Смена ДМРВ

[мазурик]

кто подскажет что нужно менять в электрике чтобы перейти с нитяного дмрв на пленочный.

 

[Pete_thp]

Падонок ВОЛГ, а СО регулировали как-нибудь? или просто осталось в нуле? я пробовал играться данным значением очень многое меняет в динамике и расходе топлива, но никак не хочется ехать на сервис к бакланам, которые начнут умничать и говорить что тут нитак и тут не эдак... может есть способ отрегулировать самому, хотябы на глазок?
Кстати, а у вас стоит L-зонд(датчик кислорода)? а микросхема HIP какая?

 

[Падонок ВОЛГ]

Да, я Выставил СО по составу смеси. Но это не совсем правильно и она немного больше кушает, чем надо. Щас познакомым ищу газик, за спасибо или за пиво попользоваться. УОЗ стоит 2 гразуса вперед (выставляю по БК экспериментально). Микросхему не смотрел, но блок пр-ва АВТЭЛ.

 

[frag]

а на пленочном дмрв тоже есть регулятор со сн ??

 

[Андрей ВД]

frag, нет

 

[Падонок ВОЛГ]

Как это нет? Есть только программно RCOD и RCOK - называются. RCOD - это потенциометр СО, только программный.

 

[frag]

Просто у меня пленочный стоит дмрв,значит на нем нет винта регулировки со сн?

 

[argo-66]

frag, нету ,там только программно.......

 

[frag]

просто он у меня лагает,хотел поменять но не хотел ехать в сервис со сн выставлять,теперь проблема пропала куплю дмрв и просто поставлю))

 

[argo-66]

frag, чего поставишь ?

 

[frag]

agro-66, дмрв новый куплю и запихну за место старого!

 

[Падонок ВОЛГ]

frag, Только Сименса бери. И можно спаять или купить К-line адапттер и радоваться.

 

[Андрей ВД]

И можно спаять или купить К-line адапттер и радоваться.

Радоваться можно, если понимаешь для чего все эти штучки и циферки, а так же если представляешь довольно ясно как устроен и как работает мотор. И, как небольшое дополнение, нужен ещё компьютер, к которому подключим адаптер.
Для регулировки СО в любом случае требуется газоанализатор, уши, глаза и нос тут на помогут. А регулировать обязательно, поскольку http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=639367&postcount=28

 

[alexxx]

по информации камасутры "системы впрыска топлива газ" нитиевые дмрв гораздо точнее плёночных. буквально в разы. но плёночные дешевле. а их неточность компенсирует датчик кислорода.
как то так. если надо точнее, вечером процитирую из книги.

 

[Падонок ВОЛГ]

Ну ни в разы, а погрешность нитки 1%, а пленки4%. Только нитку адекватную не найти.

 

[alexxx]

...." переход от нитиевых датчиков к плёночным объясняется тем, что они в 2-3 раза дешевле, хотя их точность примерно в четыре раза ниже , чем точность нитиевых. неточность их измерений корректируется лямбда-регулированием."...(с)
системы впрыска топлива автомобилей ГАЗ. издательчтво за рулём 2007 г.

 

[vlr]

неточность их измерений корректируется лямбда-регулированием."...(с)

Бред.На авто без ДК как корректируется?

 

[alexxx]

вопрос не ко мне, а к авторам.
может они имели в виду, что без дк шли только нитяные дмрв?

 

[vlr]

вопрос не ко мне, а к авторам.

О том и речь,что таким авторам доверять особо нельзя.

 

[Падонок ВОЛГ]

Ну если 1 умножить на 4, то конечно в 4 раза. Но только это ж проценты, а если брать проценты , то в 4 раза это 400% или 25% смотря относительно чего смотреть. Просто это инженеры писали, а арифметика это не высшая математика, зачем она им!

 

[ser2004]

.." переход от нитиевых датчиков к плёночным объясняется тем, что они в 2-3 раза дешевле, хотя их точность примерно в четыре раза ниже , чем точность нитиевых. неточность их измерений корректируется лямбда-регулированием."...(с)

я бы сказал НЕ В четыре, а НА 3% ниже...