Проблема Свеча в масле! Почему?

[Павел Олегович]

Господа скажите, что это такое? постоянно пятна масла вокруг свечного колодца выкручиваю свечу а резьба в масле. а сам электород сухой в отличном состоянии. Грешу на микро трещину в головке. Машина не дымит...

 

[NNZMihan]

плохо горит масло Вообще это нормально.

 

[Павел Олегович]

Я не понимаю как оно туда попадает.

 

[искатель5]

Может как вариант масло залито много.
Может компрессию измерить.
Но если двигатель работает нормально.
Пары масла могут попадать из карбюратора

 

[Павел Олегович]

я повторюсь. движок всегда чистый но появляются маслянные пятна вокруг свечи. выкручиваю а тело(резьба) в масле но часть котороя в камере сгорания сухая. все прокладки поменял

 

[игорь в б]

меня это то же все время озадачивало.но на эксплуатацию это ни как не повлияло. не обращай внимание.

 

[AndreyU82]

Господа скажите, что это такое? постоянно пятна масла вокруг свечного колодца выкручиваю свечу а резьба в масле. а сам электород сухой в отличном состоянии. Грешу на микро трещину в головке. Машина не дымит...

Возможно масло выдавливает из цилиндра по резьбе на верх, через микрозазор.

 

[HoTKoT]

У меня такая фигня периодически появляется ...
Особенно смазывать свечи любит 3 и 4 цилиндр ...
Лечу эту проблему 3 баллончиками очистителя карбюратора Abro, выкручиваю свечи и туда от души по пол баллона в каждый колодец, потом вкручиваю старые свечи завожу даю просраца ...
И забываю об этом на следующие пару месяцев ...

 

[Sergej K]

Это умершие направляющие и маслосъемные колпачки клапанов. Если бы была поршневая, то на резьбе ничего не было, а вокруг изолятора на торце резьбовой части появлялся глянцевый черный нагар, уходило бы масло и движок дымил с выхлопной трубы синеватым дымом.

 

[mawerik]

извините что сюда влез,но подскажите что может быть,если свеча первого цилиндра чистая как новая,хотя смесь богатая и все остальные свечи бархатисто-черные.думал что неисправна свеча,замемнил,но 3 подряд свечи именно в этом цилиндре чистые,затем заменил в.в.провода,осмотрел крышку трамблёра,но так же свеча как будто не учавствует в воспламенении.что это может быть?регулировать зазор коромысел или менять коммутатор?двиг на х.х.троит,а при прогреве и с газулькой нормально работает

 

[zhikler]

свеча первого цилиндра чистая как новая

Бедная смесь, вероятноя причина: подсос воздуха через ВУТ, повреждено рез. кольцо между ГТЦ и ВУТ, сам шланг, дырявый, от ВУТа к впускному коллектору, прокладка между коллектором и головой (на 1-м цил.)

 

[Sergej K]

mawerik, абсолютно согласен с zhikler. Сам факт подсоса воздуха проверяется довольно просто: на работающем моторе снимите крышку возд. фильтра (или целиком корпус для удобства) и рукой медленно перекрывайте карбюратор. Если подсос есть, то при определенном перекрытии двигатель резко увеличит обороты и станет очень ровно работать, а при большем перекрытии снова начнет работать, как прежде и даже может заглохнуть. А более точно место подсоса определяется уже методом поэлементного исключения.

 

[mawerik]

да,парни,сегодня увидел что штуцер на ВУТ болтается и проворачивается с резиновой своей втулкой,от туда может быть подсос или это конструктивно так и надо?

 

[Павел Олегович]

Вчера поменял колечко на свече на старое (совковое), и перестало выдавливать масло. Но для меня это не решение. буду искать причину...

 

[elvis03]

Павел Олегович, Так уже нашёл, чего ещё искать. На моей было такое, но я неозадачиваюсь этим.

 

[Sergej K]

Павел Олегович, я же указал вам причину в посте #9.

 

[Nirvana3110]

Павел Олегович, Привет! У меня такая же проблема со свечами. Спрашивал у разных мастеров в сервисе насчет этой проблемы. В ответ мне все кроме одного говорили, давай разберем движок посмотрим.
Я все же думаю, что это малосъемные колпачки.

 

[Павел Олегович]

мне кажется, что если масло попадает в камеру сгорания через направляющие или кольца его проще выдавить через выхлопной колектор нежели в свечной колодец.

 

[elvis03]

если масло попадает в камеру сгорания

Не если, а оно и так попадает туда, а то почему тихо-тихо уровень масла понижается.

 

[Sergej K]

Павел Олегович, в том-то и дело, что не совсем это так. В выхлопную труб тоже вылетает и в вашем случае это можно наблюдать при переходе с одной передачи на другую. Но, а отличие от пропускания колец, при пропускании через направляющие и м/с колпачки количество масла незначительное, поэтому у него остается возможность осесть на резьбе свечки. Это как раз один из способов диагностики состояния двигателя: по тому, где и в какой форме на свече обнаруживаются следы масла, можно судить о том, что начало выходить из строя - головка или поршневая.