Большая проблема Сгорает уже второй подряд вентилятор ОЖ

[Макс13RUS]

Здравствуйте! Помогите у меня большая проблема! Позавчера еду из деревни, чувствую запах проводки но не пойму от куда. Открыл капот и ужаснулся температура 105 гр, тосол через бачёк убегает, провода от релюшки вкл.вентилятора оплавились ( красный и зелёный ), где штекер от вентилятора,там вообще провода сплавились. Снял вентилятор и разобрал маторчик а в нутри ужас вся обмотка чёрная и щётки отвалилиси аж. Но как то странно предохранитель почему же не сгорел? Ладно у друга взял от Ваз маторчик ( как родной подошёл ) и по параметрам 12 в и 110 Вт. Заменил релюшку т.к. она тоже оплавилась. Поставил,всё работает,всё включается. Ну думаю слава богу, но нет через два дня опять такая же фигня ( плавятся провода и вентилятор ), и опять предохранители не горят!!! Я уже боюсь ставить новый моторчик,вдруг опять сгорит. Ну почему не горит предохранитель я догадываюсь, однажды еду и из под капота как даст пар. Не включился вентилятор думаю, на прямую пробую, крутится. Теперь или реле или датчик вкл.вентилятора. Поставил реле, не работает. Ну думаю значит датчик, купил, поменял, ни фига не работает. И тут я был растерян,владею волгой не давно. Смотрю по проводам от вентилятора к реле и замечаю что предохранитель оказывается сгорел на левом крыле. Поменял работает. Ну так вот,я думаю что мне продали 60 А прадохранитель а нужен был 30 А, и наверное вот почему он не перегорает сейчас. А вот почему сгорает вентилятор ни как не могу понять. ( больно дорогое удовольствие их через каждые два дня менять ) Провода вроде ни где не перемыкают,что же может быть???

 

[Contumelious]

да я все понимаю, но не до 100 гр же она поднимается... по поводу чистки покупал жидкость пару недель назад промывал всю систему, потом водой пару раз но чет как то не замечаю разницы... Волгой владею с зимнего времени, летней эксплуатации нет, но раньше при езде выше 87 гр не поднималась. термостат 87-89 гр менялся недавно, вентиль срабатывает при 93 как я понимаю через релюшку, или с бк, но он постоянно работает т.к температура выше 93 и на трассе и когда стоишь, по трассе едешь поднимается до 95-97 сбрасываешь скорость 92-93, и так держится... вот заскрепел карлсон, разобрал, подшибники но они заклёпаны и вроде как не меняются... так вот вопрос так ли это? карлсон как у макса13rus один в один.

 

[чёрт]

но не до 100 гр же она поднимается..

Наверное не справляется радиатор.По идее он должен на такой скорости охлаждать ОЖ.

 

[AlkoSerzH]

точно помню,что 0130304203 имеет 15А.
а вот 0130303243 если память не изменяет 30А, вы уточняли мощность? так как на бошевских моторчиках и на наклейке мощности не отмечают. я даже долго в инете не нашёл бошевской документации или хоть какойто инфы таблицы параметров....

вот цитата из другой темы

 

[Contumelious]

Наверное не справляется радиатор.По идее он должен на такой скорости охлаждать ОЖ.

по идее должно хватать обдува и без участия карсона.. а он гудит не умолкая после прогрева машины...

 

[AlkoSerzH]

вентиль срабатывает при 93 как я понимаю через релюшку

у меня вентилятор при 98 градусах срабатывает!
с прошивкой чтото намудрили "специалисты"? или на 406 моторе при 93?

 

[Contumelious]

у меня вентилятор при 98 градусах срабатывает!
с прошивкой чтото намудрили "специалисты"? :haha:

но когда едешь 110 км температура не растёт до срабатывания карсона или растёт? и это просто лето?.. Кстати по поводу соединения карсона у меня оплавилась фишка и я напрямую соединил провода... обязательно ставить переходники? или это для удобства?

 

[AlkoSerzH]

но когда едешь 110 км температура не растёт до срабатывания карсона или растёт?

самому интересно стало! необращал внимания )

 

[Contumelious]

Да походу подшибники не меняются... или очень проблемно, придётся искать новый пропеллер

 

[AlkoSerzH]

Да походу подшибники не меняются... или очень проблемно, придётся искать новый пропеллер

думаю ремонт нецелесообразен т.к. цена нового 1500р

 

[Alexey351]

Вчера сгорел ветилятор...
Вчера же вечером поменял на новый "калужский". В магазине сказали, что очень хороший.
Сегодня дням сгорел.....
Вращению ни что не мешает.
Отсюда вопросы:
При установке нового радиатора не поставил "губчатый" уплотнитель между радиатором и кузовом... Т.е. там сейчас щели по паре сантиметров с каждой стороны. Это критично?
Как долго может вентилятор работать без выключения? ВИдел у знакомых варианты с принудительным запуском вентилятора от кнопки в салоне.... как он у них то не горит?

 

[AlkoSerzH]

Как долго может вентилятор работать без выключения?

довольно многих волнует этот вопрос!

а точно сгорел вентилятор, а не клемма?

 

[AKovtunov]

Вчера сгорел ветилятор...
Вчера же вечером поменял на новый "калужский". В магазине сказали, что очень хороший.
Сегодня дням сгорел.....
Вращению ни что не мешает.

Прямо полтергейс какой-то.


Отсюда вопросы:
При установке нового радиатора не поставил "губчатый" уплотнитель между радиатором и кузовом... Т.е. там сейчас щели по паре сантиметров с каждой стороны. Это критично?

Это губка для того, чтобы грохот от работы вентилятора был потише.


Как долго может вентилятор работать без выключения?

Если все нормально, то пока щетки не сотрутся.

Надо было взять тестер и померить напряжение и ток при работе вентилятора. Диоды в генераторе все целые, переменку он не гонит?
Может провода на него перепутаны и он гонит воздух не от радиатора, а на радиатор, вот при быстрой езде встречный поток воздуха и создает
ему дополнительную нагрузку, на которую он не рассчитан. Вот ему от перегрева и остается героически помереть.

 

[Alexey351]

"Прямо полтергейс какой-то"
Да я сам в шоке купиил хороший вентилятор...блин.
.ОТ переменки мотор не стал бы работать...насколько я понимаю, а тут шустро так крутился.
Дул точно в правильную сторону. Проводку вчера переделывал, избавился от всех разъёмов. Все на качественной пайке (за исключением термодатчика)
Не понимаю в чём может быть проблема....

 

[чёрт]

AlkoSerzH, Тоже не нашёл инфы в инете.Значит наверное 15А.Предохранитель стоит на 30 А и не сгорает(тьфу 3 раза).Обдува пока хватает.

Добавлено через 6 минут 11 секунд

а тут шустро так крутился.

может у тебя в цепи больше 14 вольт?

Надо было взять тестер и померить напряжение и ток при работе вентилятор

Наверное уже надо.

 

[AKovtunov]

"Прямо полтергейс какой-то"
Да я сам в шоке купиил хороший вентилятор...блин.
.

Надо еще определиться, сгорели движки или просто обрыв от вибрации.
Горевший и по запаху можно определить и на глаз горевшую обмотку (если разобрать) видно. А обрыв чаще в местах подпайки выводных проводов обмотки.

 

[Влад Титов]

Не понимаю в чём может быть проблема....

Как поживает радиатор охлаждения?
Сквозь него воздух проходит?
Соты чистые?

 

[Alexey351]

Радиатор новый.
Запах от мотора был ( и даже дымок) так что ...точно сгорел.
Напряжение в сети 14 вольт при работающем моторе

 

[чёрт]

Напряжение в сети 14 вольт при работающем моторе

это на хх или при нагрузке?

 

[Влад Титов]

Запах от мотора был ( и даже дымок) так что ...точно сгорел.

Заводской брак. ИМХО.

 

[Alexey351]

Продолжение истории....
Сегодня внимательно изучил коробку и сам вентилятор (сгоревший). На коробке написано 250 ватт
на корпусе мотора написано 200.
Пришёл в магазин за новым - дали в такой же коробке, с такой же надписью 250 ватт, но на моторчике уже напсано 180 ватт....
Короче решил не брать. Поехал в другой магазин и там мне продали другой но тоже калужский вентилятор..... На коробке (кстати совсем по другому оформленной) написано всё те же 250 ватт, на моторе не написано ничего, но сам мотор выглядит более основательным. Посмотрим насколько его хватит.