Искал в "поиске", но не нашёл. Начну с начала. На улице примерно -20. Завожу ДВС, вроде схватывает, но не заводится. Через некоторое время завелась. Прогрели, бац и заглохла. Опять не заводится. Купил новый коммутатор. Сразу завелась. Пол дня нормально ездил и опять началось. Стала дергаться, ощущение что якорь прицепили. Утром опять не заводится. Дёрнули и опять сразу завелась. Дальше глохла при вкл передаче и отпущенной педали газа (при этом стрелка тахометра не просто падала а летела к 0). Нажимаем педальку и опять завелась. Вот завожу и езжу с подсосом, постепенно убираю и всё нормально. Постепенно поменял трамблёр, катушку, бегунок. В очередной раз когда заглох, снял центр провод с трамблёра, бросил на кузов, вкл зажигание, замкнул 2 клеммы на коммутаторе- искра есть, но цвет искры оранжевый. Вернул всё на место и о чудо, завелась. Потом опять всё с начала-заглох, провод, зажигание и т.д. поехали. Неделю не могу понять что происходит. Электрики всё проверили, всё в норме. ДВС 402, газ-бензин, б.к. система зажигания, коммутатор г. Пенза, катушка и трамблёр Оскол- всё новое. Подскажите где копать???? Все проводки и провода целые.
Последнее редактирование:
). Скинул крышку трамблёра, снял пластину и увидел что лапка с вакуума слетела со своего места. Для удобства пришлось полностью снять трамблёр, так как пришлось подгибать лапку чтобы нормально держалась (и это на новом трамблёре!!!!)
. Вот в этом и вся проблема.