Ремонт насоса ГУР

[PELIN]

Дайте совет! Через 2 часа эксплуатации ГАЗ 3110 гидроусилитель руля заедает, а в дальнейшем не работает вовсе. на холодной машине проблем с ГУР нет. Что делать? Спасибо. :smash:

 

[Quanty]

спасибо, про лепестки я не забыл а вот про резиночку???. в инструкции написано что должна быть
, но моделей насосов много.
я садил все шланги на герметик могли ли забиться каналы редуктора?

 

[Костян 3102]

Quanty, герметик зло!

 

[Weebee]

Вообще-то герметик можно использовать не как клей, но и по назначению. У меня после замены насоса стало подтекать через приемный патрубок. Я кольца смазал тонким слоем герметика, дождался когда высохнет, убрал лишние потеки и собрал. Больше не течет.
Quanty, а ты точно лепестки поставил как надо? У них один край как бы скруглен и они не квадратные. Вообще по мануалу - повышеный шум это износ и задиры привалочных плоскостей. Если есть такие кольцевые бороздки, то насос в принципе не жилец. Будет работать только пока масло холодное. У меня на старом насосе так и было. Просто может быть у тебя там все притерто было, а ты теперь перепутал все лепестки и ротор другой стороной поставил. Вот он окончательно сдох.

 

[Quanty]

спасибо,видимо в лепестках дело, на первый взгляд показались квадратными я и не смотрел .
Насос при прогретом двигателе работал хорошо... пока я его не разобрал

 

[Quanty]

Все проблема решилась! Пластины насоса я поставил неправильно( 3 шт) плюс к тому не до конца запрессовал подшипник. Кстати сам диск насоса отличается с разных сторон.
Еше крайне сложно было поставить стопорное кольцо,
а предохранительный клапан так и не смог открутить очень сильно притянут.
Залил Chevron md 3. Работать стало очень хорошо, почти неслышно шипения, очень легко вращается. До этого был StepUP постоянно подклинивал, и крутилось гораздо хуже(хотя может и дело не в нем):gaz_love:
У меня тяжеловато крутится вал насоса это нормально?

 

[Костян 3102]

Quanty, вообще-то легко должен... может теперь перепрессовал подшипник?

 

[Андрюша]

у меня тож легко шкив с валом насоса крутятся, при этом люфта нет. Ребят подскажите, в какую сторону откручивать шкив?

 

[Костян 3102]

Андрюша, стандартная резьба. А если ничего не люфтит зачем разбирать ?

 

[Андрюша]

Андрюша, стандартная резьба. А если ничего не люфтит зачем разбирать ?

Любопытство...
Сегодня шкив ни в какую не хотел откручиваться, сломал половину шлицов на валу, погнул шкив.

Далее дело принципа, снять любой ценой раз такая пьянка:crazy_pil и узнать что внутри, какие именно сальник и подшипник. Полностью исправный насос к сожалению умер смертью храбрых, но зато осталась куча запчастей.

Шкив так и не открутил., хоть и грел плиткой, затем феном строительным. Насос 2001 года. Высверлил три клепки, срезал болгаркой пластину крепления шкива, вынул стопорное кольцо и выпотрашил внутренности Доволен!:closep:

Сделал вывод как открутить следующий насос правильно:
1.Нужен ненужный барабан с лопастями. Его надо отпилить по краям и сделать прямоугольным, усилить сваркой. Получаем хороший съемник, его можно зажимать в тисках или хвататься за него инструментами.
2. Как хвататься за шкив не повредив (ну или почти)? Нагреть его, вставить в отверстия двух "клепок" две отвертки. и вставить между ними рычаг и крутить против часовой стрелки.
3. Если не откручивается и отвертки не держат вашу силищу, то увы, зажимаем шкив в тисках и откручиваем вал со стороны шлицов при помощи нашего съемника.

???? Кто менял подшипник с сальником, озвучьте пожалуйста цену на них!

 

[murzik]

Андрюша, Даааа уужжж как грится чембы дитя не тешилось.:haha::haha:
Когда у меня летом на отдыхе в лесу оторвало шкив насоса, я короткими перебежками за два часа добрался до лагеря, потом нарыл и нацепил короткий ремень и на следующий день поехал в посёлок и купил новый насос, а незанимался садомазахизмом неизвестно для каких целей.
Андрюша, Я никак немогу взять в толк нафига вы занимаетесь этим извращением, какие цели приследуете, новый насос стоит по сути копейки.?

 

[Андрюша]

Мурзик, да ХЗ. Просто в волге все давно изведано, собрано\разобрано, а по гурам никто ничего не бумбум. Вот и хочется изучить.
ПС по поводу стоит копейки: Люди все так меняют, да это целиком, другое целиком и выходит все в кругленькую сумму. А я лучше поменяю две резинки за 20руб в цилиндре сцепления, чем целиком цилиндр за 300. Ну это уже другая тема для другого раздела кто как деньги тратит. Ведь это волго форум, раздел технический, тема про ремонт гура, так почему бы и не описать мен здесь свой опыт, кому поможет.:gaz_love:

ПС: насос мучал не в целях экономии, просто интересно устройство и возможные способы ремонта

 

[murzik]

Любопытный однако народ Волговоды а главное не ищют лёгких путей.:haha:

 

[Quanty]

я снимал стопорное кольцо через 3 отверстия в шкиве, там две дырочки есть на стопорном кольце, при сборке поставить его можно также через отверстия на шкиве

 

[Андрюша]

Куанти, а подскажи пожалуйста какими инструментами ты пользовался?? Просто я как не пробовал это сделать через три отверстия, никак не получалось, даже дополнительное отверстие просверлил.

 

[Quanty]

снял в течении10 минут при помощи двух часовых(маленьких) отверточек.
кольцо само соскочило. постукиванием по шкиву впрессовал подшипник с валом.
Устанавливать гораздо сложнее я потратил часа 3 или больше. в итоге выяснил что очень важно запрессовать подшипник до конца!!!(путем удар по внешнему кольцу подшипника, а не по шкиву!) после этого заправляем один конец пружинки в паз через 1ю дырку, держим пальцем стопорное кольцо через вторую , через третье отверстие часовой отверткой продетой в ушко ст. кольца вставляем пружину до конца.

 

[Weebee]

это у тя случайно получилось. Нормальное кольцо так не снимется. Такие кольца просто так двумя шилами снимать геморойно, а тут еще и через дылочки которые совсем не там где надо. Впрочем... Может быть ты кораблики в бутылках собраешь???

 

[Quanty]

Возможно случайно, насколько помню поддевал двумя отвертками за оба колечка

кораблики не собирал . Я просто очень настойчивый- пока не сделаю не успокоюсь

 

[Дон Карлионе]

Подскажите кто знает какой сальник ставить насос гидроусилителя ШКНФ 453471.100. Брал ремкомплект. там сальник 32х20х7. но у меня почему то данный сальник не лезет в корпус насоса. как только не пытался. И маслом обильно смазал и съемником пытался его туда загнать. никак. металическая обойма сминаете а сальник не лезет. а так же внутренний диаметр 20 явно не подходит так как ротор даже не соприкасается с сальником. Пришлось поставить сальник 30х15. залез без особых усилий но сидит плотно. Но я так понимаю что он не родной. А хочется знать размеры родного.

 

[Андреич71]

Срочный вопрос! А продается золотник насоса гур ОТДЕЛЬНО? или как он правильно называется Расходный клапан? ... ( То что находится под пробкой - заглушкой "на 24") _http://www.redmotor.ru/images/gaz3110/17-22_3_3_3.jpg"]http://www.redmotor.ru/images/gaz3110/17-22_3_3_3.jpg
И сложно ли его найти? Подскажите пожалуйста !

 

[Weebee]

Разумеется что отдельно новый не продается.
Теоретически можно найти бэушный. Меняют же люди насосы из-за задиров на роторе-статоре, значит можно предположить что в их старых насосах клапаны еще живые.