), понемногу разбираюсь.
КПП у тебя волговская, а вот сам рычаг скорее всего стоит с газели, потому как немного изогнутый, поэтому он и болтается. А верхняя резинка наверно осталась в самой рукоятке, если её нет, то это и есть причина болтанки рычага. А результатом неуверенного включения передач могут быть и другие причины.Всем доброго времени суток! Я новичок в форуме.
Купил вот 24 волгу (первой машиной
Стоит у меня 5ст. кпп, волговская или газелевская - не знаю. Смущает, что рычаг болтается и передачи включаются неуверенно, особенно 3 и задняя. Фото рычага прилагаю.
Кто-то может сказать, от чего этот рычаг? В книге по 24 совсем другая кострукция нарисована.
И как заставить его сидеть ровно? Я так понимаю, кроме нижней резинки на пластмассовой втулке сверху должна быть еще одна и она стерлась. Для меня не проблема поменять втулку, знать бы только от чего она.
Или может проблема с включением передач не только в рычаге?
Включаются не с первого раза, приходится ловить. Но это в основном на 3 и задней, реже на 2, остальные почти всегда нормально включаются.
Я попробую, как раз собираюсь им заняться. Продали мне в магазине ремкомплект, на нем написано ВАЗ 2101-2107, но меня заверили, что все подойдет и на Волгу. На вид детали такие же, буду пробовать ставить.
3 и 4 включаются заметно легче остальных, но обратно вроде сами не вываливаются. А еще, ну ОЧЕНЬ туго возвращается с задней, приходится давить с такой силой что по инерции тут же включается пятая. Не знаю, может так и должно быть...
