Проблемы со свечными колодцами: масло, ключи и т.д.

[Дмитрий 048]

Ситуация такая уже разок менял прокладки свечных колодцев и сейчас опять потекли.В прошлый раз одна прокладка стала приблизительно в 2 раза больше,как будто сделана не из маслостойкой резины,а сейчас не знаю вскрою клапанную крышку в выходные и посмотрю.Как с этим бороться и что за г....о делают запчасти,стоят по 5 рублей,а мороки с ними не на 20 рублёв это точно...

 

[vlr]

Ответ: Застрял свечной ключ

andrusha7,что-то вы сами себе противоречите.

не забудьте что на 16мм свечи нужны другие наконечники с проводами.

Штатные пластиковые наконечники, если они изначально нормальные по сопротивлению и не пробивают - ВЕЧНЫЕ.

Штатные наконечники подойдут,да и провода тоже.Я бы заострил внимание на зазоре в свечах на 16 - на подавляющем большинстве таких он 1,1 мм,что не всегда приемлимо,и калильном числе - оно почти на всех соответствует нашему 17-му.Хотя сейчас появились свечи для двигателей с ЕВРО-3.Они как раз на 16 с зазором 0,8мм и калильным числом соответствующим 14-ти.Например BRISK DR-17YC.

 

[andrusha7]

Ответ: Застрял свечной ключ

vlr, так а где противоречие? я просто хотел сказать, что многие используют не штатные пластиковые наконечники, а провода с резиновыми наконечниками в сборе! Как правило, такие ВВ провода которые в сборе с наконечниками держатся на свече за счет резинки которая в наконечнике! и если эти провода в сборе с наконечниками поставить на свечи под ключ на 16 то свечи в них будут болтаться! Далее я бы хотел уделить немного внимания штатным наконечникам - там внутри такое специфическое крепление на свечку - достаточно просто посмотреть внутрь штатных наконечников и проводов с наконечниками в сборе - сразу станет ясно в чем различие.
Ну и чтобы окончательно вопрос этот прояснить - штатные наконечники конечно подойдут но я смотрю мало кто штатные использует в основном с проводами в сборе. А они на свечке резинкой удерживаются!

78 RUS, как раз прокладки старого образца ступеньки внутрь свечного колодца не имеют. Нового имеют. Если взять клапанную крышку в руки, перевернуть внутренней стороной к себе, то уплотнители свечных колодцев нового образца вставляются в свечные колодцы на кл. крышке, а старого образца - натягиваются.

 

[sklifasofskii]

Ответ: Застрял свечной ключ

возможно у человека стояли прокладки старого образца и они имеют ступеньку внутри колодца

Ступенька имеется....ключ застревал примерно 2мм ниже этой ступеньки. Обтачил штатный ключ и вроде все зпрыгало

 

[vlr]

Ответ: Застрял свечной ключ

vlr, так а где противоречие?

В том что вы призываете под свечи на 16 менять наконечники,а потом говорите о том ,что штатные вечные.Возникает вопрос менять наконечники или нет?

 

[andrusha7]

Ответ: Застрял свечной ключ

vlr, штатные не менять, а если _начконечники в сборе_ со свечными проводами то менять! Теперь, надеюсь, ясность внесена!
ЗЫ - еще не забыть что на свечах должен откручиваться колпачек!

 

[Сашка]

Масло в колодце.

Вся свеча в масле что делать?

 

[Dredd]

Re: Масло в колодце.

идешь а магаз покупаешь прокладки колодца - только смотри чтоб дубовыми не были и меняешь. стоят копейки.

 

[Сашка]

Re: Масло в колодце.

Не помогло менял

 

[Dredd]

Re: Масло в колодце.

Сашка, может плохие купил или перетягиваешь крышку гбц?
или наоборот недотягиваешь. у меня в мороз резиновые шайбы под болтами крышки гбц просели и из под крышки масло начало давить. вовремя заметил и протянул

 

[К133]

Re: Масло в колодце.

Не помогло менял

эти прокладки половина с завода идут полное г.... , попробуй на герметик посадить прокладки свечного колодца.

 

[gorill]

Re: Масло в колодце.

Судя по возрасту а\м вполне вероятно, что виновники сальники клапанов

 

[EzDuN]

Re: Масло в колодце.

эти прокладки половина с завода идут полное г.... , попробуй на герметик посадить прокладки свечного колодца.

Я тоже менял не один раз, а проблема оказалась в другом - не держит давление крышка маслозаливной горловины, особенно по трассе пойдеш со скоростью 140-160км/ч - точняк полные колодцы. Если пружина на крышке ослабла и поршневая не в п..., то сапун не справляется и избыток давления вместе с маслом вышибает из под крышки. Щас поставил крышку какого-то нового образца, она сама по себе мощнее с виду и пружина на ней намного туже.Нашел ее случайно в Балашихе в магазине ав/зап.
Кстати можешь попробовать-положи прав.руку на крышку, а левой оборотики до 3000-4000 поддай за др.засл. и ежли чо ты почувствуешь как крышечка поднимается.

 

[Албанский ЙоЖиК]

Re: Масло в колодце.

Сальники клапанов их действительно надо менять, если масло присутствует в камере сгорания. Но тогда должен дымить движок, ибо масло в цилиндре должно ещё и сгорать.
Ещё масло в цилиндре может проявляться из за элипса самого цилиндра или из-за изношенных (закоксованных) маслосъёмных колец.
А так просто написать, что надо менять сальник - это слишком кратко.
А места установки свечей вообще, говорят, действительно текут маслом из-за нарушения герметичности. Но беда тут уже не в этом, а в том, что масла в камере сгорания в таком количестве быть не должно.
Так что, имхо, протечка мест установки свечей - это симптом, а не сама неисправность. Как бы в движке не обнаружился дефект посерьёзнее.

 

[EzDuN]

Re: Масло в колодце.

Вся свеча в масле что делать?

А с какой стороны???

 

[arpsoa]

Re: Масло в колодце.

Мне пришлось 3 комплекта прокладок купить,что-бы колодцы были сухими.В каждом комплекте-1 нормальная прокладка.4-ю поставил старую.Опять-же она одна держала.

 

[Hush]

Масло в свечных колодцах

Вобщем вчера завёл я свою машину после зимнего простоя свою машину прогрел и прогазовал и вдруг выскочила ошибка 54(Неисправность ДПРВ) и упало давление масла. Сегодня начал вытаскивать высоковольные провода и наконечники и обнаружил полные колодцы масла чё мне теперь делать со всем этим и почему туда масло выдавило?

 

[TER]

Re: Масло в свечных колодцах

Потому что уплотнители свечных колодце - г...о. Скидывай клапанную крышку и меняй их. Советую купит ь старого образца (СО), хотя можешь и нового (НО). Я и в том, и в другом случае нарывался на левак.
Одни НО порвались сразу и я получил тоже, что у тебя. Поставил СО. Потом при ремонте купил новые СО, а они не налезли. Поставил НО из набора, без проблем.

Заодно поменяешь прокладку крышки и почистишь вентиляцию (отвод газов).

Вот НО

 

[К133]

Re: Масло в колодце.

Я тоже менял не один раз, а проблема оказалась в другом - не держит давление крышка маслозаливной горловины, особенно по трассе пойдеш со скоростью 140-160км/ч - точняк полные колодцы. Если пружина на крышке ослабла и поршневая не в п..., то сапун не справляется и избыток давления вместе с маслом вышибает из под крышки. Щас поставил крышку какого-то нового образца, она сама по себе мощнее с виду и пружина на ней намного туже.Нашел ее случайно в Балашихе в магазине ав/зап.
Кстати можешь попробовать-положи прав.руку на крышку, а левой оборотики до 3000-4000 поддай за др.засл. и ежли чо ты почувствуешь как крышечка поднимается.

Полный бред!!!


подтяни крышку и она подниматься на оборотах не будет.

 

[Weise]

Re: Масло в свечных колодцах

Тоже была проблема с маслом в колодцах ... Сначала попытался решить проблему герметиком (ибо прокладки были не рваные), но не помогло. Пришлось купить новые, нового образца.
Главное сильно не затягивать крышку, а то прокладки клапанной крышки любят лопаться, причем не сразу, с этим аккуратнее.

 

[arpsoa]

Re: Масло в свечных колодцах

Я не знаю,чем отличаютс НО от СО.
Но пришлось купить 3 комплекта резинок.Из каждого комплекта только одно кольцо было нормальное.В итоге-3 новых прокладки и одна старая.Теперь сухо.
ПыСы. В крышке есть тоненькие резиновые "пиписочки"-проверь,у них внизу есть дырочки ? У меня дырочек не-было.Точнее они подразумевались,но были закрыты тоненьким слоем резины - чисто брак производства.