Проблема появилась пару месяцев назад. После простоя где-то с полдня из трубы идёт сизый дым. То есть, подгорает масло. После прогрева и на ходу дыма нет. Идёт только пар от конденсата в последней банке, но это всё время так было.
Два года и 40 ткм назад перебирал пихло и, соответственно, менял, в том числе, и колпачки. Зная качество наших резинок, вопрос. Неужели снова пора колпачки менять?
Каким ещё способом может протекать масло в горшки при стоянке? Недавно поменял прокладку клапанной крышки с уплотнителями колодцев и всем остальным. Когда проверял свечи, масла на них не видел. Разве только совсем чуть-чуть на резьбе первой свечи. И то, это могло натечь в колодец при неосторожном доливе, когда расплескал масло по крышке.
Есть ещё подозрения на прокладку головы, потому что из-под неё подтекает масло по передней крышке двигателя. Но тогда бы оно ещё где-то появлялось – например, в тосоле...
Два года и 40 ткм назад перебирал пихло и, соответственно, менял, в том числе, и колпачки. Зная качество наших резинок, вопрос. Неужели снова пора колпачки менять?
Каким ещё способом может протекать масло в горшки при стоянке? Недавно поменял прокладку клапанной крышки с уплотнителями колодцев и всем остальным. Когда проверял свечи, масла на них не видел. Разве только совсем чуть-чуть на резьбе первой свечи. И то, это могло натечь в колодец при неосторожном доливе, когда расплескал масло по крышке.
Есть ещё подозрения на прокладку головы, потому что из-под неё подтекает масло по передней крышке двигателя. Но тогда бы оно ещё где-то появлялось – например, в тосоле...
