Пропуски зажигания?

[igortru]

Последнее время заметил что двигатель работает как-то неустойчиво, видно что его на ХХ немного потряхивает причем промежутки между вибрацией могут быть разные. Если открыть дросель на высоких оборотах видно что тоже иногда происходят пропуски воспламенения, пропуски происходят примерно раз в 3-5 сек. Вибрация отдается на рычаг КПП.
Исходные данные следующие:
двигатель 406, пробег 130 000, ЭБУ Микас 7.1, прошивка 580. Фазы в норме, настроены по транспортиру.

Что сделано:
замена свечей на NGK - результата нет.
замена резинок в районе РХХ
замер компрессии - 12 во всех горшках.
ВВ провода внешне в норме, менялись, результата нет.
плановая замена возд. фильтра


Параметры на ХХ

время впрыска - 4.9 - 5.20 мс
расход воздуха - 16-18 кг/ч
обороты 780-820
температура ОЖ - 81 (датчики ТОЖ и ТВ исправные)
часовой расход 1.4 - 1.5
РХХ 95-100 шагов

Причин думаю может быть несколько - подсос воздуха (однако показания ДМРВ об этом не говорят), катушка зажигания, форсунки. Хочется пойти по пути наименьшего финансового сопротивления, о как! Посоветуйте куда дальше копать?

 

[К133]

igortru, такие вопросы сдесь задовать безполезно! У меня такая же беда, в соседней теме один в один такой вопрос, ответ уже второй день жду.

_http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=44826&page=2, 29 пост.

 

[igortru]

катушки у себя менял?

 

[К133]

катушки у себя менял?

не один раз. В итоге пставил Бош и Баутлероские провода 9,8мм. ничегоне не изменилось.

 

[igortru]

на CO ездил?
я вот думаю может RCOD, RCOK перекручен заливает свечу

 

[К133]

igortru, я ездил, не помогло.

 

[Dimitriy]

Параметры на ХХ

время впрыска - 4.9 - 5.20 мс
расход воздуха - 16-18 кг/ч
обороты 780-820
температура ОЖ - 81 (датчики ТОЖ и ТВ исправные)
часовой расход 1.4 - 1.5

РХХ что показывает? Давление топлива какое?

 

[м974ср]

обороты 780-820...

Не показаться бы дебилом... У друга на форде обороты ХХ пляшут, ездили на случку форда с бошевским компом, так тот показал, что все пучком!!! Паренек, что в сервисе работает стянул патрубок воздухана и показал на черный налет (кажысь сажа) вокруг дросельной заслонки, промыли ABROшным очистителем карбюратора (эту черную бяку смыли) и усе!!!! ХХ в норме!!!!! О как!!!! У самого 3110 с 402-м, такая же беда, так я и не заморачивають, она у меня на холостых дурит, а на оборотах как часы...

 

[igortru]

РХХ 95-100 шагов,
давление не мерял, не исключаю
бензанасос менял 6 мес назад

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

обороты 780-820...

Не показаться бы дебилом... У друга на форде обороты ХХ пляшут, ездили на случку форда с бошевским компом, так тот показал, что все пучком!!! Паренек, что в сервисе работает стянул патрубок воздухана и показал на черный налет (кажысь сажа) вокруг дросельной заслонки, промыли ABROшным очистителем карбюратора (эту черную бяку смыли) и усе!!!! ХХ в норме!!!!! О как!!!! У самого 3110 с 402-м, такая же беда, так я и не заморачивають, она у меня на холостых дурит, а на оборотах как часы...

это болезнь фордовских двигателей, точнее дросельной заслонки, на НТВ в передаче "Главная Дорога" про это рассказывали
- ненадолго лечится промывкой дроселя, или в заслоке делают небольшую дырку

 

[Garik88]

РХХ 95-100 шагов,
давление не мерял, не исключаю
бензанасос менял 6 мес назад

подколбашивание можно поймать только на нормальном мотортестере. Снять осцилограммы с ВВ, с катушек, форсунок и ДПКВ. Где будут провалы в диаграмме там и косяки. У меня была такая же фигня когда разъем из одной катушки вываливался. Вроде нормально-нормально потом пропуск потом опять все норм.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Найдите нормальный сервис где занимаются иномарками и попробуйте договорится со спецом.

 

[igortru]

т.е. искать сервис с осциллографом?

 

[Garik88]

т.е. искать сервис с осциллографом?

Типа того. Прибор зовется мотортестер. Моторсканеры есть сейчас почти у всех. А вот хороший мотортестер мало где. ценник за этот прибор начинается 80тыр и более в зависимости от навороченности.

 

[prooxa]

пропуски могут быть не только из за неисправной системы зажигания, форсунки могут переливать или не доливать топлива в цилиндры, смотри по кислороднику. а вобще эбу должен ошибки выдавать, пропуски зажигания или воспламенения, но на волге это может быть под одним кодом ошибки. как вариант взять заведомо рабочии форсунки и погонять на них, это если малой кровью

 

[vlr]

а вобще эбу должен ошибки выдавать, пропуски зажигания или воспламенения, но на волге это может быть под одним кодом ошибки.

На подавляющем большинстве Волг ЭБУ не умеют определять пропуски воспламенения.

 

[prooxa]

ну если система зажигания заведомо исправна, скорей всего дело в форсунках

Причин думаю может быть несколько - подсос воздуха (однако показания ДМРВ об этом не говорят), катушка зажигания, форсунки. Хочется пойти по пути наименьшего финансового сопротивления, о как! Посоветуйте куда дальше копать?

 

[prooxa]

во!!! только сейчас догадался, дело может быть не только в стехиометрии!, проверь транспортиром фазы, оно может пытаться поджечь пустой целиндр, допустим из-за позно закрывшихся клапанов

 

[палыч]

prooxa , да успокойся наконец и посмотри на даты постов.

 

[prooxa]

да, действительно. ну можт кому пригодится