Проблема Провалы при разгоне

[Dennis]

Дв.ЗМЗ-406(инжектор). Резкое нажатие на педаль газа, двигатель сначала бурчит...

Странная проблема. Даже не то чтобы проблема, но уже порядком поднадоело. Машина ГАЗ-31105, Дв.406(инжектор), пробег 13000км. Свечи NGK BUR6EP (пробег на них 2000 км). При резком нажатии на педаль газа, двигатель сначала бурчит (долго подбирал слово, но как мне кажется отражает именно тот звук который я слышу), а потом набирает обороты... Если нажимать плавно, то сразу подхватывает и никакого бурчания не слышно. Не зависит от бензина, заправлялся на разных заправках, всегда одно и то же.
И еще не знаю, сюда же это или нет, но иногда стучат клапана, я понимаю, что на этом двигателе стоят гидрокомпенсаторы, но звук точно такой же как стук клапанов. Причем едешь по ровной дороге на 3-ей передаче, около 40 км/ч и постукивают клапана (звук такой же), причем не ускоряясь, а просто поддерживаешь скорость...
Есть мысли по поводу угла опережения зажигания. Машина на гарантии, собираюсь в сервис, вот решил сначала проконсультироваться с Волговодами, чтобы быть подкованным...
Выразите, плиз, свои мысли по этому поводу...

 

[hud51]

подскажите пожалуйста газ 3110 402 двигло начинаю разгоняться еду метров 500 и машина резко уходит в глубокий тормоз как понимаю тормозит двигателем в чём причина?

 

[Влад Титов]

начинаю разгоняться еду метров 500 и машина резко уходит в глубокий тормоз

Кончился бензин в поплавковой камере.

 

[hud51]

а в фильтре бензин есть

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
бывает такая ситуация периодами на холостом ходу всё нормально

 

[Callisto82]

привет народ.вот и я провалами маюсь.разгон на второй передаче так себе...гдето до 50км/ч доходит и провал типа тратататата.детонации нет.но чем теплей двигло,скажем при 80-90 градусов,разгон невозможен.имеем ошибки 162,165.народ,а в какую сторону должен качать рдв(рхх)?у меня стрелкой в низ)))

 

[zko666]

достали провалы

надоели уже провалы. Движок 406. Еду значит смотрю бэха тройка обходит ну я вторую газку ей 1500 об 2000 об раз провал поперла дальше. 3000 я 3-ю втыкаю газку даю снова провал. 3000 об 4-ю газку снова уже догоняю бэху впереди горит красный. Останавливаемся. Зеленый. Я без пробуксовки с 1-вой трогаюсь, но газа хорошо даю. потом вторая до 3000 дальше третья газку и снова провал. Вот как-то так все происходит. Только не всегда конечно и не так часто как я описал.
Давление в рампе в норме. Фильтр топливный менял воздушный менял провода новые свечные и свечи тоже. комп ошибок не выдает вообще.
Что может быть? Воздух нигде не подсасывает. На холостых ништяк всё.

 

[SERGY 3110]

Re: достали провалы

ну если захотел погоняться то не 3000-3я, 3000- далее, а 6000 следующая передача....
3000-следующая передача, это обычный режим, не торопясь

 

[zko666]

Re: достали провалы

а 6000 следующая передача

не. Боюсь. Хотя раз крутил. Все равно кручу не больше 4500

 

[Knut]

Re: достали провалы

Давление в рампе в норме. Фильтр топливный менял воздушный менял провода новые свечные и свечи тоже. комп ошибок не выдает вообще.
Что может быть? Воздух нигде не подсасывает. На холостых ништяк всё.

Может быть приёмная сетка в баке уже грязновата. У меня тоже есть небольшой провал, вот только некогда в бак лезть. Сетка покрывается тёмно коричневым налётом, как пластилин - бензин такой.

 

[zko666]

смотрел. доставал. Совсем чистая. После того как я перешел на 95 бензин я даже фильтр топливный менял и то из него вылился белый бензин не как в предыдущем после 92 черный. Попробую сегодня перепаяю клемы на прорводах катушек зажигания.

Добавлено через 5 часов 31 минуту 43 секунды
вообщем вышел сегодня утром и запаял новые клемы "мамы" на провода катушек ну и решил проверить на всякий случай новые ВВ провода купленные неделю назад и обнаружил один провод на конце просто весь окислен. Я давай его зачистил как следует и поехал. ПРовалов нет движок просто ревет. Еду значит по набережной смотрю тайота справа обходит я 3 до упора 4 до упора 5 смотрю а он уже где-то сзади))) Глядь на спидометр 140. Трррр. хватит газоввать))). Так что вот так вот. Все поменяно было. Новое не значит хорошее.

 

[sanyabpf]

4я до упора (6000 об/мин) это будет 170-180 км/ч на спиометре...

 

[стас]

Для наглядности +- 5км/ч.Зависимость скорости от оборотов.По передаточным числам волговской 5 ст КПП,ГП заднего моста (3,9) и диаметру колёс.
Красными линиями показаны спад оборотов при переключении на повышенную передачу если крутить до 6000 об/мин.

Кому интересно спад с определенных оборотов то то скажите с каких надо, программа пересчитает и я скину график сюда.

 

[zko666]

4я до упора (6000 об/мин) это будет 170-180 км/ч на спиометре...

да нет конечно. Я же в шутку так сказал. до 4500

 

[Маестро]

Всем привет! Тема такая, замерил компрессию в топливной системе. После 4 часов в рампе вообще никакого давления небыло. Установил манометр в магистраль, при повороте ключа ЭБН накачивает до 3 атмосфер, после выключения ЭБН давление падает до 0, причем моментально. После повторного включения зажигания ЭБН также накачивает до 3 атмосфер, после чего медленно отпускается до 0. При запуске двигателя (до этого не запускал двигатель чисто поворот ключа) манометр показывает 3 атмосферы, при пережатии обратки давление поднимается до 5-6 и т.д. кг. При нажатии на педаль газа давление поднимается до 4 атмосфер, при этом резко падает обратно до 3-2,7 атмосфер с условием то что педаль газа держится в этих пределах. ВОПРОС №1: Должно ли давление при постоянно нажатой педали газа держаться в уровне 4 атмосферы либо должно спадать? ВОПРОС №2: Сбрасывает ли обратка давление после 3 атмосфер или у нее есть другие пределы? Спрашиваю почему дело втом что при нажатии на педаль газа до упору бибика не как не реагирует ,а при плавном отпускании педали она наченает разгонятся, может дело в регуляторе давления?

 

[vlr]

замерил компрессию в топливной системе.

Прикольно!

ВОПРОС №1: Должно ли давление при постоянно нажатой педали газа держаться в уровне 4 атмосферы либо должно спадать?

Не должно.Должно кратковременно подниматься до 3-х и падать до 2,5.

ВОПРОС №2: Сбрасывает ли обратка давление после 3 атмосфер или у нее есть другие пределы?

Да.Только не обратка,а обратный клапан в неё сбрасывает.

 

[Маестро]

Тоесть обратный клапан получается нормальна работает? Значит искать причину надо в другом месте?

 

[MODE]

доброго времени суток! подскажите кто чем может! проблема началась год назад,машина начала странно себя вести,на ходу начала дергаться и не наберать обороты! после чего могла прям в пути заглохнуть и не заводиться 10,20мин. а то и целый час могла стоять без признаков жизни,потом могла завестись и работать как часы(сильно увеличился расход топлива)! после этого она простояла зиму в гараже,теперь она не заводится совсем! меняли все фильтры,фарсунки,топлевный насос стоит новый. (сегодня пытались завести с новым ЭБУ,ноль эмоций! сняв свечи заметили что топливо не распыляется а льется без давления!)

 

[vlr]

Тоесть обратный клапан получается нормальна работает? Значит искать причину надо в другом месте?

Я думаю,да.

сняв свечи заметили что топливо не распыляется а льется без давления!)

О как!Поясните это поподробнее ,плиз!

 

[MODE]

Я думаю,да.

О как!Поясните это поподробнее ,плиз!

т.е. поставили новый ЭБУ,но машина и с ним как мертвая! решили проверить искру(искра отличная),(свечи все мокрые),насос не создает положенного давления(т.е он вобще не какого не создает). заметили когда свечи вывернули,включили зажигание и фонариком посветили во внутрь.

 

[alexxx]

заметили когда свечи вывернули,включили зажигание и фонариком посветили во внутрь.

поподробнее, что вы там увидели?

 

[Влад Титов]

заметили когда свечи вывернули,включили зажигание и фонариком посветили во внутрь.

А при включенном зажигании форсунки не обязаны открываться и распылять бензин.
Для работы форсунок необходимо вращение коленвала.