankyou:

Масло меняит надо обязательно.

Вот так сказать отчётец, так как особо ничего не изменилось, то и писатьт особо нечего. Немного выровнялась компрессия по цилиндрам, была от 9 до 10,5, сейчас во всех горшках 9,5. Больше ничего не изменилось. Иожет просто холодно было, а может просто там и так всё ок было. Может летом по теплу ещё попробую и оставить на подольше, примерно на ночь. Тогда ещё напишу.

ЗЫ Сейчас пробег 107000. Я думаю для такого пробега компрессия нормальная. Двигло 4021 под 80 бензин.

 

[Tenno]

Спасибо всем отозвавшимся!:thankyou:

 

[AlGaz81]

На данный момент имею 6,5-7 очков в каждом

Мерял компрессию не правильно (по одной свечке выкручивал)....В эти выходные повторил процедуру:
1. Со всеми выкрученными свечами - 8-8,5 по всем горшкам.
2. С выкрученными свечами и открытой дроссельной заслонкой 9,5-10 во всех.....
Наверно поэтому и ездит неплохо.

З.Ы. Значит помог немного "Антикокс".

 

[Jean HQ]

Ну вот, попробовал я ещё раз залить раскоксовку "Лавр". Как и обещал - пишу отчётец.
Залил я раскококсовку и оставил машину на ночь. Всё как полагается, поставил поршни в среднее положение, залил по 80 кубиков в котёл, закрутил свечи на место. С утра следов раскоксовки в цилиндрах обнаружено не было. . Уж не знаю, то ли у меня нет колец, то ли ещё что то. . Завёл, завелась с полобёрта. Минут 10 из глушителя валил белый!!!!!! дым. Потом всё прошло. В движении никаких изменений не заметил. Компрессию не мерял, вроде как не зачем.

 

[Flezz]

Извините, не в тему! А как померить компрессию? Какие приборы - инструменты нужны?

 

[DaiveR]

Нужен компресометр! стоит около 300р почти в любых автозапчастях.
Технология следующая:
1 вывернуть все свечи
2 в ворачиваешь компресометр в свечное отверстие
3 просишь кавонить повернуть зажигание на пару секунд(газ нада в пол нажать чтоб заслонки открылись)
Обычно на компесометре есть красная стрелка которая застывает в максимальном положении на которое отклонялась измирительная стрелка, она и показывает компрессию.
Если красной стрелки нет то нада самому смотреть.

(операция с измерением проводится для каждого целиндра)

Примечание: компрессия измеряется при заряженном акуме и исправном стартере.

 

[Денис3110]

Для измерения компрессии нужен простой компрессометр-вкручивеется в свечное отверстие...у меня старенький стрелочный...

 

[DaiveR]

кстати компресометры еще бывают которые вкручиваются, а бывают у которых резиновый конус который, как пробка вставляется, так вот такой лучше не покупать.

 

[Денис3110]

Jean HQ, На тему ракоксовки кстати...летом в ГАЗон заливал-раскоксовку Питерской фирмы...там в комплекте шприц,шланчик на него и естественно сама раскоксовка...залил как по инструкции,но там её ненадо выдерживать...заливаешь на горячий движок...пару раз стартёром покрутил что-бы намотало как надо...вкрутил свечи и завёл...минут 5ть дымила-потом всё ок...а причина из-за чего стал заливать начал дымить чуть-чуть оказалось и вправду кольца залегли...и копрессия более менее выравнилась....найду коробочку напишу что за дрянь...есле интересует?

 

[DaiveR]

Денис3110, интерисует!
Я заливал раскоксовку ФЕНОМ никакова эффект не заметил компрессия не изменилась.

следов раскоксовки в цилиндрах обнаружено не было. . Уж не знаю, то ли у меня нет колец, то ли ещё что то. . Завёл, завелась с полобёрта. Минут 10 из глушителя валил белый!!!!!! дым. Потом всё прошло. В движении никаких изменений не заметил. Компрессию не мерял, вроде как не зачем.

все один в один!ток компрессию я мерял. она как была так и осталась

 

[HERTZ]

По поводу Феном.Была у меня старая добрая ГАЗ-2411...Стояла она на стоянке 1,5 года не заводилась,ждала меня...Сгнила вообще,хотя и до этого была гнилой,но не важно...Завел я ее ,повалил сначала белый дым,потом синий...Тут я подумал,кольца залегли!Купил серенький флакончик Феном,масло под замену и в путь....Залил,прокрутил стартером,1,5 часа выдержки,прогрел,поменял масло..и дым пропал.!Я сам не ожидал..Причем залил в цилиндры меньше ,чем требовалось...Потом еще до зимы поездили продал..Феном мне помог,реально раскоксовал...На более менее работающем движке разницу не почувтвуешь! Если не помогло,значит это не кольца,либо кольца,которым уже писец...Да и компрессометры в наше время бодяжные,погрешности большие,да и многие пользоваться не умеют.Поэтому всем удачи в раскоксовке,дай Бог что бы это не понадобилось...ЗМЗ-двойной ресурс

 

[б!орода]

Ребята! не понятно, какая причина у Вас в раскоксовке? Если, к примеру. комп. в 3-х цил. 10, а в одном-6,то проверьте, в чем причина! Добавьте шприцем в цилиндр через свечное отверстие пару кубиков масла моторн. и померяйте компрессию. Если она стала вместо 6-10-11, то да, кольца (если не выросла - смотрите клапана). Тогда по схеме, описанной Jean HQ делаете, только перед вкручиванием свечей прокрутите стартером, положив сверху тряпочку. ЛАВР использовал неоднократно, правда не на Волгах. С результатом (+).
Кстати, как можно определить результаты раскоксовки " следов раскоксовки в цилиндрах обнаружено не было"? Не понимаю.

Компрессометры с резинов. наконечником - оч. просо и удобно в использовании. Закручивающиеся - для дизелей, гл. образом - там давление другое.

 

[T101AS52RUS]

А стоит ли просто так купить, если не очень уверен в моторе(масло жрет, я течи не устраняю, а токо доливаю масло)?

 

[DaiveR]

тут сложно сказать..попробуй хуже не должно быть...