Свечи на Крайслер.

[bors4all]

уважаемые волговоды ! подскажите пожалуйста ! какие свечи наиболее актуальны для крайслера ? спецификация и прочее ? всем спасибо !

 

[serega5]

Поставил вот такие летом, всё отлично. Пропусков нет, в лёгкие морозы заводится на ура. Устраивают во всём.

В легкие морозы и мои убитые шампиньоны заводят на ура. Даже в паре с убитой батареей.

 

[Railnig]

Поставил вот такие летом, всё отлично. Пропусков нет, в лёгкие морозы заводится на ура. Устраивают во всём.

у меня уже такие к концу подходят, центральный электрод съело, пробег на них 60000 км плюс минус 500 км. точно не помню когда их поставил

 

[DVD]

у меня уже такие к концу подходят, центральный электрод съело, пробег на них 60000 км плюс минус 500 км. точно не помню когда их поставил

аналогично)))
на моих мотор уже троить начал на хх и пропуски пошли.тысяч 50-60 отходили уже.

 

[сева]

Мои прошли больше ста. фото пост №531

 

[Susanin M]

у меня уже такие к концу подходят, центральный электрод съело, пробег на них 60000 км плюс минус 500 км. точно не помню когда их поставил

прошли 52500 км и тоже центральный электрод на 2 свечках съело. Теперь расстояния до контакта космическое. Буду менять.

 

[участник]

прошли 52500 км и тоже центральный электрод на 2 свечках съело.

На обычных самых дешёвых Чемпионах после 30 тысяч только малюсенькая раковинка на центральном электроде.

 

[DVD]

прошли 52500 км и тоже центральный электрод на 2 свечках съело. Теперь расстояния до контакта космическое. Буду менять.

я пока пошёл дешёвым путём - выставил зазор ~0,75, дешёво и сердито.

Добавлено через 33 секунды

На обычных самых дешёвых Чемпионах после 30 тысяч только малюсенькая раковинка на центральном электроде.

пессемист вы, Алексей)))

 

[участник]

@DVD, Я чисто из практики говорю

 

[DVD]

@участник, я нжк такие же выкручивал после покупки авто 3 года назад.

 

[yegorka]

Люто грелись свечи. Я откатал на них 30, были заменены только что до меня. Чемпы. Изолятор желтый, электроды белесые, в порядке. Глушил с калильным эффектом, а тут с кондеем прокатился - пропуски. Поставил нжк, провода тесла. Есть два родных вв провода мопар, купил бы еще пару, длинный и короткий, можно бу в хорошем состоянии. Внешне они лучше новых, хоть и родные 8 летние. Калильный эффект пропал, бурчание в выхлопе пропало, как-то мягче машинка работает, да и подхват былой вернулся. Воистину, крыске - своевременный уход.

 

[ALEKC54]

Назрел тут вопрос по свечам Denso ITV16. Взял я тут б/у мотор без навесного, мотор стоял на авто, перед покупкой заводили, высоковольтные провода у него вроде были родные Мопар. Поставил я мотор, стал выкручивать свечи, а головка не цепляет((( ну думаю воткнули туда Бош, ладно купил свечную головку(свою точить жалко), обточил, выкрутил, смотрю а там стоят Denso, думаю что за черт, проблем с выкручиванием Denso вроде не было(я не ставил, всегда ставил только Чемпионы) Ладно, свечи вроде еще живые поставлю я обратно халявный иридий, ставлю а провода не цепляются! не хватает длины, провода родные Мопар. Получается у Denso часть от резьбы до изолятора меньше чем у Чемпиона, садятся они соответственно глубже, и поэтому головка не цепляет и провода не одеваются. Так вот вопрос это мне какие то особые свечи попались? вроде о Денсо таких проблем на форуме я не видел((( фото сравнения Чемпиона и Денсо прилагаю

Сорри за вопрос не посмотрел толком маркировку свечей((( У меня ITV16 а надо ITL16, посмотрел каталог Денсо, у L изолятор длиннее чем у V, из за этого и проблемы(((

 

[Uncle SEM]

с выкручиванием Denso вроде не было

так свеча то у тебя DENSO ITV 16.
а для крайслера Денсо только одни подходят Denso ITL 16.
по маркировке твои свечи (ITV 16) идут для фордов и мазд. соответственно и проблемы с ними как Бошевских которые тоже от Форда

 

[strattec]

для крайслера Денсо только одни подходят Denso ITL 16.

у Denso, есть более новые свечи на крайслер

 

[ALEKC54]

у Denso, есть более новые свечи на крайслер

Ну да ТТ серия, и по любому более дорогие))) еще вопрос по моим свечам, я вроде слышал что какие-то неоригинальные ВВ провода чуть длиннее, колпачок не закрывает свечной колодец, может они на мои свечки налезут? И никто не помнит что это за провода? А то свечи хоть и халявные, но еще живые, да и обточенная головка уже есть, выкидывать жалко(((

 

[Uncle SEM]

@ALEKC54, просто протолкни провод в родном наконечнике дальше. С бошевскими свечками так делали

 

[ALEKC54]

@ALEKC54, просто протолкни провод в родном наконечнике дальше. С бошевскими свечками так делали

Пробовал, не надеваются((( есть два комплекта Мопар, боковые с раздной длиной проводов, и с выходом наверх одинаковой длины, оба не хватает надеть.

 

[strattec]

Ну да ТТ серия

да они, я поставил себе на газель

 

[mm223]

я вроде слышал что какие-то неоригинальные ВВ провода чуть длиннее, колпачок не закрывает свечной колодец, может они на мои свечки налезут?

провода БОШ. Они немного не закрывают отверстие колодца, я у себя под уплотнение провода подкладывал резинку уплотнения свечного колодца от 405.24 (евро3).
Работали без нареканий со свечами от мазды (они тоже чуть короче).
Если найду- сфотографирую (кажется не выбрасывал)

 

[MetalliC]

Зачем себе проблемы наживать и машину мучить? Нормальные свечи есть в продаже, стоят не шибко дорого, ходят долго...

Про ТТ вопрос - чем они лучше ITL16?

 

[ALEKC54]

Зачем себе проблемы наживать и машину мучить? Нормальные свечи есть в продаже, стоят не шибко дорого, ходят долго...

Про ТТ вопрос - чем они лучше ITL16?

Какие проблемы, и чем я машину замучаю? Обточенной головкой они выкручиваются без проблем, калильное число у них такое же, единственно что у них часть между резьбой и изолятором меньше и моих проводов не хватает.
У ТТ серии боковой электрод(точнее вставлен небольшой кусочек) тоже иридиевый.