Различия и выбор коммутатора

[floor]

здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста какой лучше поставить коммутатор на зажигание,двигатель 402,волга 29. Заранее спасибо

 

[полковник2]

Re: Коммутатор

Посоветуйте все же какой коммутатор самый лучший для для Волги? Существует ли такой параметр при оценке как запуск в мороз для коммутаторов? Почему они выходят из строя? У меня в прошлом году была аналогичная ситуация.

Может надо проверить соответствие коммутатора и катушки?

 

[443]

Re: Коммутатор

Может надо проверить соответствие коммутатора и катушки?

Этот коммутатор аналог 131.3774, катушка Б -116, все работало нормально, сейчас стоит старый коммутатор.

 

[443]

Re: Коммутатор

Скажите чем отличается транзисторный коммутатор от я так понимаю обычного? Что лучше? Сегодня нашел коммутатор пр-ва "ЭЛАРА" 94-3774-01, Это что за зверь такой, я думал мне пойдут только которые начинаются на 131.3774 (01 как аналог). Катушка у меня Б-116-02.

 

[полковник2]

Re: Коммутатор

Скажите чем отличается траензисторный коммутатор от я так понимаю обычного? Что лучше?

Коммутаторы в системе зажигания все транзисторные, во всех присутствует как минимум один транзистор в выходном каскаде.

По конкретным коммутаторам - надо смотреть его схему и сравнивать. Наверняка отличия будут по току катушки.

 

[Митрофан 63]

Re: коммутатор

Незнаю зачем он вообще нужен. Я выбросил-коммутатор,клапан эппх,вообщем всё осталась только катушка зажигания и трамблёр. И результат радует. За 5 лет ниодного нарекания на зажигание нет.

 

[Aleviko]

Re: коммутатор

... Я выбросил-коммутатор... И результат радует. За 5 лет ниодного нарекания на зажигание нет.

Тут все понятно - то, чего нет, сломаться не может. А вот куда запрягаете лошадь - не понимаю...

 

[EviL_LaugH]

Re: коммутатор

Тут все понятно - то, чего нет, сломаться не может. А вот куда запрягаете лошадь - не понимаю...

Сдаётся мне, что Митрофан 63 контактное зажигание поставил. Спорное решение ИМХО. Отказывающий коммутатор всё же скорее исключение, чем правило.

 

[Митрофан 63]

Re: коммутатор

Сдаётся мне, что Митрофан 63 контактное зажигание поставил. Спорное решение ИМХО. Отказывающий коммутатор всё же скорее исключение, чем правило.

Да ,зажигание контактное, вожу с собой трамблёр. Так я на ней не боюсь никуда ездить,ломаться то нечему! И найти причину отсутствия искры как два пальца... Единственный минус-повышенный (не намного) расход, и самое главное двигатель требует ювелирной отстройки зажигания и карба.

 

[kelt_77]

Re: коммутатор

Тогда можно снять и стартер и крутить кривым, он то точно не сломается

 

[Митрофан 63]

Re: коммутатор

Тогда можно снять и стартер и крутить кривым, он то точно не сломается

Ну для чего доводить до этого? Просто всё что можно убрать надо убрать. ИМХО, просто отстроить такой двигатель надо спеца хорошего. А стартер нужен....хотя я всёравно с верёвки завожу

 

[Aleviko]

Re: коммутатор

Да ,зажигание контактное, вожу с собой трамблёр. Так я на ней не боюсь никуда ездить,ломаться то нечему! И найти причину отсутствия искры как два пальца... Единственный минус-повышенный (не намного) расход, и самое главное двигатель требует ювелирной отстройки зажигания и карба.

Зря по-моему так радикально... У меня жив еще "родной" комутатор 1996г.в., вожу его в багажнике. А контакты подгорают довольно быстро, из-за этого (в первую очередь) и начали выдумывать эти коммутаторы.
Т.е. в нашем случае получается, что даже отечественный транзисторный ключ надежнее таких же отечественных контактов.

 

[Волжанин34]

Re: коммутатор

товарищи у себя менял крышку трамблера.бегунок.свечи.камутатор.
вчера посматрел бегунок чуть подгорел..может кто поскажет причину.

 

[Aleviko]

Re: коммутатор

товарищи у себя менял крышку трамблера.бегунок.свечи.камутатор.
вчера посматрел бегунок чуть подгорел..может кто поскажет причину.

Работа у него такая. Через него искра ведь прхоит - эррозия контактов из-за этого. Если не сильно разъеден/оплавлен, то, скорее всего, просто закоптился - почистить ваточкой и успокоиться.

 

[Митрофан 63]

Re: коммутатор

Да там вопрос цены 20р. Купил мешок бегенков и меняй раз в неделю!!!

 

[Aleviko]

Re: коммутатор

Да там вопрос цены 20р. Купил мешок бегенков и меняй раз в неделю!!!

Согласен на 100%, но спрашивали о причинах.
У самого в багажнике крышка и бегунок.
Дома - старый восстановленный траблер сборе.

 

[Митрофан 63]

Re: коммутатор

А какая тут причина!? Работа у него такая! Надо просто иногда снимать и чистить.

 

[Волжанин34]

Re: коммутатор

Работа у него такая. Через него искра ведь прхоит - эррозия контактов из-за этого. Если не сильно разъеден/оплавлен, то, скорее всего, просто закоптился - почистить ваточкой и успокоиться.

да еслиб просто подкоптился яб не писал а это подгорел... лечил раньше натфелем или наждачкой...

 

[Андрей ВД]

Re: коммутатор

Волжанин34, сильно гореть может, если в момент искрообразования не соответствует геометрически правильному взаиморасположению бегунка и крышки.
Ведь угол зажигания регулируется поворотом корпуса трамблёра и при каких-либо отклонениях может быть, что искра проскакивает в момент, когда бегунок и контакты крышки отдалены друг от друга.

 

[Aleviko]

Re: коммутатор

да еслиб просто подкоптился яб не писал а это подгорел... лечил раньше натфелем или наждачкой...

Наверное, все-таки это электроэррозия.
Тогда простое подпиливание только ухудшит (зазор еще увеличится), а подогнуть надо еще суметь в меру. Лучше заменить.

 

[вованволгарь]

Re: Коммутатор

"Аварийный" режим и соответствующие прибамбасы рассматривать смысла нет - это прямой путь на помойку, мотор развалится очень быстро. Даже если у кого это и есть, то пользоваться категорически не советую.По коммутаторам, в том числе и многоискровым, немного в теме - со Старым Осколом сотрудничал сначала 80-х. Их первые коммутаторы типа "Искра ТК-200" обепечивали многоикровой режим на малых (пусковых) оборотах, это был сопутствующий эффект, специально за него не боролись, ну, получилось, и слава Богу! Последующие доработки не уничтожили "опцию", и то хорошо.
На этом фоне существуют и коммутаторы, специально предназначенные для обеспечения многоискрового режима во всём диапазоне оборотов и нагрузок двигателя. И это вовсе не фантазии разработчиков автоэлектроники, вернее, фантазии, но многократно и разнообразно реализованные, в том числе и коллективом авторов, который я имею честь представлять. С 92-го года езжу только на многоискровом зажигании, М-412, М-21412, Газ-24. Всего же во время работы над изобретением было изготовлено и реализовано порядка 200 штук коммутаторов, отказал только ОДИН, и то, только из-за неправильного подкдючения. Последний экземпляр сделан в 96-м году и стоит на моём 41-м Москвиче. На 29-ю ещё не поставил, т.к. только месяц, как взял её, да и необходимо доработать схему под индуктивный датчик, коммутатор был разработан под классичекие контакты. Коммерческих интересов не преследую, выложу схему, когда пойму, как это сделать - может, кому будет интересно! Желающие могут попросить, сброшу на мыло.

необходимо доработать схему под индуктивный датчик

у меня трамблер с индуктивным датчиком, и часто начали литеть комутаторы 13.3734-01, я грешу на некачественные комутаторы, может подскажите как доработать схему плиз