Проблема с холостым ходом

[Dimon73]

проблеммы c 406

последнее время на бензине и на газе машина на холостых иногда глохнет, бортовой компьютер ошибок не выдает.
Что может быть???

 

[alexxx]

а по ощущениям как, в обоих случаях чувствуешь торможение двигателем ? или в первом случае чувствуется что форсунки не отключаются? тут ведь может и сам бк глючить.

 

[Madman]

Торможения двигом не чувствую когда показывает расход.
Хотя там не сильно ощущается, единственное почему сужу, дак это то что когда доходит до необходимой точки при нормальной работе происходит рывок и включается холостой, а тут нет такого.

 

[alexxx]

боюсь что это мозги не включают пхх. ведь бк берёт данные с мозгов, а не с датчиков.

Добавлено через 47 секунд
ещё какие нить косяки есть в работе двигателя?

 

[Madman]

мозги новые, им месяца нету. Когда на холодную завожу утром еще (не всегда бывает) обороты поднимаются под 3000 и держатся минут 5, а ведь не зима еще.

 

[Madman]

Дак вот... че никто не знает? Или в прикрепленые темы не заглядывает?

 

[alexxx]

пробывал датчики отключать? дмрв\дпдз\рдв?
попробуй их поотключать и позаводить. или на диагностику съезди.

 

[Иван266]

посмотри вакуумник, у батьки моего на патриоте с 409ым такая же беда была, поменял вакуум и все в норму стало

 

[qweq]

Madman, у меня такая же тема.

а у тебя холостые не прыгают ?

у меня на прогретой то слишком низкие, то до 1500 поднимаются.

дмрв дпдз сам дроссель дхх все новое

 

[Madman]

У меня обороты нормальные держатся, только когда завожу нереально большие и режим компрессии то работает то не работает(когда накатиком на передаче едешь)

 

[alexxx]

и режим компрессии то работает то не работает(когда накатиком на передаче едешь)

режим компресии?... никогда не слышал такого термина.
вообще этот режим называется ПХХ - принудительный холостой ход.
на карбовых машинах была система ЭПХХ - экономайзер принудительного холостого хода.

 

[Серега62]

Ребят, требуется помощь.
Ситуация такова:
1 Check Engine не горит (но загорается на несколько секунд после того как заглушу двиг) - так долно быть?
2 завожу на холодную (1-5 градусов тепла), при прогреве обороты достигают 2700) - не много ли?
3 на прогретом движке обороты около 880, НО довольно часто почему то 1240. Почему?
4 если завожу при температуре двигателя около 40, то опять (не всегда) обороты свыше 2500 (потом спадают)
5 бывает обороты падают до 560(((
6 бортовик периодически "оглашает" ошибку 13 - низкий уровень с ДМРВ
Основной вопрос - проблемы 2-5 из-за ДМРВ ? Просто надежда, что проблемы с оборотами не из-за него (всё таки дороговато он стоит(((

 

[alexxx]

Основной вопрос - проблемы 2-5 из-за ДМРВ ?

скорее всего.

1 Check Engine не горит (но загорается на несколько секунд после того как заглушу двиг) - так долно быть?

нет.

2 завожу на холодную (1-5 градусов тепла), при прогреве обороты достигают 2700) - не много ли?

многовато.

 

[Garik88]

росто надежда, что проблемы с оборотами не из-за него

Возможно и нет, нужно на диагностику или диагностическую инфу в студию =)

1 Check Engine не горит (но загорается на несколько секунд после того как заглушу двиг) - так долно быть?

обычно после того как зажигание включишь загорается, после, ну может и нормально

завожу на холодную (1-5 градусов тепла), при прогреве обороты достигают 2700) - не много ли?

много. Возможно клинит дроссельную заслонку/ тросик/РДВ/есть подсос воздуха. Либо в комплексе.

3 на прогретом движке обороты около 880, НО довольно часто почему то 1240. Почему?

Если пнуть сбоку педаль газа обороты упадут?

5 бывает обороты падают до 560(((
6 бортовик периодически "оглашает" ошибку 13 - низкий уровень с ДМРВ

если есть корреляции между ошибками и падениями, то возможно или разъем неплотно сидит или провод где переломился. Ну а вообще много на эу тему говорили, даже в этой теме. Возможно вам поможет порыться в ней с самого начала

 

[чёрт]

Я бы начал с датчика ДОЖ который стоит на термостате..

 

[xxxPahanxxx]

1 Check Engine не горит (но загорается на несколько секунд после того как заглушу двиг) - так долно быть?

Да, так и должно быть...

завожу на холодную (1-5 градусов тепла), при прогреве обороты достигают 2700) - не много ли?

Многовато... обороты ХХ при прогреве не должны подниматься выше 1500...

Основной вопрос - проблемы 2-5 из-за ДМРВ

Возможно... диагностика вам в помощь. Кстати: 13-я ошибка, может появиться из за плохого контакта в разъеме ДМРВ. Попробуй его почистить, и немного обжать "мамы", мне это в свое время помогло.

 

[alexxx]

Сообщение от Серега62
1 Check Engine не горит (но загорается на несколько секунд после того как заглушу двиг) - так долно быть?

Да, так и должно быть...

после глущения двигателя? с чего ему гореть то?

 

[murzik]

У меня тоже загорается когда глушу причём на обоих машинах.!
Может это зависит от мозга или дмрв(нитка\плёнка).

 

[alexxx]

Может это зависит от мозга или дмрв(нитка\плёнка).

хм... ну хрен его знает. надо порыться в литературке технической...

 

[Серега62]

Спасибо всем за информацию) Пойду искать проблему)) Еще, кстати, нашел много информации об ошибки 13 тут _http://www.allgaz.ru/articles/dvig/errors/err013.php_ - мало ли кто с такими же проблемами)

 

[xxxPahanxxx]

после глущения двигателя? с чего ему гореть то?

У меня лампочка после глушения двигателя горит пару секунд. Горела она и на Соболе. И у знакомых, кто ездит на волгах и уазах с 406-м... у всех эта лампа загорается при глушении двигла. На СТО сказали что поводов для волнения нет, т.к. после поворота ключа, питание с ЭБУ, снимается в последнюю очередь, и он автоматически переходит в режим проверки... Если замечали, когда трогаетесь, и мотор глохнет, то лампочка ведет себя так, как будто только что включили зажигание... Загорается на пару секунд, и гаснет...