Вообще редукторы ZF разные бывают, что продаются "на Волгу" в основном подходят без проблем сверления лонжерона, а если не подходят, то обычно изготавливается пластина проставочная, 8-10 мм толщиной, к ней крепится редуктор, а все в сборе к лонжерону. Так же крепятся редукторы Adwest, которые ставили до ZF-оф и с двигателями ровер. Кстати лонжерон сверлить не всегда удобно, в нем внутренние усиляющие перегородки есть под крепления редуктора, можно прям в них засверлиться, что не есть хорошо))) Кстати по шумности, ZF наиболее бесшумен из всех.